Naja, kannst du sicher, würd ich dir aber nicht empfehlen weil das Gemisch abmagert.
Bohr die Löcher und setze doch bis zum Mapping Blindstöpsel ein.
Beim Umbau auf das Highscore's Kastl sind meines Wissens auf jeder Seite 3x 40mm Löcher bzw. ein ensprechend durchgängiger Schlitz im Kasten.
Die Löcher oben kannst du im eingebauten Zustand bohren und natürlich fallen die Spähne in den Luftfilterkasten.
Die Löcher an der Rückwand des Kastens bekommst du nur in ausgebautem Zusatand rein.
Das wichtige ist das ein 636-Motor verbaut wurde und kein 635
woran kann man das erkennen?
Zur Frage wie es hier wohl weitergeht - bei Mobile ist ein Inserat das zum Eingangspost passen würde.
Ja, Danke, gute Idee.
Das ist durchaus eine Option aber bevor ich DIY Lösungen umsetze wollte ich zuerst abwarten ob es sonst noch Alternativen gibt.
Wenn dann würde ich aber ehr zu dieser Lösung tendieren. 
auch wenn das Thema schon etwas älter ist oder gerade darum hätte ich passend dazu eine Frage 
Wie schon festgestellt passt das Seat-Rack von SW nicht ohne Anpassungen auf die Duke V. Gibt es außer der Hepct&Becker Lösung nichts anderes für den Soziussitz der Duke V? Hätte vielleicht jemand einen Tip für mich?
Natriumcarbonat (Na2CO3) auch als Waschsoda bekannt könnte funktionieren.
