Beiträge von Michus

Servus,

hatte ich auch schon, links und rechts.

Beide Spiegel auf Garantie ersetzt bekommen.

Zur Not ein kleines Stück Pappe oder Kunststoff dazwischen klemmen.

Gruß

Zitat von Kondos

KTM-Connect App: Hinterlegen deines Fahrzeug mit VIN und Urkundennumer.

Ok, bei mir steht nur drin wann und wo ein Service gemacht wurde, aber z.B. nix von einem Besitzernachweiß. Deshalb meine Nachfrage...aber trotzdem Danke.

Zitat von JeanAleso

Ich habe im Juni 25 eine SDR 1290 Evo gekauft. EZ war Dezember 24.

Laut der KTM App wo alle Daten abgelegt sind geht die Garantie bis Juni 29.

Servus,

ist das in der KTMconnect-App einsehbar, oder gibt es noch eine andere KTM-App?

Zitat von mexx1972

Hab die die ABE per PN geschickt

Servus, könntest du mit die ABE eventuell auch zu kommen lassen?

Hab die mal angeschrieben, wollen aber tatsächlich 49 Euro dafür haben.

Grüßle

Zitat von Hermann71

Noch eine Idee: Bei der SDR 3.0 von meinem Kumpel war es ähnlich, schlussendlich hatte sich lediglich ein Spiegelglas im Rückspiegel gelockert und für undefinierbare, mechanische Geräusche gesorgt bei niedrigen Drehzahlen beim Beschleunigen.

Kann ich so bestätigen, bei mir genau dasselbe.

Dacht zuerst auch das Geräusch kommt irgendwo vom Vorderrad oder von unten.

Aber Gottseidank „nur“ die Spiegel.

Servus,

hier mal ein Eindruck von Klang von meinem Cobra…für alle die es interessiert.

Für mich absolut ok und laut genug.

Hoffe es kommt einigermaßen gut rüber.

Gruß

Lenker nach links eingeschlagen ?

Servus,

wie lange drückst du da denn drauf? Vielleicht bleibst du nicht lange genug drauf?

Gruß

Zitat von kawasib

Vorauf ich hineingefallen bin: man muss zur Verbindung in 4 verschiedene Menüs:

1. Menü "Bluetooth". Da "An" einstellen. Nun wird das Symbol im Display angezeigt (in weiß)

2. Menü "KTM my ride". Da "Kopplung" auswählen. Dann am Handy den Bluetooth Scan an machen. Dann findet man was (die Maschine heißt irgendwas mit KTM, am Display auf der Maschine erscheint der Name von deinem Handy). Dann die üblichen Bluetooth-Kopplungsschritte (gegenseitiges akzeptieren, Zugriffe erlauben). Wenn es geklappt hat, meldet es die ktm am Display und das Bluetooth-Symbol im Display ist nun schwarz.

3. Im Menü "KTM My Ride" noch "Navigation" auf "an".

4. Für Navigation mit KTM Connect in der kostenlosen Version: In der Garage gibt es ganz oben auch nochmal den Punkte "Bluetooth verbinden". Das muss man auch noch aktivieren.

Jetzt kommen die Navi-Abbiegeanweisungen aufs Display, wenn man in der KTM Connect Software die Navigation startet (Route planen/Wegbeschreibung anzeigen/Navigation starten)

Kompliziert, aber funktioniert...

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Punkt 4 war die Lösung…

Jetzt kann ich wieder navigieren

Guter Beitrag, bei mir ging’s auch immer und dann plötzlich nicht mehr.

Hatte aber zuvor mal die App neu installiert.

Jetzt glaube ich fast, dass ich vergessen habe, in der „Garage“ bluetooth zu aktivieren.Werde ich bei Gelegenheit mal prüfen und berichten

Bei mir war seit dem letzten Software-Update zum Glück jetzt nix mehr.

Komisch, bei mir funktioniert das eigentlich recht gut.

Nach dem GPX-Import, also vor "START!", nochmals in die Einstellungen und "kurvenreiche Route" aktivieren. Alles andere nach Wunsch aktivieren oder deaktivieren.

So funzt es zumindest bei mir.

Zitat von Chrisde

Hallo,

Meine 1290r bj23 ist nun auch betroffen. War ca eine Stunde mit niedrigen Umdrehungen unterwegs. Plötzlich kam die Fehlermeldung. Werde zeitnah zum Händler fahren. :(

Bei mir kam der Fehler auch immer im niedrigen Drehzahlbereich.

Bin seit dem letzten Werkstatt Besuch ca. 400 km gefahren, oft absichtlich sehr untertourig.

Fehler kam bisher keiner mehr.

Nach der Batterie hab ich jetzt noch nicht geschaut, aber da müsste noch die Originale drinnen sein.

Aber keine Ahnung welche das jetzt genau ist…

Zitat von Velosolex

Hi Christian.

Mein Händler hat den Bowdenzug zwei mal eingestellt. Beim zweiten Mal fragte ich, was das bringen soll. Antwort: das erste mal war auf die Schnelle…(mit Diagnosetool). Auch mein Hinweis auf ein Reparaturpaket, oder wie das heißt, wurde ignoriert.

Naja. Man ist halt manchmal abhängig von Leuten, denen es nach dem Verkaufen (bei mir 15 Minuten vom 1. Besuch bis zur Unterschrift) egal ist, ob man auf die fresse fliegt. Aber dass der Fehler viele Väter hat, liest man auch in US und UK Foren. Aber der Eli stört mich nicht. Nur die Ignoranz von KTM.

Lg

Marc

Also laut meinem Händler gibt es da auf jeden Fall ein "Reparatur-Kit" für die Auspuffklappe, bei mir ganz sicher verbaut. Und wie schon geschrieben auch ein Software-Update...

Da würde ich nochmal nachfragen bei deinem Händler,oder halt die Werkstatt wechseln.

Zitat von 620 SC

Hallo Michus / Michael und Velosolex / Marc,

könntet Ihr bitte mal posten, welchen genauen Typ von Batterie Ihr in Eueren SDR 3.0 verbaut habt bzw. verbaut ist ?

Danke und Gruß,

Christian

Werde heute Abend mal nachschauen...

Echt ärgerlich der Fehler, ist ja eigentlich ein richtig cooles Motorrad.

Sooo…habe mein Motorrad heute wieder vom Freundlichen abgeholt, nachdem sich auch immer wieder der MTC-Fehler, inklusive Notlauf, gemeldet hatte.

Vorab: Bevor die SDR in meinem Besitz war, wurden schon Teile, die die Auspuffklappe betreffen getauscht ( Seilzüge, Federn, etc. ). Der Vorbesitzer hatte auch schon Probleme mit besagtem Fehler.

Nach Aussage vom Freundlichen wurde der Fehler definitiv von der Auspuffklappe verursacht.

Jedenfalls wurde das ganze jetzt nochmal neu eingestellt/justiert UND es gab ein Software-Update zusätzlich zu diesem Problem, welches jedoch, als das erste mal Teile getauscht wurden, noch nicht verfügbar war.

Anscheinend passt das Update aber auch wieder nicht für alle SDR‘s, sondern nur für bestimmte Fahrgestellnummern… zumindest hab ich es so verstanden.

Hoffe bei Meiner ist‘s jetzt gut…

Grüße an Alle

Servus,

ist das die 200mm Ausführung?

Zitat von KalleG

Mir wurde gesagt, dass es ein Kommunikations-/Verbindungsproblem zwischen Auspuffklappe und MCU war.

Keine Ahnung was die im Werk geändert haben; es war aber nachhaltig erfolgreich.

ah ok, komisch das es da dann keinen Rückruf oder so gibt...danke für die Info !

Zitat von KalleG

Mit einem guten Händler und ich habe scheinbar den wohl besten KTM Händler ever (den von der falschen Rheinseite), geht das schnell und völlig stressfrei.

Nach mehreren MTC-Fehlern in 2020 bei meiner neuen 3.0 habe ich den Kauf gewandelt. Ich hatte schneller mein Geld zurück als der Händler sein Leihmotorrad.

Mein Töff hat der Händler aber nicht weiterverkauft sondern ans Werk zurückgegeben.

Nach einem kurzen oldschoolmäßigen Briefkontakt mit KTM In Österreich wurde mir versichert, dass der Fehler behoben wurde und man mich als Kunden behalten möchte.

Was soll ich sagen, ich habe dann meine 3.0 zum Gebrauchtpreis zurückgekauft und der MTC-Fehler ist nun seit 3 Jahren nie wieder aufgetreten!

Gute Händler erkennt man eben erst wenn es mal Probleme gibt. Mein Händler hat mit seinem Handeln jedenfalls einen Kunden auf Lebenszeit gewonnen.

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Servus,

ist denn bekannt was genau den Fehler verursacht hat, oder was genau behoben wurde?

Anscheinend weiß KTM ja dann was den Fehler verursacht...

Gruß