Beiträge von Micha1510

Nachtrag:

Für die die es interessiert: meine „Diagnose“ war falsch, Werkstatt hat gesagt kaputt sind der Knopf und der gasgriff

Darüber hinaus hab ich leider einen Motorschaden

Ich habe den fehler bereits gefunden; (bin kein Mann vom Fach also entschuldigt falsche begrifflichkeiten)

Wenn ich das richtig interpretiert habe, ist zwischen Anlasser und Knopf ein Relais, dieses schaltet „unkontrolliert“ im 3 sec Takt. Das ist deutlich zu erkennen wenn man den blauen verbindungs-Stecker zwischen Relais und Anlasser absteckt.

Leider ein neues Problem; Motorkontrollleuchte ist angegangen :(

Also ab zu KTM die Profis arbeiten lassen

Trotzdem danke growa1

Moin

Heute Morgen hat sich ein kleines „Problem“ bekannt gemacht;

Der Motor meiner 390 Duke (Bj. 2019) startet sofort sobald ich die Zündung anmache und zwar sobald das Motorrad 3-5 min stand. Ist der killswitch betätigt und ich schalte die Zündung ein geht wie gehabt die ganze Elektronik an, schalte ich den killswitch jedoch aus startet die maschiene sofort ohne das ich den E-starter auch nur angucke.

Mach ich das Motorrad aus und direkt wieder an muss ich, wie sonst natürlich üblich, den E-starter drücken damit das Motorrad wieder abgeht

Die Maschine hat nun 17.200 km runter und hatte Anfang März die 15.000 km Inspektion bei der nichts auffällig war (außer leider ein undichter Gabelsimmering) :(

Irgendwelche Ideen was das sein könnte?

Gruß Micha