Beiträge von janhr

Öl und Filter alle 10-15h tauschen. (wenn’s mal 20h sind explodiert dir auch nicht gleich der Motor ;))

Ich würde Motul 300v 15w50 empfehlen. Ich glaub im Handbuch steht 10w50 kannst du natürlich auch nehmen, ist eigentlich egal welches ich würde aber nur vollsynthetisches kaufen. Ansonsten Luftfilter, aber wenn du nur Straße fährst reicht das locker den alle 30h (natürlich je nach dem wie dreckig der ist) zu machen. Wie Kauther gesagt hat Bremse, Kette etc. nach Verschleiß ersetzten und wenn du ein bisschen handwerklich fit bist, ist das eigentlich kein hexenwerk das ventilspiel bei den SOHC Motoren zu kontrollieren/einzustellen. Schau dir am besten ein Video dazu an. Und sonst wenn du immer gut wartest (Ölwechsel etc) und immer schön warm und kalt fährst geht bei den Dingern nicht viel kaputt! VG Jan

Hallo, ich erstelle einen neuen Beitrag da ich sonst nix dazu gefunden habe was mir geholfen hat.

Ich hab meine exc vor zwei wochen in einer kiesgrube in einer knietiefen schlammpfütze festgefahren. Als sie dann wieder draußen war ging sie noch an, nahm aber kein gas mehr an und ging aus. Nach ein paar versuchen ging sie gar nicht mehr an. Luftfilter war nass und voller Schlamm. Ich hab den Vergaser komplett gereinigt, alles was ging, neuer Luftfilter neuer Sprit, neues Öl und neue Kerze. Sie geht immer noch nicht an, weder mit E starter noch kicker. Wenn man sie anschiebt läuft sie, nimmt vollgas an aber in der teillast stottert sie ganz leicht (leichte fehlzündungen) und sobald man die kupplung zieht geht sie aus. Sie hält also die Leerlaufdrehzahl gar nicht mehr. Könnte das ein mechanisches Problem tiefer im Motor sein oder doch was mit der Zündung?

Ich bin mittlerweile ziemlich ratlos und will aber auch nicht den ganzen Motor aufmachen wenn es nicht nötig ist

Wenn jemand eine Idee hat gerne melden! Danke??

VG Jan