Habe nochmal Team WESt eine Email geschrieben wegen der 96 db:
Antwort:
Hallo!
Ja das ist ohne DB-Killer.
Wir haben die Leistung mit DB Killer gemessen.
Stimmt, beide sind im Prinzip illegal. Der Unterschied ist halt, das der BOS eine EC Kennzeichnung hat und der Akra nicht.
Ja 92 db müsst e noch in der tolleranz sein :-) der akrapovic hat glaub ich auch so um die 92 mit db eater....
Ich finde nicht dass der BOS so lang ist! Sieht auf dem Foto zumindest nicht so aus!
mir kann es nicht laut genug sein... nur die polizei mekert immer
Hallo zusammen!
Habe heut im Internet eine Sebring anlage für die 690 SMC gefunden! Einmal rund und die neue so ne fprm wie die remus... Hat jemand schon erfahrung mit der Anlage gemacht? Bzw. ist die auch so lang wie die Remus? weil das sieht ja echt schei... aus!
http://shop.loonytuns.de/Sport…th=4331_4342_7277&set=100&
PS: Habe gestern mit KTM- TEam West geschrieben und hab mal wegen der Sebring nachgefragt, und Sie sagten zu mir Sie hätten eine von BOS:
//Nachricht KTM TEAM WEST//
Die Akra mit ABE ist lt. KTM nicht vorgesehen und wir demnach nicht kommen.
Ich bezweifel das man mit der legalen Version von Sebring eine Leistungssteigerung erzielen kann.
Wenn man den KAT entfernt schon eher, aber wie gesagt das ist dann illegal!
Illegal mit EC Kennzeichnung also ohne Kat. können wir auch mit dem BOS Schalldämpfer.
Wir haben damit 67 PS bei 75 Nm erzielt. Nicht so schlecht.
Die Anlage kostet 519,- € incl. modifiziertem LUFI Deckel und Mapping!
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AUf meine Frage ob die Zugelassen ist hat:
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Jein... :-)
Das heißt im Einzelnen, daß der Schalldämpfer zwar eine E-Kennzeichnung hat aber nicht für den Fahrzeugtyp typisiert ist.
Das wiederum heißt das man da schon sehr genau hinschauen muß um das festzustellen.
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Hab dann im Internet einbisschen geschaut und die BOS Anlage hat 96 dp (schon ziemlich laut)! 
http://www.bos-exhausts.com/cat/0850169-duits.html
Gibt es da einen DB killer??
MFG
