Beiträge von Shicehouse

Zitat von Pesoh

Hallo,

Ich bin kein Experte in dem Gebiet und hab mich grad erst angemeldet im Forum, hallo ich bin :)

Ich bin grade kurz davor mir eine Ktm rc 990 r anzuschaffen weil das Ding einfach so krass gefahren ist :) die Hitzeentwicklung am linken Oberschenkel sind aber echt sehr sehr ausgeprägt. Nun las ich viel im Internet, da das Model aber noch recht neu ist fand ich nichts aussagekräftiges über die rc 990 r.

Hat jemand einen stärkeren Lüfter eingebaut und hitzeschutz Folien zb und bringt das wirklich spürbar was oder lohnt sich das nicht und man nimmt die Maschine so oder nicht?

Würde auch um den Krümmer hitzeband wickeln oder nen neuen Auspuff drauf machen wenn das wirklich spürbar hilft.

Würde mich sehr freuen über Infos dazu und eventuell Tipps welcher Lüfter oder Zusatz Lüfter dort passt und Sinn macht.

Vielen Dank,

Gruß und nen schönen Abend,

David

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Ich komme in den Genuss, durch keine Stadt fahren zu müssen mit meiner 990 rc, kenne das Problem garnicht.

Wie schaut denn dein geplantes Einsatzgebiet aus mit der RC?

Hitzeentwicklung ist bei den meisten Mopeds nur im Stadtverkehr ein Problem, dann ist ein Supersportler aber eh Themenverfehlung

Zitat von sinsser

Wenn Du dich schon auf die StVO beziehst, weißt Du sicher, dass jedwede gefährdende Fahrbahn-Verschmutzung umgehend vom Verursacher zu entfernen ist?

Die Rechtssprechung scheint ja übrigens auch ein andere Meinung als Du dazu zu haben.

Ist aber nicht immer vor Ort möglich. Kann sein dass der Verursacher das garnicht mitbekommen hat. Du kannst ja auch mal einen Ölfleck hinterlassen, kannst du auch nicht vor ort entfernen. Versteh mich nicht falsch, mich stört es genauso wie dich. Aber ich kann nicht bei allem die Schuld auf jemand anderen abwälzen.

Die aktuelle Rechtssprechung zieht auch eine immer größere Generation groß, die keinerlei Verantwortung mehr übernehmen kann.

Zitat von sinsser

Auf Strecken mit Kurven und Kehren und möglicherweise noch Bewuchs daneben zu 100% auf Sicht zu fahren ist schlicht unmöglich, es sei denn, man nimmt in Kauf zur Wanderschikane zu werden.

Ist trotzdem so. Ich schaffe es auch nicht immer auf Sicht zu fahren, vorallem an schönen Tagen wenn ich das Leder anhabe. Ist aber mein Risiko und ich komme nicht auf die Idee, anderen die Schuld zu geben, nur weil ich nicht die Stvo kenne. Vollkasko-Mentalität

Zitat von Geryfisher

Bauer der das verschmutzt hat anzeigen.

Hat ein Freund von mir auch gemacht, wegen Heu auf der Straße. Der hatte auch einen Crash und er hat vor Gericht Recht bekommen. Schaden wurde ersetzt.

Dein Ernst? Schmutz auf der Straße kann immer passieren, deshalb fahren wir auf Sicht

Zitat von Kondos

Danke für das Video aus deiner Hosentasche.

Da ist nichts drauf zu hören...

Wenn das Shiftcam ein Problem haben sollte, dann hättest du eine unmissverständliche Fehlermeldung auf dem Display.

Dein Händler freut sich sicher über deinen Besuch. aber ohne Fehlereintrag kann er auch nur die Glaskugel befragen.

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Du bist sehr oft hilfreich und man liest dich hier überall. Aber deine grundsätzliche Lebenseinstellung ist schon negativ, oder?

Das Video ist nicht aus der Hosentasche und man kann das Geräusch gut hören

Zitat von Salvatore890

...ja leider... im Moment steht er auf 08. Mai

bei mir fehlt noch: Carbon Kotflügel, Carbonschutz Tank, Kühlerschutzgitter schwarz, Abdeckung Spiegel und Kennzeichenhalter für den Track...

Ich befürchte da kommt noch das ein oder andere Carbonteil im Sommer dazu... Gruß

Mit Carbon habe ich noch nicht begonnen, hab mir die 1290 R behalten und auch noch 2 oder 3 Radprojekte nebenbei. Das sind gute Gründe, (noch) beim Carbon zu sparen :D

Aber Endtopfhalter ist bei mir auch im Rückstand, Kühlerschutzgitter war bei mir prompt lieferbar.

Nur Endtopf ist noch ein großes Fragezeichen

Zitat von Salvatore890

L1003781.jpg

Hast du den Endtopf-Halter auch noch nicht erhalten? Dauert ewig…

Zitat von Kyrox

Beim Auspuff gehts in erster Linie gar nicht um das Strömungsverhalten vom Abgas sondern um das Schwingungsverhalten und der Laufzeit der Druckwellen im Abgastrakt. So ein Auspuff is im Prinzip nix anderes als ein Akustikkörper.

Jeder Durchmessersprung, jedes Volumen, jede Längenänderung im Abgastrakt hat Einfluss auf diese Druckwellen. Unter anderem spielt der Endschalldämpfer dabei auch eine große rolle weil der eben Schallwellen absorbiert und auch ein großes Volumen hat. Abgastrakt in Verlauf, Länge und Volumen müssen sowohl auf die Einlass als auch auf die Auslasssteuerzeit passen.

Schneidet man also wild einfach Sachen von Abgastrakt weg oder schweißt andere Sachen ein, greift man somit massiv in die Funktion von Auspuff ein. Das kann natürlich positive Einflüsse haben, meistens allerdings nur negative.

Ernst gemeinte Frage:

Bist du der Meinung dass das (vorallem kleinere) Hersteller ausreichend berücksichtigen oder auch eher „irgendetwas“ brutzeln, nur damit es gut aussieht? Vorallem die kleinen günstigen Dosen wie zum Beispiel Shark…

Ist mir bei meiner auch aufgefallen - kommt immer, wenn die Kette zu trocken ist.

Zitat von TomE

Das soll lt KTM ja auch Teil der neuen Strategie sein:

Nicht mehr so viel produzieren, dass man sich im Herbst in Rabattschlachten stürzen muss.

Genau, finde ich auch gut so. Nur wichtig zu wissen wenn man unbedingt eine möchte :)

Laut meinem Händler ist KTM mit der 990 RC R ausverkauft. Und er hatte keinen Grund das zu erfinden weil ich meine ja eh gerade abgeholt habe. Weiß zwar nicht auf welche Zeitspanne er das gemeint hat und ob Mitte 2026 wieder etwas kommt, aber er bekommt (inkl Meiner) 4 Stück, diese hat er bereits am Papier verkauft. Weiters hat er versucht mehr zu bekommen innerhalb der nächsten Monate, ging aber angeblich nicht mehr

Meine orange steht seit heute in meiner Garage. Die nächsten 3 Monate werden hart….

Zitat von Dre83

Hallo zusammen.

Ich habe mir einen gebrauchten Shark RCT von Kleinanzeigen geholt.

Das Blech (alte Version) ist bereits draussen gewesen.

Eigentlich habe ich mir vom Klang schon was erwarten bei dieser Bauform.

Was ich sagen kann ist, dass mein SC-Project S1 bassiger klinkt und auch etwas lauter is.

Ansonsten hört sich der Shark nicht schlecht an. Für den Preis ganz OK, aber der S1 ist wesentlich geiler!

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Das glaube ich dir sofort, aber einer Lautstärke-Messung werden vermutlich beide nicht standhalten…

Zitat von Frank99

Aktuell gibts übrigens 20% Rabatt auf Shark/Hurric bei der Tante Louis.

Habe beim Louis (AT) im November bestellt, zwischenzeitlich nicht mehr damit gerechnet und vorgestern abgeholt

Zitat von Frank99

Der Shark sieht richtig knackig aus. Der Vergleich mit dem monströsen Akra ist aber schon ziemlich unfair.

Dazu eine blöde Frage. Das Lochblech (rot markiert) war doch in der alten Version ein geschlossenes Blech. Wo bitte sind da die Abgase durchgekommen? Hinter dem Absorbtionsrohr (grün markiert) müsste ja die Dämmwolle sein.

Ich vermute, dass die Vorversion innen generell anders aufgebaut war und nicht nur das Blech anstelle des Gitters war

Zitat von xTermi

Recht kleiner Dämpfer. Ist der Topf eintelig bis zur Rohrschelle?

Ja.

By the way:

3,18kg Akra

vs

880g Shark

IMG_9492.jpg

Hallo Kollegen,

habe gestern meinen Shark RCT für die 1290 3.0 erhalten - es scheint der „neue“ zu sein, hier ein paar Fotos um es einordnen zu können.

Klanglich klingt er für mich deutlich lauter/bassiger als der Akrapovic Slip On. Ich muss aber auch sagen, dass ich nicht direkt verglichen habe und ich den Akra 3-4 Monate nicht mehr gehört habe.

Passen tut er perfekt, Einbau war easy - Leistungsunterschied merke ich keinen, bin aber Anfang März sicher kein Maßstab.IMG_9496.jpgIMG_9491.jpeg

IMG_9490.jpeg

Zitat von Kondos

Kannst ja hier mal ein paar Screenshots machen und ihm zeigen.

Das ist nun wirklich kein Einzelfall.

Habs ihm eh gezeigt. Er wirds auch sicher wissen, aber was soll er auch sagen… hab selbst 6 Jahre im Hochpreisigen Radhandel gearbeitet. Da weiß man auch von nix ;)

Zitat von Kondos

Mal ab von dem Hickhack mit den Meinungsführern hier:

Was ist bei denen Händler in Bewegung gesetzt worden?

Konnte gestern nur mit dem Auto + Foto vorbei schauen.

Problem ist natürlich nicht bekannt und ich bin der Erste. Aber macht nix, ich soll vorbei kommen. Schaden wird ausgebessert und bei Notwendigkeit eine neue Kette montiert. Passt für mich so

Zitat von rudikip

Wenn sie korrekt gespannt war, kann die Macke ja nicht von der Kette kommen.

Und du hast wirklich nach nur 400km eine neue (bessere) Kette aufziehen lassen?

Der Tausch nach 400km war ein anderer Kollege hier :)