So, zwecks Erfahrungsaustausch (bin 1,83):
Normale Scheibe ==> Nix, das donnert im Helm
R-Scheibe, Sitz hoch ==> Besser, aber es donnert immer noch, wenn auch schwächer
Givi Airflow ==> Gut, aber nicht perfekt, zu groß
Puig Touring ==> Ok, so lass ich es jetzt. Aber zufrieden ist anders. Und schön auch
Noch ein Fazit:
Ich finde das Moped klasse, der Durchzug, die Kurvenlage ein Traum, der große Tank, der Quickshifter... Aber der Windschutz? Ich komme von Honda und bin oft schon BMW und Moto Guzzi gefahren. Ich wusste nicht, dass es so ein Wummern überhaupt durch Luft geben kann. War da vollkommen blauäugig. Ich fahre seit 18 Jahren Moped. Deswegen dachte ich bei der Probefahrt: Ach deswegen ist die Verstellmöglichkeit da, das wird's schon richten. Tja, weit gefehlt. Oft lese ich auch das hängt von Helm, Fahrer, Sitzposition usw. ab und kann deswegen nur schlecht optimiert werden. Bei KTM nun habe ich das Gefühl, dass die Techniker jahrelang simuliert und ausprobiert haben um die eine Möglichkeit zu finden, die wirklich bei niemandem passt, egal ob 1,68 oder 1,96 m groß.