Danke für die ernüchternde Rückmeldung!
Mir ist völlig schleierhaft, warum so beliebte Räder, die es ja auch nicht gerade geschenkt gibt, nicht einer Materialprüfung unterzogen werden.
Das wären, abgesehen von den einmaligen Kosten, ja nur Vorteile für den Hersteller.
Ich war zufällig in der Nähe des Enduro Action Teams, als dort gerade die "Ducati Offroad Experience" stattfand, dort wurde über den Buschfunk gezwitschert, dass die kommende Desert X Rally ab Werk mit Haan Wheels ausgeliefert wird - würde mich echt mal interessieren was da dran und ist wenn es denn stimmt, wie die das regeln.
*Ergänzung: Scheinbar nicht nur ein Gerücht - auf der Homepage von Ducati wird zumindest der Excel Takasago Felgenring beworben - zur Nabe ("leichteren Naben aus Billet-Aluminium") nennen sie keinen Hersteller.
Plan B für mich:
Hatte schon jemand Erfolg wenigstens die geänderten Felgen- und Reifendimensionen einzutragen? Das wäre ja immerhin ein kleiner Schritt Richtung Besänftigung im Falle einer Kontrolle...
*Ergäzung: Die 950 SE kam ja mit genau den Größen, wie ich sie jetzt fahre.. eventuell hilft das ja schon irgendwie?