Beiträge von korrektemajo

Benutze auch die Kupplung bei niedrigen Drehzahlen z.B. in der Stadt.Ich werde mal nur mit Kupplung schalten mal schauen ob es auch auftritt.Ich fahre schon ein paar Jahre und das auf verschiedenen Maschinen ,da gab es keine Probleme ,vielleicht bin ich zu blöd auf der Duke zu schalten.

Es geht definitiv einen Gang zurück und bleibt nicht zum Beispiel im 3 ten wenn ich in den

4 ten möchte.Bei der Probefahrt ist es nicht aufgetreten,auch nicht von der Fahrt vom Händler nach Hause,erst bei der nächsten Fahrt aber nur einmal.Wenn der Gang runterspringt schalte ich sofort hoch und das klappt ohne probs.

Das ist das nächste was ich probieren wollte,also ohne QS schalten.

Die Frage ist mein völliger Ernst.Ich werde berichten wenn das Problem gelöst ist.

Also, ich bin im 3ten Gang, möchte in den 4ten schalten und es schaltet in den 2ten Gang.Das ist auch schon vom 4ten in den 5ten bzw. dann in den 3ten passiert.

Ja Probefahrt gemacht.Fuss drunter,Hebel hochdrücken,einen Gang hochgeschaltet.Hat nix mit grossen Füssen zu tuen.Aber ich bin für alle Vorschläge offen.

Ja eben. Ich hab keine Ahnung wie das geht.War gestern beim Händler habe es neu aufgespielt bekommen.Problem nicht behoben.

Hallo, folgendes Problem fahre eine Duke 890 GP beim Hochschalten mit dem Quickshifter schaltet er nicht hoch sondern runter.Das kommt sporadisch vor und die Drehzahl ist scheinbar auch egal.Hatte jemand sowas schonmal?