Servus,
schau mal unter Tuning Spielerein…
Habe eben meine Variante mit einem original Topf gepostet.
Gruß
Tobias
Servus,
schau mal unter Tuning Spielerein…
Habe eben meine Variante mit einem original Topf gepostet.
Gruß
Tobias
Servus zusammen,
so als kurze Info.
Der TK Auspuff war der größte Müll…
Passt nicht gut, und nimmt Leistung.
Gefahren wird mit AKRA 0231 Mapping.
K&N Filter Matte, und aufgemachten Luffi Kasten.
Da es sehr schwer ist einen passenden Auspuff zu finden, einflutig, ohne Leistungsverluste und mit Zulassung, der dann auch noch gut aussieht… gibts leider nicht.
Somit habe ich mal wieder eine Eigenbau Variante.
Original Topf auf gemacht und KAT raus.
Dann Eingang am Topf vergrößert und nun mit Krümmer Durchmesser 45mm bis in den Topf gebaut.
Schelle am Topf höher gesetzt, somit kommt der Topf weiter runter und hängt nicht blöd unter dem Blinker rum.
Ca 5cm. Sieht auch viel stimmiger aus.
Ich muss sagen der Kompromiss aus Sound, Leistung, Optik, und „Legalität“ ist perfekt!
Und so sieht das ganze aus.
Grüße
Tobias
Servus,
hier mein Schnabel.
Ich finde es optisch in dieser Aufmachung wirklich akzeptabel.
Grüße
Tobias
Servus, danke für deine Antwort.
Mir geht es eigentlich nur darum, das sie Vollgas fest ist.
Erst mal sollte ich wissen ob es ein EVO und ein Akra Mapping beim Händler gibt oder was es überhaupt gibt.
Was auch nicht schlecht wäre, eine Übersicht was genau am Motorrad verändert werden sollte zum jeweiligen Mapping.
Mit unrundem Lauf, oder ruckeln hab ich gar keine Probleme.
Kann meine im dritten Gang oberhalb Standgas fahren…
Lambda würde ich auch gerne aktiv lassen, sonst fehlt eventuell die saubere Regelung im Teillast.
Tacho Problem hat meine leider auch…
Habe aber schon eine gute Adresse gefunden.
Leon Jack heißt der, bietet das per eBay an.
Grüße
Servus,
ich weiß es ist schon ein altes oft durchgekautes Thema…
Habe meine erste 690 SM Bj.2007.
Davor 525EXC Sumo Umbau.
Leider ist die Rede immer von SM und SMC im Wechsel. Und oft blicke ich nicht welches Modell genau gemeint ist.
Leider findet man zum alten ersten 690er Modell recht wenig im Internet etc.
Eventuell könnt ihr mir einfach 1-2 Tipps geben…
Ich habe schon die Beiträge in der Tuning Küche, und die Highscore Geschichten gelesen…
Was gibt es für mappings beim KTM Händler, Akra Mapping oder EVO Mapping, wie nennt sich das genau ?
Mein Vorhaben wäre einfach nur eine TK Anlage ohne KAT, und eine Bearbeitung am Luffi Kasten mit K&N Platten Filter Einsatz.
Platten Filter und TK schon verbaut.
Dazu das Akra oder EVO Mapping drauf machen lassen, und die fein Abstimmung über mehr oder weniger Luft selbst zu regeln.
Das Haupt Thema in der ich gerne Infos hätte ist der luffi Kasten.
Deckel einfach weg ist ja blöd, weil dann kann man sich den Luftfilter sparen.
Löcher bohren will ich auch nicht.
Was ich mir überlegt hab den Deckel so zu bearbeiten mit Löcher oder ganz weg das die Luft eben gut passt zum Akra oder Evo Mapping…
Dazu zb eine universal Luft Filter Matte statt dem Deckel zu montieren.
Ist dann wie offen nur gefiltert…
Bzw was gibt es sonst so für Möglichkeiten ?
Diesen offenen Pilz Luftfilter will ich auf jeden Fall nicht montieren, und denke wäre auch nicht geschickt mit nur EVO oder Akra Mapping.
Will eben maximal guten lauf mit diesen 3 Dingen erzielen.
TK, Luftfilter, Mapping
Über ein paar Gedanken und Infos von euch wäre ich sehr dankbar.
Vielen Dank!
Gruß
Tobias