Beiträge von straphil

Zitat von Chris3012

1. mach Dir keine Sorgen, Du hast die schönste SDR gekauft und der Rest erledigt sich bestimmt

2. im Stand ist die Klappe offen (habe eine 2019er)

3. um die Komplettanlage richtig betreiben zu können, muss ein spezielles Mapping aufgespielt werden. Dieses Mapping deaktiviert die Auspuffklappensteuerung dauerhaft.

Lass das Mapping entfernen und überprüfe selbst, ob der Umbau auf Originalanlage vollumfänglich durchgeführt wurde (SLS-System...Luftfilter etc.)

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Danke dir vielmals, ich werde das bei einem Vor-Ort Termin bei einem KTM Händler besprechen😊🤝🏽

Hallo zusammen,

seit etwa drei Wochen besitze ich eine Super Duke 1290R aus dem Baujahr 2018 und benötige dringend Hilfe und Erfahrungen.

Ich habe folgendes Problem:

Der Vorbesitzer hat mehr Wert auf Optik und Sound gelegt als auf die Verkehrsregeln.

Deshalb wurde die Super Duke gleich VON ANFANG AN mit einer Racing-Komplett-Anlage ausgestattet, die vor der Übergabe von einem KTM-Händler in Leverkusen auf eine originale Anlage zurück gebaut wurde.

Ich vermute, dass der KTM-Händler aus Leverkusen möglicherweise vergessen hat, das System der Super Duke so einzustellen, damit die Super Duke wieder weiß das sie eine Klappe besitzt.

Meine Super Duke hat grundsätzlich geschlossene Klappen, unabhängig davon, ob sie an oder aus ist.

Nach Gesprächen mit anderen Super Duke-Besitzern habe ich festgestellt, dass die Klappen normalerweise im Stand geöffnet sind und sich im Messbereich schließen.

Bei mir ist das jedoch nicht der Fall, und der Krümmer fängt nach 2-3 Minuten an zu glühen. (Ich habe auch im Forum bereits gelesen, dass dies normal ist, wenn man die Maschine nicht warmfährt, sondern warmlaufen lässt.)

Mir ist bewusst, dass Fahrzeuge generell warmgefahren und nicht einfach warmlaufen gelassen werden sollten.

Dennoch finde ich es merkwürdig, dass der Krümmer sofort zu glühen beginnt (was mich bei geschlossenen Klappen jedoch nicht überrascht, da die Schadstoffe nicht entweichen können).

Nun würde ich gerne von euch wissen, ob eure Klappen grundsätzlich offen oder geschlossen sind, insbesondere von denjenigen unter euch, die eine 1290R aus demselben Baujahr besitzen (2018).

Viele Videos und Rückmeldungen zeigen mir, dass die Klappen normalerweise geöffnet sein sollten, während mein KTM-Händler behauptet, dass die Maschine eine Fehlermeldung anzeigen würde, wenn etwas nicht richtig funktionieren würde.

Mein KTM-Händler hat auch erwähnt, dass das Mapping möglicherweise nicht korrekt ist und die Maschine dann aber auch nicht richtig laufen würde.

Dies kann ich jedoch noch nicht überprüfen, da sie noch nicht zugelassen ist.

Vielen Dank im Voraus.

LG. Phillip

Hallo zusammen,

seit Kurzem bin ich stolzer Besitzer einer 1290r aus dem Jahr 2018.

Bei meiner Suche nach gut klingenden Slip-Ons bin ich auf Austin Racing gestoßen.

Laut Website ist der V3 ab 250mm EU-konform.

Allerdings finde ich immer noch hier und da auf Plattformen wie eBay einen V3 mit 200mm, der angeblich eine Zulassung und eine E-Nummer hat.

Das hat mich ein wenig verwirrt, denn ich möchte einen Auspuff, der schön kompakt, gut klingend und vorallem natürlich Legal ist.

Kann mir jemand bitte erklären, ob der alte 200mm Slip-On immer noch legal ist?

Vielleicht kennt ihr auch Alternativen zu Austin Racing, die klein sind und dennoch einen sehr schönen Klang haben.

Ich freue mich auf eure Antworten und Vorschläge.

Viele Grüße,

Phillip