Das Problem ist gelöst!
Die Stichworte 'Kaltstromüberwachung' und 'beheizbares Zubehör' haben mich drauf gebracht: Ich hatte wohl im Spieltrieb die Heizgriffe im Menü eingeschaltet, obwohl am Motorrad keine vorhanden sind.
Herzlichen Dank an alle Tippgeber!
Uli
Die Batterie habe ich heute noch nicht getauscht, die der KTM mit dem Optimate aber mal voll geladen. Die Fehlermeldung kommt trotzdem immer noch nach 'Zündung an'. Meldung weggedrückt, zeigt mir das Moped 12,7 V Bordspannung an. Sitz- und Griffheizung hat die Maschine nicht.
Im Laufe der Woche tausche ich tatsächlich mal die Batterie. Ich habe ja keine Sorge, dass ein ernsthafter Defekt vorliegt. Da hissen eher nur sensible Sensoren vorsorglich die weiße Fahne. Ich bleibe dran.
Uli
Es ist möglicherweise noch die erste Batterie von 2015. Immerhin eine Yuasa.
Aber du hast mich neugierig gemacht, ich hänge mal die Batterie von meiner Tiger rein, die ist noch recht neu. Mal gucken, was passiert.
Hmm. Ich will das nicht ausschließen, aber die Ruhespannung ist deutlich über 12V. Auch nach 3 Wochen Urlaub. Und der Anlasser zieht kraftvoll durch.
Wie der Titel schon sagt, hat meine 1050 neuerdings diesen allgemeinen Fehler, fährt aber völlig unauffällig, also ganz normal. Die Fehlermeldung lässt sich weg drücken, kommt aber jedes Mal wieder, wenn die Zündung eingeschaltet wird und bleibt in der Fehlerliste. Das Abklemmen der Batterie hat nicht geholfen.
Ich habe das Moped übrigens erst vor wenigen Wochen mit erst 15Tkm auf der Uhr gekauft. Der private Verkäufer ist seriös, die Maschine war Anfang des Jahres bei KTM zur Inspektion und hat keinen Wartungsstau.
Ich fahre die Tage mal zum 
, um den Fehlerspeicher mit OBD auslesen und löschen zu lassen.
Aber vielleicht hat hier vorher schon jemand eine Idee, was die Ursache sein kann?
Uli, der eickerbergische
