Dein Händler hat wenig Ahnung. Hat die Tröte einen Kat? Wenn ja, kein Mapping nötig. Wenn nein, Kat besorgen oder Map anpassen.
Ist mit Kat und natürlich DB-Killer ?
Dein Händler hat wenig Ahnung. Hat die Tröte einen Kat? Wenn ja, kein Mapping nötig. Wenn nein, Kat besorgen oder Map anpassen.
Ist mit Kat und natürlich DB-Killer ?
Was meint MIVV?
Die müssten es ja am besten wissen, ob es ein spezielles Mapping braucht, haben den ESD hoffentlich auch getestet. Gut möglich, dass die Ansaugung auch angepasst werden muss.
Laut Website empfehlen sie ein neues, um die Leistung zu verbessern. Es wird aber nicht vorgeschrieben. Werde mal bei Mivv anfragen, wie ich an das Mapping gelange.
Moin zusammen, hat jemand von euch den MIVV Oval Endschalldämpfer an seiner SMC-R 21- verbaut? Mir wurde heute bei der Inspektion bei KTM gesagt, dass Schalldämpfer anderer Hersteller (bis auf Akrapovic und Remus) den Motor zerstören können, wegen des Staudrucks?!
Ich merke, dass nach dem Wechsel auf den Auspuff beim Kaltstart die Maschine besonders viel Gas benötigt, um nicht auszugehen bzw. abzuwürgen. Auf der Website des Herstellers steht auch, dass sie ein geändertes Mapping empfehlen, um die Leistung zu verbessern. Da blättert man bestimmt aber auch einige Scheine hin, damit das bei einer Werkstatt angepasst wird oder nicht? Und erlischt dabei nicht auch die Betriebserlaubnis?
Was meint ihr zu der Aussage des KTM-Händlers, dass ich mit dem Pott dem Motorrad Schaden zufüge und am besten direkt wieder auf Original umbauen solle?