Beiträge von Joerg_DO

  • Schuberth C3 von Rot zu KTM foliert


    Das ist halb so schlimm, im Endeffekt habe ich ja nur fünf einzelne Streifen aufgebracht. Und die KTM Logos ausgeschnitten :-)) Das macht es entspannter und ich war im Fehlerfall auf der sicheren Seite, da begrenzter Schaden. Wenn ich den Helm im ganzen hätte folieren müssen, wäre das ne andere Nummer gewesen! So halt einen Streifen aufbringen, ordentlich schneiden oder Tape verwenden und der nächste Streifen. Das geht wirklich gut, da es dann fast gerade Flächen sind. Also lasst Euch nicht entmutigen. Wer eine Pass mit Koffern sauber fahren kann, der bekommt auch die Folie auf den Helm 😂😂😂

  • Probleme mit der Bordsteckdose

    Und neun Jahre nach dem Post kaufe ich eine KTM1090 und ich haben wohl den gleich Verkäufer erwischt hahahaha. ACC2 und dann auch noch verpolt. Morgen mal ans eingemachte und alles wieder grade ziehen. Möchte den Kürbis über die Steckdose ans frischalte Gerät anschließen. Sachen gibt es, die gibt es garnicht....


    Und heute, einen Tag später, weiß ich, dass man das halbe Moped zerlegen muss, um die Bordsteckdose wieder, korrekt gepolt, auf ACC1 zu stecken! Jetzt hänge der Kürbis über dieselbe am Frischhaltegerät und alles ist so wie es sein soll.


    Viele Grüße, Joerg

  • Schuberth C3 von Rot zu KTM foliert

    Danke, schön das es Dir / Euch gefällt!


    Vielleicht ermutigt es, den ein oder anderen, auch sein Projekt selbst anzugehen! Ich schwöre, es war der erste Kontakt mit Wrap Car Folie und es ging besser als erwartet! Das einzige Video, dass mir wirklich was gebracht hat, ist, anders als die anderen auf "easy" geschnittenen, dieses hier bei Youtube.

    Bitte in die Suche in YouTube folgendes eingeben!


    CQpeDgXPkUo?si=4ckwdOWZ2ors3sLu


    Hier wird ungeschminkt gezeigt, was die Folie mitmachen muss, bis Sie auf dem Material aufgebracht ist! Hätte ich das nicht gesehen, wäre ich zwischenzeitlich in Panik ausgebrochen und hätte aufgegeben!


    Viele Grüße, Joerg

  • Erfahrung mit verschiedenen Windschildern bei unterschiedlichen Körpergrößen

    Also, das Problem mit Verwirbelungen habe ich bei jedem Moped! Liegt halt an Größe, Scheibe, Helm. Egal ob GS, V-Strom oder 1090. Das tut sich, in meinem Fall, alles nichts! Früher bin ich auch davon ausgegangen, höher und mit Spoiler muß besser sein! Dann bin ich mit den Scheiben immer kürzer geworden. Das war für mich die Lösung! Jetzt habe ich an der 1090 die kurze Scheibe der R verbaut! Auf der Landstraße, Stellung unten, schön leise, ab 120 wird es lauter aber, es rappelt nichts am Helm! Auf der Autobahn, Stellung oben, deutlich mehr Windschutz und mehr Verwirrbelungen, aber dafür gilt fahrbar bis 190km/h. Der Preis, es ist laut wie noch was, ohne Ohrstopfen geht da nichts mehr! Am besten hat mir gefallen als vorne alles ab war! Total leise, null Verwirrbelungen aber 160km/h konnte ich damit max. ne Minute fahren, dann reicht die Kraft im Rücken nicht mehr :-))))

  • Schuberth C3 von Rot zu KTM foliert

    Moin, hatte hier alles gelesen, Folie am Helm, ja, nein, vielleicht, geht nicht, geht doch... Ich wollte was passendes und die originalen KTM Helme waren mir einfach zu teuer! Also den Versuch gestartet und am Ende bin ich für die Geduld belohnt worden! Verwendet habe ich Knifless Tape von den drei M und KPMF Folie! Gesamt Kosten 60 Taler und 6h Arbeit!

    Vg JoergIMG_5533.jpgIMG_5555.jpgFE3D78D8-4BCF-4F98-9427-39A22B1CD3B4.jpg8577E918-F4FD-4778-B34D-96A8396F601A.jpgFA7C66FA-D931-4E4C-B25C-D7D46EFF5505.jpg8FA01648-ACCE-4B05-B02D-C90898E13A23.jpg