Beiträge von SirJohn

    Hallo zusammen,

    Das neue DMD Norte 7" Navigations-Tablet ist ab sofort bei uns verfügbar.

    👉

    DMD-NORTE 7″ Nav-Tab Motorrad Navigationstablet für Offroad & Onroad
    DMD Norte Nav Tab 7" Motorrad-Navi mit 2300 Nits hellem Display für Routen-Navigation, GPX-Tracks und digitales Roadbook im On- und Offroad-Einsatz.
    thats-rally.com


    Dabei handelt es sich um ein 7" Android-Navigationsgerät, das von Anfang an für den Einsatz auf dem Motorrad entwickelt wurde – also kein umgebautes Consumer-Outdoor-Tablet, sondern entwickelt von Motorradfahrern für Motorradfahrer – mit Fokus auf robuste Bauweise, hohe Ablesbarkeit und echte Offroad-Bedienbarkeit.

    Technische Eckdaten

    • 7" Display mit ca. 2300 nits Helligkeit
    • Android Betriebssystem mit Play Store
    • 8GB RAM / 128GB Speicher
    • Dual-Band GPS für hohe Positionsgenauigkeit
    • 5G / Dual SIM / eSIM möglich
    • IP67 / MIL-STD-810G

    Bedienung & Konnektivität

    • Frontseitige Zoom-Tasten
    • Touch-Enable / Disable
    • 4 frei belegbare Hardware-Buttons
    • RGB Status-LED vorne
    • LoRa integriert für Offline-Gruppenkommunikation

    Motorrad-Integration

    • Interne 12–24V Spannungsversorgung (kein externes Netzeit am Motorrad notwendig)
    • Wasserdichte verschraubte M9-Anschlüsse
      • Strom + Remote Controller
      • Erweiterungsanschluss für Zubehör
    • Auto-On bei Zündung
    • OTA Updates

    Bei Fragen...gerne melden :)


    Moin Zusammen,

    ist die 7'' Displaygröße im Hochkantformat ausreichend, um das Tablet als digitales Roadbook nutzen zu können? Incl. Anzeige des Tripmasters und des Kompasses?

    Gruß Sebastian

    Hallo Sebastian,

    grundsätzlich ist es schon ausreichend. Ich persönlich finde es für Roadbook Trainings oder alles was keine Wettbewerbs-Rally ist in Ordnung. Wenn’s aber auf Zeit geht habe ich es gerne größer und etwas geordneter. Dann nehme ich das Tablet wider Horizontal und baue mir über das Tablet ein extra Tripmaster auf dem ich Trip und Cap gleichzeitig anzeige. So komme ich bei Wettbewerbs-Rallys deutlich besser zu Recht. Würde ich selber aber auch beim 8“ Tablet so machen.

    Hallo Christopher,
    die OBD Kabel und das AMPS Base werde ich versuchen übers Wochenende im Shop anzulegen. Wird dann voraussichtlich ab Montag bei uns bestellbar sein.
    Viele Grüße

    Solange Carpe Iter den Support nicht auf die Reihe bekommt, sehe ich das kritisch. Es gab und gibt jede Menge Probleme mit den älteren Geräten Software und Hardware und von denen kommt nichts. Ich hab meins in die Tonne gehauen und bin mit dem Thema durch und nein das ist kein Einzelfall.

    Da muss ich dir absolut recht geben:

    Der Support von Carpe Iter hat sich in der Vergangenheit definitiv nicht mit Ruhm bekleckert – und ja, er hat sogar uns als Fachhändler manchmal in den Wahnsinn getrieben. Wir sehen aber, dass es zuletzt etwas besser geworden ist und hoffen sehr, dass dieser Trend anhält.

    Wir konnten unseren Kunden bei Problemen meistens auch ohne den offiziellen CI-Support helfen. In ein paar Fällen ging das sogar so weit, dass wir Geräte auf eigene Kosten getauscht haben, weil wir mit einer Garantieablehnung seitens Carpe Iter nicht einverstanden waren und unsere Kunden nicht im Regen stehen lassen wollten.

    Hier sollte Carpe Iter definitiv nachbessern und nicht darauf bauen, dass der Fachhändler alles auffängt.


    Mein Eindruck aus drei Jahren als CI-Händler:

    • Viele vermeintlich „große Probleme“ ließen sich durch ein Support-Gespräch oder eine gezielte Anleitung lösen. Das bestätigen uns viele Kunden im Nachgang.
    • Die Absturzprobleme letztes Jahr (v. a. April–September) gingen in vielen Fällen auf die damalige DMD2-Version in Kombination mit den CI-Tablets zurück. Auf der Bosnia Rally 2024 hatten fast alle, die die damals aktuelle DMD2-Version installiert hatten, massive Schwierigkeiten.

      Erst nach mehreren Updates wurde der Fehler behoben – danach lief DMD2 wieder stabil, aber verständlicherweise lagen bei vielen CI-Nutzern die Nerven blank.
    • Die tatsächliche Defekt- und Garantierate liegt nüchtern betrachtet im Bereich anderer Marken (wir führen mehrere).
    • Was bei Carpe Iter aber definitiv höher war bzw. ist: der Beratungs- und Betreuungsaufwand sowohl vor als auch nach dem Kauf.

    Gerade deshalb war es schade, dass sich der offizielle Support zeitweise sehr zurückhaltend gezeigt hat.

    Wir hoffen darauf, dass die jüngsten Verbesserungen wirklich nachhaltig sind, und tun selbst weiterhin alles, um unsere Kunden offen und ehrlich zu beraten und Probleme pragmatisch zu lösen.

    Trotz der Vergangenheit bin ich wirklich sehr gespannt auf das neue Caretta.

    Auf dem Papier wirkt es wie ein großer Schritt nach vorne und könnte im Bereich Android-Motorradnavigation tatsächlich ein Meilenstein werden.

    Ich hoffe, du merkst, dass ich hier weder etwas schönreden noch Carpe Iter verteidigen will.

    Ich fahre selber alle Tablets, die wir verkaufen – egal ob in der Wüste oder auf dem Balkan. Zusätzlich habe ich auch Tablets getestet, die wir nicht verkaufen, z. B. Samsung Active Tab 3, Oukitel RT1/RT3 usw.

    Bisher konnte ich bei jedem Gerät Dinge finden, die mich gestört haben oder nicht ganz so funktioniert haben wie beworben – egal ob 1.600-€-Tablet oder 250-€-Budgetmodell.

    Mir ist wichtig, möglichst objektiv zu bleiben, damit wir unsere Kunden bestmöglich beraten können.


    In diesem Sinne: alles Gute – und melde dich gern, wenn dich auch andere Tablets interessieren!

    Hallo zusammen,

    Carpe Iter bringt für die 2026er Saison ein komplett neuentwickeltes Motorrad Navigations-Tablet auf den Markt: das Carpe Iter Caretta.


    Wichtig vorab:

    Das neue Caretta ist kein modifiziertes China-Rugged-Tablet und kein Upgrade der V-Serie (V4C/V4D).

    Es handelt sich um eine komplett neue Eigenentwicklung von Carpe Iter, inklusive eigener GNSS-Hardware, neuer Displayeinheit, eigenem Gehäuse und einer komplett neu konstruierten Hardwire-/Ladehalterung.

    Damit ist das Carpe Iter Caretta der amtliche Nachfolger der beliebten Carpe Iter V4-Serie (V4, V4b, V4c, V4d) – aber eben nicht nur eine Überarbeitung, sondern eine komplette Neuentwicklung.

    Wir bei THATS-RALLY.de arbeiten seit Jahren mit Carpe Iter zusammen und hatten bereits früh Einblick in die Entwicklung.

    Hier ein paar technische Punkte, die wir als Motorradfahrer besonders relevant finden:

    Technische Highlights

    • 7" ultrahelles Display, auch bei direkter Sonne sehr gut ablesbar
    • eigene Dual-Band GNSS Lösung (deutlich präziser als Smartphone-GPS)
    • neue Lade-Halterung inkl. Spannungsstabilisierung (kein externes Netzteil mehr nötig)
    • glasfaserverstärktes, vibrationsgedämpftes Gehäuse
    • Staub- und wasserdicht (IP-Schutz)
    • Android 14, OTA-Updates bis Android 16/18 geplant
    • eSIM + Nano-SIM + microSD
    • direkte Konnektivität über CAN-Bus und LIN-Bus in Planung

    Besonders spannend für KTM-Fahrer

    Carpe Iter entwickelt aktuell neue Controller, mit denen man das Caretta über die originalen Lenkerarmaturen der:

    • KTM 790
    • KTM 890
    • KTM 1290
    • Husqvarna Norden 901...

    bedienen kann.

    Sobald wir bei THATS-RALLY hierzu neue Infos haben, poste ich ein Update.

    Preorder-Info

    Aktuell kann man das neue Caretta bei uns im Shop zum Preorder-Sonderpreis mit 15 % Rabatt vorbestellen:

    • Preorder-Preis: 777 €
    • Regulärer Preis: 915 €
    • Geplante Auslieferung: laut Carpe Iter ab Ende März / Anfang April 2026, nach dem First In – First Out Verfahren

      → Die frühesten Bestellungen werden zuerst ausgeliefert.

    Carpe Iter weist darauf hin, dass der Preorder-Sonderpreis zeitlich begrenzt ist.

    Bei genügend Vorbestellungen wird der Preis auf den regulären Wert gesetzt werden. Vorbestellen lohnt sich also!

    Direkter Link zum Carpe Iter Caretta bei THATS-RALLY:

    Carpe Iter Caretta Preorder bei THATS-RALLY



    THATS-RALLY ist auf Navigation, Adventure- und Rally-Zubehör spezialisiert.

    Gerne beantworten wir Fragen zur Montage, Kompatibilität, zur neuen Halterung oder zu den kommenden KTM-Controller-Lösungen.


    Viele Grüße

    Srdan

    THATS-RALLY.de

    Versuche mal das AI Charging auszuschalten und schaue ob sich beim Laden etwas ändert. 300mA bei minimaler und 1000mA bei max Helligkeit ist normal. Wenn du das Tablet auf 100% aufgeladen hast, schaue mal in der Carpe Manager App welche Akku Kapazität angezeigt wird.

    Getestet und für gut befunden...

    deswegen findet ihr ab sofort Oversuspension Dämpfer von Supreme Technology bei uns im Programm.

    Oversuspension bei THATS-RALLY


    Hier noch ein Artikel von Motorrad Online zu Oversuspension:

    Supreme Technology Oversuspension: Kleine Revolution fürs Motorrad-Fahrwerk
    Ein zusätzlicher Schwingungsdämpfer, der direkt an der Hinterradachse montiert wird, verbessert die Funktion des Federbeins, die Traktion, die Stabilität, die…
    www.motorradonline.de


    Wir würden allerdings Oversuspension nicht als "kleine Revolution" wie die Kollegen von Motorrad Online sehen sondern als eine Ergänzung zum guten Fahrwerk.

    Schlechtes Fahrwerk bleibt auch mit Oversuspension schlecht ;)


    Wir haben Oversuspension bisher nur im Offroad-Berreich getestet!

    Über die Funktion und den Effekt auf der Straße können wir somit nicht aus eigener Erfahrung berichten.


    Bei Fragen, einfach melden!


    THATS-RALLY

    info@thats-rally.de

    Tel: +49 (0) 6359 945 80 51

    WhatsApp +49 (0) 160 651 61 86

    www.thats-rally.de



    Sehr schön, habt ihr auch eine Sitzbank für eine 2019-2020er (EURO 4) 690 SMC-R?


    Konnte im Shop nur welche für die alten EURO 3 und die neuen EURO 5 Modelle finden.

    Da gibt es etwas Verwirrung auch seitens Seat Concepts welche Sitzbank an die Euro 4 Modelle passt. Hier gibt es verschiedene Aufnahmen für US und EU Modelle.

    Das muss ich mir genauer anschauen wenn die Sitzbänke da sind und am EURO 4 Modell testen. Sobald ich genau weiß welche Sitzbank passt, kann ich es im Shop anpassen bzw. die richtige nachbestellen.

    Wir werden aber auf jedem Fall Sitzbänke für die 690er Euro 4 Modelle haben.

    Preisupdate - Seat Concepts


    Wir konnten noch ein wenig mit Seat Concepts verhandeln und zusätzlich sind die Versandkosten aus USA etwas geringer ausgefallen als befürchtet.

    Diese Einsparung geben wir komplett weiter und haben alle Seat Concepts Produkte bei uns im Shop entsprechend im Preis reduziert!



    THATS-RALLY

    info@thats-rally.de

    Tel: +49 (0) 6359 945 80 51

    WhatsApp +49 (0) 160 651 61 86

    Hallo zusammen,

    in Kürze erwarten wir die erste Lieferung von Seat Concepts Sitzbänken.

    Wer schon immer mal eine Seat Concepts Sitzbank Probesitzen wollte und nach einem Händler in Deutschland gesucht hat ... hier sind wir :)


    Thats-Rally Seat Concepts
    https://thats-rally.com/collections/seat-concepts-sitzbanke


    Natürlich können wir nicht jede Farb,- und Materialkombination auf Lager haben, aber ich hoffe, dass wir bei dieser ersten Lieferung den Geschmack einiger getroffen haben.

    Falls die gewünschte Sitzbank nicht dabei ist, können wir natürlich jeden auf der Seat Concepts Seite verfügbaren Sitz für euch bestellen.


    Bei Fragen einfach melden:


    THATS-RALLY

    info@thats-rally.de
    Tel: +49 (0) 6359 945 80 51
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    THATS RALLY - Alles für Dein nächstes Motorrad-Abenteuer
    THATS-RALLY ist mehr als nur ein Shop. Es ist eine Leidenschaft, eine Lebenseinstellung. Carpe Iter, Motorex, RNS electronics, f2r, GPR Lenkungsdämpfer, MEFO…
    www.thats-rally.de

    Hallo zusammen,

    wir bieten zwei Roadbook- & Rallytrainings an.

    Vielleicht hat jemand Interesse?


    - 1 Tag Schnuppertraining bei uns im Shop mit ca. 80km Roadbook-Fahrt (Straße)

    Roadbook & Rally-Schnuppertraining / Einsteiger / 1 Tag
    Roadbook & Rally-Schnuppertraining / Einsteiger / 1 Tag Roadbook Mietgeräte verfügbar. Roadbooktraining für Einsteiger
    thats-rally.com


    - 4 Tage Training in Kroatien mit viel Offroad Anteil

    Roadbook- & Rallytraining, 4 Tage in Kroatien
    4 Tage Roadbook- & Rallytraining in Kroatien 02.-05.05.2023 Hier kannst Du Offroad fahren, nach Roadbook navigieren und Dich für Deine erste Rally…
    thats-rally.com


    Bei Fragen, einfach melden!


    Grüße

    Hallo zusammen, nachdem ich mich jetzt auch ein bisschen in die Materie eingelesen habe, stellt sich mir jedoch eine grundlegende Frage an alle, die hier speziell das CTFPND-8C als Alternative empfohlen haben. Ist es denn wirklich das gleiche Gerät was die Peripherie betrifft? Ich meine die Möglichkeit der M8 und Pogo Pins Power Supply? Auf allen Bildern sieht man immer nur den USB Port und anderes nicht. Und ich denke da sind wir uns einig, dass das als Lademöglichkeit outdoor definitiv nicht geeignet ist.

    Hi, neben den fehlenden Pogo Pins und des M8 Steckers sind die Leistungsdaten des CTFPND-8C deutlich schlechter im Vergleich zum Carpe Iter. Ich glaube auch dass der GPS Chip im Carpe ein anderer ist. Da ist das Geshem Tablet eher vergleichbarer, hat aber standard nur 500cd/m2 Display und 1000cd/m2 ist optional. Habe noch keine aussagekräftigen Preise für die 1000cd/m2 Version gefunden. Das CTFPND-8C ist aber bestimmt genauso robust und wenn man auf das sichere Laden und die Geschwindigkeit von Carpe verzichten kann, ist es sicherlich eine brauchbare alternative.

    Hallo zusammen,

    in Absprache mit Johannes (Admin) darf ich mich kurz hier als Carpe Iter Händler in Deutschland vorstellen (weil es zum Thema passt und es nicht so viele Händler in D für Carpe Iter gibt).

    Falls es Fragen zum Thema Carpe Iter gibt, könnt ihr euch gerne bei mir melden.

    Ich weiß auch nicht alles aber was ich weiß teile ich gerne :)

    Ansonsten könnt ihr auch gerne unsere Händlervorstellung hier im Forum anklicken:

    In den Technikbereichen werde ich natürlich möglichst objektiv und werbefrei posten!


    Viele Grüße

    SirJohn von http://www.Thats-Rally.de

    Hallo zusammen,

    hiermit möchte ich mich für die Aufnahme im Forum bedanken und gleichzeitig kurz unseren THATS-RALLY Shop vorstellen.


    Unter www.thats-rally.de findet ihr ein immer weiter wachsendes Sortiment an interessanten Produkten wie zB:

    - Carpe Iter Pad, Controller und Zubehör

    - Räder von HaanWheels

    - Felgen von Excel

    - Roadbook Equipment von RNS und F2R

    - Lenkungsdämpfer von GPR Stabilizer USA

    - Gepäcksysteme von Enduristan

    - Fußrasten von CrossCountryADV

    und noch vieles mehr.


    Ich stehe gerne (fast:) jederzeit bereit für Fragen, Beratung und Infos.


    Viele Grüße


    Srdan (SirJohn) von THATS-RALLY