Beiträge von Camo

Moin, ich wollte tatsache den gleichen Link posten. Ich habe mit Versand und Zoll ~130€ bezahlt, ist so mit die günstigste & beste Option meiner Meinung. Die Passform ist perfekt und wen der kleine Sticker am Ende des Schwingenschutzes stört, kann diesen mit einem Heißluftfön easy abbekommen. Zu den Stuntpegs noch eine Kleinigkeit, mein Kollege hat mir welche + Lenkerenden 3D-Gedruckt. Falls wer was braucht, würde er für die Vorder- und Hinterachse welche Drucken (65€) und Lenkerenden für 35€.

Darauf wirds wohl hinauslaufen, wenn niemand eine andere Idee hat. Danke aufjedenfall für deine Antwort! :)

Wie der Titel das Problem beschreibt, ich suche ein Plastik Kit in einer anderen Farbe, idealerweise schwarz für meine 700er Gas Gas sm. Ich finde online keinen Verkäufer, der sowas anbietet, was mich sehr wundert. Für die 690 gibt es nämlich Kits für ~330€. Der einzige Verkäufer den ich gefunden habe, verlangt dafür 1100€, was ich nicht bereit bin zu bezahlen. Kennt eventuell jemand, jemanden, der mehr Glück bei der Suche hat? Auf 690er Kit umzusteigen ist für mich auch keine Option.
Schönen Vatertag wünsch ich euch

Dann vielen Dank an euch, Thema kann denk ich, geschlossen werden.

Hey Bernd, niemand hat davon gesprochen, dass die Antwort von Chat GPT zu 100% korrekt sein muss. Mir ging es lediglich darum, dass Chat GPT ein weiterer Anhaltspunkt für mich ist, dass die Schwingen identisch sind, da ich noch nie gehört habe, dass sich die Schwinge der SMCR & Gas Gas unterscheiden. Könnten wir denn trotzdem versuchen, mir eine vernünftige Schwinge zu finden und nicht über Chat GPT zu diskutieren? :D Ich wäre euch sehr dankbar.

Hey, danke für deine Hilfe. Vielleicht würdest du nicht als Jungfrau sterben, wenn du nicht solche Sachen in irgendwelchen Foren hier schreiben würdest. Was genau ist so verwerflich daran, Chat GPT zu fragen? Ich habe damit sogar die Ohm Widerstände ausgerechnet für meine LED Lauflichtblinker lol.

Checke es auch nicht. Chat GPT sagt auch, dass die Schwingen gleich sind. Wüsste ehrlich gesagt auch nicht, was an den Schwingen anders sein sollte. Aber danke trotzdem.

Vielen Dank, fehlt nur noch der Schwingenschutz

Ich habe jetzt schon 2 Mal versucht einen schwarzen Schwingenschutz aus Plastik zu bestellen, beim ersten Mal hat der Verkäufer mich mehr oder weniger Versucht zu scammen & beim zweiten Mal meinte der Verkäufer, dass sie doch keinen Schwingenschutz für eine Gas Gas hätten, da sich die Schwingen von der SMCR und Gas Gas unterscheiden. Fragt bitte nicht, weshalb er angibt, dass er passenede Schwingenschützer verkäuft... Kennt eventuell jemand von euch Stunt pegs, bei denen man nicht die Bundmutter der Achse durchbohren muss? Am besten Plug & Play, falls es da mittlerweile Möglichkeiten gibt. Falls man immer noch einfach die Mutter durchbohren muss bitte nur Stunt pegs, wo die Stange vorher schon auf mein Motorrad passend gekürzt wurde, besitze nämlich aktuell weder eine Flex noch eine Säge dafür. Vielen Dank im Vorraus! :)

Gut, hatte ich mir schon gedacht. Trotzdem, danke an auch! :)

Hi liebes Forum, sorry falls dieses Thema schon irgendwo geklärt wurde, ich habs nicht gefunden. Kennt jemand gute Stunt Pegs? Am besten direkt als vorne & hinten Set! Weiß außerdem noch jemand, ob die Polizei irgendwas gegen solche Anbauten hat? Habe solche Dinger noch nie mit ner E-Nummer gesehen

Beste Grüße!

Moin, habe mir einen Leo Vince Nero Slip-On geholt, mit dem selben Gedanken, dass ich irgendwann eine Komplettanlage hole. Hacken an der Sache ist, man kann den Krümmer nicht einzeln nach kaufen. Habe auch schon Händlern geschrieben, ob man den Krümmer mit E-Nummer nicht doch irgendwie kaufen könnte. Habe grade jedoch einen Krümmer von Adler Tech gefunden, der zumindest eine Teilbescheinigung hat. Man müsste das ganze dann nur noch vom TÜV abnehmen lassen. Schicke dir noch einen Link davon, beste Grüße!
https://adler-tech.de/products…-smc-r-mit-teilegutachten

Zitat von Siciliano

Hast du mal ins Handbuch geschaut? Dort sind doch alle Schrauben (und Muttern?) aufgelistet

Schlüsselweite 27 vorne und 32 hinten, ohne Gewähr

Hat übrigens alles geklappt, danke nochmal!

Zitat von Siciliano

Hast du mal ins Handbuch geschaut? Dort sind doch alle Schrauben (und Muttern?) aufgelistet

Schlüsselweite 27 vorne und 32 hinten, ohne Gewähr

Danke mein Bester!! Gucke gleich nochmal nach :)

Hey liebes Forum, weiß wer, welche Nuss ich brauche um das Hinterrad auszubauen? Finde dazu nirgendwo angaben. Ich noch ein Bild hoch, dass alle wissen, was ich meine. Nummer 23!
Motorrad ist ne Gas Gas SM 700 Bj 22.
Vielen Dank im Vorraus!!

Okay, danke für die schnelle Antworten! :)

Hey liebe Community, falls die Frage schon mal beantwortet wurde, tut es mir leid!
Long story short, ich habe einen Platten an meiner 700er GasGas. Habe grade bei einer Werkstatt angerufen und gefragt, ob mir einer den Reifen flicken könnte. Er hat mich dann gefragt ob ich Speichenfelgen hätte oder nicht, da nur Reifen mit Speichenfelgen einen Schlauch hätten, den man dann fixxen könnte. Da die Gas Gas aber Gussfelgen hat, bin ich mir jetzt unsicher, ob ich tatsache keinen Schlauch habe, obwohl das Moped genau gleich gebaut ist wie die 690, bis auf die Speichenfelgen. Wollte euch einfach mal fragen, ob ihr da genaueres wisst! Ich würde schätzen, dass ich einen Schlauch habe, genau wie die anderen, oder?!
Vielen Dank im Vorraus!

Ich bin mir nicht genau sicher, ob die Abgaswerte stimmen. Denke aber dass die nicht stimmen auf dem zweiten Mapping zumindest, da das Motorrad mehr Verbraucht und der Motor fetter abgestimmt wird, Euro 5 läuft ja sehr mager. Sofern er nicht von der gedrosselten Map switcht, sollte das hoffentlich nicht auffallen. Weißt du, oder jemand anders wie das bei nem Verdacht auf irgendeine Manipulierung des Steuergeräts gehandhabt wird? Wird mir die Weiterfahrt untersagt & das Ding wird abgeschleppt? Das wäre mein worst case, könnte ich mit meinem Moped noch nachhause und würde z.B. in 2 Tagen zum TÜV zu einer Messung müssen - jetzt nur als Beispiel - dann könnte ich mir meine alte Software wieder draufspielen & wäre aus dem Schneider.
Dennoch, danke für deine schnelle Antwort mein Bester! :)

Hallo liebes Forum, hat jemand sein Motorrad hier Ecu flashen lassen und Erfahrung mit der Polizei? Ich habe aktuell einen A2 Führerschein, da mich das Ruckeln der Euro 5 Motoren im unteren Drezahlbereich jedoch sehr stört, habe ich überlegt mir ein PowerGate mit vorgefertigten Mappings zu kaufen und mein Moped dann selbst zu flashen. Da ich aber weiterhin in der Lage sein möchte, die Software wieder runternehmen zu können, kaufe ich mir das PowerGate. Im Idealfall kann ich also damit wann ich möchte auf die Prüfrolle, da ich die Software dann drauf und wieder runternehmen kann, wie ich möchte. Habe aktuell eine Gas Gas sm 700 auf A2 gedrosselt. Die Frage wäre, wie könnte die Polizei die Drossel überprüfen? Werde mir meine Mappings so machen, dass die erste Map komplett legal ist & die zweite dann offen ist. Im Fall der Fälle, würde ich das Mapping bei einer Kontrolle einfach schnell switchen. Die Menschen bei Flawless haben mir versichert, dass man die Softwareoptimierung nicht aufm Prüfstand auslesen könnte, selbst im KTM-Werk könne man das nicht. Auf meine Frage, woher er das wüsste antwortete er mir, dass sie selbst so ein KTM-Prüfgerät haben und es selbst ausprobiert hätten. So weit so gut, denkt ihr, dass der TÜV Prüfer auch eventuell auf den Trichter mit den verschiedenen Mappings kommen könnte und dann doch die optimierte Leistung mitkriegt? Was schätzt ihr, wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass wenn ich innerorts nicht wie ein gestörter fahre & die mich bezüglich einer standardmäßigen Kontrolle rausziehen, dass die mir die Kiste Abschleppen wegen Beweissicherung? Das einzig illigale an meinem Motorrad aktuell ist nur der Luftkastenfilter, würde auf den ersten Blick nicht auffallen. Ansonsten andere Spiegel, Leovince Nero Endschalldämpfer und einen kurzen Kennzeichenhalter (Fast Plate), alles mit E-Nummer. Wäre super, falls ihr eure Erfahrungen mitteilen könntet & eventuell noch, wie man sich am besten Verhält. Sollte man sich einfach dumm stellen?
Beste Grüße :)

frankberger Hey, ich hätte eine kurze Frage an dich. Wie genau funktioniert das mit dem PowerGate 3 & dem Mapping? Hattest du beruflich irgendeine Vorerfahrung, oder gibt es dazu fertige Mappings die man dann einfach hin und her switchen kann? Im Idealfall gäbe es dazu eine step by step Anleitung. Spiele aktuell mit dem Gedanken, meine 700er GasGas flashen zu lassen, möchte jedoch nicht, dass ich dann keine Möglichkeit mehr habe, das ganze wieder zurücksetzen zu lassen, falls das Ding mal zum TÜV muss, oder ich es weiterverkaufe. Habe aktuell leider noch wenig Erfahrung mit sowas & du wirkst zumindest ein wenig informierter!
Beste Grüße :)