Also Öl ist neues drauf, die Federn vom Saudepp sind verbaut.
Hab sie warm gefahren und alles läuft wie Butter. :)
Hab es noch mal mit der R von 'nem Kumpel verglichen, bei dem ist das gleich wenn's Öl kalt ist.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Beiträge von PatrickBu
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Vielen Dank für die ganzen Hilfreichen Kommentare, die weniger Hilfreichen werden einfach überlesen
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Super, vielen Dank für die Hilfe :)
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Habe ich schon angeschrieben, leider noch kein Feedback bekommen.
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Moin,
mein Kühler hat wohl nen Steinschlag abbekommen.. .nun hab ich ein kleines loch im Netz. Kann man da irgendwas machen außer vllt. für 500€ neu kaufen ? ?
New video by Patrick Buhtzphotos.app.goo.glNew item by Patrick Buhtzphotos.app.goo.glNew item by Patrick Buhtzphotos.app.goo.glHate jemand damit schon Erfahrungen sammeln können?
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Ok.. danke ist mir vorher gar nicht so aufgefallen. Ich wollt eh noch nen Ölwechsel machen, dann lasse ich sie heute mal warm laufen und schau mal wie es dann aussieht.
Vielen Dank erstmal
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Genau, ich merke richtig wie er die Kolben des Motors bewegen möchte. Ich habe es bei diesen Temperaturen nicht Probegefahren habe dummerweise auch nicht drauf geachtet wie es vorher gewesen ist, bin aber der Meinung, das die Maschine sich schieben lies als wenn der N eingelegt ist.
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Moin,
gestern habe ich meinen Sigutech KNZ verbaut ( SDR 1290 SE Bj 2016 verwendeter KNZ https://www.kmx24.de/product/s…-ktm-lc8-std-schwarz-dot/), soweit hat alles geklappt. Ich habe den KNZ auch mehrfach, wie in diversen anderen Threads beschrieben, entlüftet - von unten das System befüllt, Kolben zurückgedrückt, etc.
Ich habe einen Schlauch an der Entlüftungsschraube des KNZ, und es kommen, egal wie oft ich nun oben pumpe, keine Luftbläschen mehr im Schlauch an. Somit ist er für mich ausreichend entlüftet.
Nun habe ich jedoch das Problem, dass die Kupplung nicht weit genug ausgerückt wird, um das Getriebe sauber vom Motor zu trennen. Daraufhin habe ich noch einmal alles kontrolliert: Der Kolben des KNZ fährt komplett heraus, es fühlt sich nicht schwammig an, als wenn Luft in der Leitung wäre, die sich komprimiert.
Wenn ich das Motorrad im ersten Gang schiebe, trennt er einfach nicht sauber bei gezogener Kupplung. Ich habe die Abstände vom Original-KNZ und dem Sigutech verglichen, alles ist gleich. Da mir das Ganze heute Nacht keine Ruhe gelassen hat, habe ich nochmal ca. 1 Stunde das System entlüftet, es kommt nicht eine kleine Blase.
Leider besteht der oben beschriebene Fehler weiterhin.
Hat jemand eine Idee?
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Ich melde mal Interesse an
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Moin,
vielen Dank für die ganzen Tipps, was auf den Bildern schwer zu erkennen ist, die Partikel sind alle unglaublich dünn vllt. so 100-200μm darum würde ich Kunstoffteilchen fast ausschließen.
Ich werde nun erstmal 100-200 km fahren und dann das Öl noch mal ablassen.
Sieht für mich aus wie harter Kunststoff, kann das sein?
Könnte von der Steuerkettenschiene kommen.
Roch das Öl zufällig stark nach Benzin?
Sonst würde ich auf Dichtmasse tippen aber das soviel ab Werk ran gemacht wurde.. unwahrscheinlich.
Könnte wirklich eine hauch dünn abgeschälte Schichten von der Steuerkettenschiene sein.
Das Öl hat nicht auffällig Stark nach Benzin gerochen, aufgrund der fehlenden Elastizität würde ich Dichtmasse also auch ausschließen.
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Moin Leute,
ich bin seit kurzem Besitzer einer KTM 1290 SE mit 9.000 km auf dem Tacho.
Die Maschine gehörte einem Rentner, der sie immer zum Service gebracht hat. In den letzten zwei Jahren stand sie jedoch nur in seiner Garage, weil er sich nicht mehr getraut hat, damit zu fahren. In dieser Zeit hat er nur 400 km zurückgelegt.
Das Öl, das ich gestern gewechselt habe, war dementsprechend alt. Ich bin jedoch noch etwa 150 km mit dem "alten" Öl gefahren.
Beim Ablassen des Öls sind mir gestern Partikel aufgefallen, die sich weder zerreiben lassen noch magnetisch sind.
Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Im ersten Sieb waren nur wenige dieser Partikel, der Filter war so gut wie Jungfräulich ( Habe ihn komplett ausgebreitet ) und im zweiten Sieb waren gar keine Partikel.
Für mich sieht es aus wie Lack welcher sich irgendwo gelöst hat.
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