Kann ich so voll bestätigen, außer dass mir die Hand auch vorher nicht eingeschlafen ist 
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Insbesondere der Quickshifter geht spürbar geschliffener. Passt alles!
VG Peter
Beiträge von PeterSupermoto
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Habe ja auch nur den Eindruck des ungeeichten Popometers wiedergeben wollen, nicht mehr oder weniger. Die Rationalität geht mir hier ansonsten ab,
ein reines Spaßgerät wird selbstverständlich mit jeder Modifikation besser, daran glaube ich ganz fest
VG Peter
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OK. Ich nehme an Erfahrung mit, daß das hier kein ganz einfaches Thema ist
Danke für eure Hinweise und ich lasse erstmal alles, wie es eben ist. Ist ja keineswegs schlecht.
Ich hatte übrigens nicht den Eindruck, daß der Akra drehmomentmäßig etwas wegnimmt. Eher im Gegenteil,
das Vorderrad kam mir leichter vor als zuvor. Kann natürlich auch an der Euphorie gelegen haben
VG Peter
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OK und vielen Dank euch...ich werd der Sache erst mal einige weitere km geben und dann weitersehen!
VG Peter
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Hallo zusammen,
habe eine SDR 3.0 MJ 23 mit mittlerweile 800km auf der Uhr und diese Tage noch den Akra Slip On montiert.
Eigentlich hatte ich SC Project im Sinn, mir war das aber irgendwann zu doof mit Warten, keine Rückmeldung
auf Anfrage etc..
Soweit, so geil...aber irgendwie suche ich noch etwas mehr akustischem "Drama", nicht zu verwechseln mit
Lautstärke. Der V2 läuft super und macht eigentlich alles richtig, nur etwas arg zivilisiert finde ich. Ein wenig
Bollern beim Abtouren, moderate Detonationen beim Hochschalten vermisse ich. Vielleicht ähnlich einem
981 Cayman GT4 (ich weiß, blödes Beispiel, aber den kenne ich halt sehr gut).
Nun frage ich mic, was tun....? Wird das Ding und der Topf mit zunehmender Laufleistung automatisch
rotziger?
Plan B wäre, den DB eater maßvoll zu kürzen. Das Prozdere des Freilegens ist mir bewusst, nur wenn ja,
um wieviel, gibt´s da Erfahrungen? Sonstige Ideen?
Besten Dank für euren Input und bitte wenn möglich keine Kritik an meinem Wunsch - will keine Krawalltüte, nur ein
wenig mehr Charakter im Klangbild
VG Peter