Gute Idee, danke.
Beiträge von Matze_530
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Guten Tag,
ich wollte mir gerade einen neuen Scheinwerfer kaufen und habe ein Angebot von einer EXC 350, Bj 2020. Ist dies der gleiche wie für meine EXC 500, Bj 2023 ?
Die Baureihe lief ja von 2020-2023 soweit ich weiß.
Augenscheinlich sehen Sie gleich aus, allerdings wollte doch lieber einmal nachfragen bevor man sich ärgert, wenn es nicht passt.
Grüße
Matze
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Du sagst wegen schlechter Kompression, woran könnte es liegen, was sollte man nun machen ?
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Hallo noch mal,
nach längerer Zeit habe ich mich meiner 300er Exc wieder zugewandt.
Sie startet nur wenn man Sie anschiebt, mit kicken oder E-Starter ist man nur am Orgeln.
Wenn Sie dann an ist, läuft Sie recht sauber und man kann so lange fahren wie man mag. Allerdings muss Sie ordentlich bei laune gehalten werden, weil Sie sehr schnell ausgeht, nimmt man die Hand vom Gas im Neutralgang dauert es eine Sekunde dann ist Sie aus.
Auch nach längerem fahren, keine Chance auf E- oder Kickstarter. Anschieben im 2. Gang funktioniert. Was könnte das Problem sein ?
Batterie hat gut Power, und Anlasser hört sich auch gut an.
Kann die zu geringe Drehzahl mit dem nicht Starten zusammen hängen, auch wenn ich den Joke reinmache tut sich nichts...?
Danke für eure Ideen im Voraus!
Grüße
Matze
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IMG_3159.jpegDann funktioniert sich ja augenscheinlich. Wenn du eine Neue da hast, kannst du die natürlich trotzdem verbauen.
Neue Kerze ran und schauen ob die einen Funken bringt.
Wenn Funke und Sprit gegebenen sind, kannst du den Rat von Supermoto90 befolgen und dir Kolben und Zylinder mal anschauen, kann nicht schaden.
Solltest du wirklich einen Motorschaden haben und noch genügend Öl vorhanden gewesen sein, würde ich auf jeden Fall mal die Ölpumpe checken.
Nun habe ich mal von oben in den Motor geschaut, sieht alles noch sehr gut aus, beim Schrauben ist mir dieser Schlauch aufgefallen welcher daneben hing s.h. Bild, könnte dies schon die Ursache gewesen sein ? Habe den schlauch gekürzt und wieder drauf gesteckt, starten tut Sie allerdings immer noch nicht, was nun ?
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So gestern mal ein paar Sachen ausprobiert, Zündfunke ist da, Sprit ist auch gegeben, dann die Krümmerblase abgemacht und erstmal seitlich reingeschaut, Kolben und Kolbenringe oben sahen noch sehr gut aus, in meinen Augen, keine starken Riefen etc., jetzt also als nächstes oben einmal Aufmachen ?
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Dann funktioniert sich ja augenscheinlich. Wenn du eine Neue da hast, kannst du die natürlich trotzdem verbauen.
Neue Kerze ran und schauen ob die einen Funken bringt.
Wenn Funke und Sprit gegebenen sind, kannst du den Rat von Supermoto90 befolgen und dir Kolben und Zylinder mal anschauen, kann nicht schaden.
Solltest du wirklich einen Motorschaden haben und noch genügend Öl vorhanden gewesen sein, würde ich auf jeden Fall mal die Ölpumpe checken.
Danke für die Tipps, ich werde es heute Abend mal ausprobieren.
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Du siehst doch von unten, ob noch was im Öltank ist.
Die Lampe ist nicht im Tacho, sondern daneben.
Schaue ich heute Abend noch mal genau nach.
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Kerze raus drehen und schauen, ob sie einen Funken gibt.
Das werde ich heute mal versuchen, danke, wenn ein Funke da sein sollte, neue Kerze rein und versuchen zu starten ? Wenn kein Funke da ist was dann ?
Aktuell ist sie nur am Orgeln und springt nicht mehr an, Batterie hat aber Power und Anlasser hört sich auch gut an.
Habe das ganze tatsächlich sogar auf Video allerdings kann man hier nur Bilder versenden wie es mir scheint.
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Ist denn noch Öl im Tank oder ist der leer?
Für gewöhnlich wird das über die Warnleuchte neben dem Tacho angezeigt.
Man kann leider überhaupt nicht reinschauen, der Tacho ist bei beginn der Fahrt auch ausgefallen, hatte ich bislang auch noch nie, 10-15 min. nach Antritt der Fahrt war Sie dann schlagartig aus.
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Zieh mal den Zylinder und schau dir Zylinder und Kolben an. Dann auch Radialspiel des Pleuellager prüfen.
Wenn das in Ordnung ist hast du sicherlich keinen Motorschaden.
Zündfunken und Spritversorgung hast du sicher schon überprüft....
Ja Spritversorgung ist in Ordnung, Zündfunken meinst du einfach die Kerze einmal tauschen und anschauen ?
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Ja wenn ich im ersten Gang den Reifen hinten drehe hört man das der Kolben nicht fest ist sondern hoch und runter geht 🤷🏽♂️
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Moin zusammen,
Bei meiner Exc ist gerade Stillstand, Sie ist gerade schlagartig im 6 Gang ausgegangen, ich denke es war wohl zu wenig Öl drauf, aber zeigt Sie das garnicht an wenn der Tank oben leer ist ?
Naja egal Sie hat bei 60h einen neuen Wössner Schmiede Kolben bekommen und hat jetzt 64h runter und ist von Bj2019.
Was mach ich jetzt als Nächstes und was ist womöglich alles kaputt, wo liegt das ganze Kosten technisch ?
Danke im Voraus für eure Rückmeldung!
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Hallo zusammen,
ich habe letztens eine KTM EXC 300 TPI erworben, Sie ist so gut wie neu und hat noch nichts gelaufen, ich würde Sie gerne Zulassen da ich doch öfters, wenn ich im Gelände bin kurz auf die Straße muss.
Jetzt kommen wir zum Problem, es ist eine 2019 und damit natürlich Euro 4, Sie wurde vom Vorbesitzer nie Zugelassen, weshalb es eine Neuzulassung bei mir wäre... mir ist bewusst das dies eigentlich nur bis 2021 ? möglich war und ab da an nur noch Euro 5.
Hat doch jemand eine Idee, Vorschlag oder Kontakt der mir weiterhelfen könnte ?
Oder einfach mal TÜV drauf machen, und zur Zulassungsstelle gehen und es versuchen ? Kann man so überhaupt TÜV machen ?
Danke für Rückmeldungen schon mal im voraus !
Grüße
Matthias
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Hallo,
die Sicherungen sind nicht kaputt, zumindest die beiden die direkt bei der Batterie sitzen, oder gibt es noch mehr ?
Kann es sein das der Anlasser durch einen Kurzschluss kaputt gegangen ist, ich würde also als nächstes einen neuen kaufen oder würdet Ihr erst etwas anderes versuchen ?
Danke.
Gruß
Matthias
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Guten Tag zusammen,
Ich habe bei meiner EXC-R 530 die Batterie gewechselt und habe in der Schnelle Sie ein mal falsch herum angeklemmt. Jetzt ist der E-Starter komplett Tot und es tut sich garnichts mehr, auch mit der alten Batterie orgelt Sie nicht mehr sondern tut einfach nichts mehr. Die neue Batterie hat noch Spannung und ist anscheinend nicht kaputt, deshalb meine Frage was genau kann kaputt gegangen sein ? Eine Sicherung welche ? Der Anlasser ich weiß es nicht, weshalb ich hier nachfrage.
Vielen Dank!
Grüße
Matthias
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Hallo zusammen,
ich habe mir vor kurzer Zeit eine KTM EXC-R 530 Champion Edition, Bj. 2010, mit 145h gekauft.
Sie springt sehr schlecht an und läuft auch nicht wirklich rund, also nimmt das Gas nicht schön an, bei der ersten Fahrt ist Sie nach 400 Metern als ich aus dem Gas gegangen bin bei 60 Km/h langsam ausgegangen, bekommt Sie keinen Sprit ? oder sitzt der Vergaser zu ? und ja der Benzinhahn war offen.
Die Batterie ist auch schwach auf der Brust. Ich werde zunächst mal frischen Sprit und eine neue Kerze reinpacken und das Ding Laden.
Den Choke für den Kaltstart rausziehen ist klar, aber ändert Ihr hinterher was, wenn Sie dann kurz gelaufen hat im Stand zum los fahren, wieder reindrücken ?
Außerdem schwitzt Sie unten am Motor recht gut, auf der Seite wo auch der Schalthebel sitzt, am Tropfen ist Sie nicht. Ist das normal bei den EXCs oder sollte stehts alles Trocken sein ?
Vielen Dank schon mal im voraus !
Liebe Grüße
Matthias
