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Servus Ich dachte schon drüber nach, den Steg des Distanzstücks etwas (0,5-1mm) abzufräsen, dann wär auch mehr Klemmung möglich...wenn's also auf der Probefahrt Zicken macht, muß Alu fliegen Lackierung=fünf Schichten, mit stinknormaler Spraydose (Mattschwarz) ausm Baumarkt aufgetragen. Allerdings hab ich vorher noch das Ganze Alu mit Schleifpapier getunt....die Verarbeitung war aber auch armselig....von Finish kann da keine Rede sein...und das für den Preis :daumen runter: Anschließend noch ges…

Ach ja, mit was hast du die Lackiert? Normale Spraydose aus dem Baumarkt?

Die Aluteile schwarz zu lackieren sieht echt gut aus, da muss ich ernsthaft drüber nachdenken das auch zu machen. Oder ich mach die orange, weil meine Pastics ja schwarz sind. Mal schauen... Hätte mich ja auch gewundert, ist ja eigentlich auch kein Geheimnis dabei das dranzuschrauben. Wobei die bei mir schon richtig fest Klemmen, sind auch noch so 2mm auf jeder Seite Platz zwischen den Schellen, kann die also richtig festknallen. Lasch ist eigentlich mist im Sturzfall. Zur Not kannst du ja viel…

…uch schnell erledigt. So richtig toll find ich's zwar immer noch nicht.....die Schellen klemmen den Lenker nicht soooo doll, wie ich's gern hätte, aber ich bin da vielleicht zu penibel. Morgen fahr' ich dann eine Installation Lap! Mal sehen, ob's hält. Optisch passt's schon. Die Schellen sind jetzt zwar nicht lack…

Hallo, zusammen Ich muß doch den Fred noch mal beleben. Heute hab ich versucht, die Powerpart-Handguards (siehe Kayer85ers Bilder) an meine 690sm anzubauen. Die Bügel hatte ich schön mattschwarz lackiert...passt optisch prima :daumen hoch: Bremsleitung wegdrehen, schön Platz machen...easy....aber dann. Folgendes Problem tauchte auf: Die Halteschellen müßten an einem Bereich des Lenkers montiert werden, der aufgrund der Konifizierung, einen zu kleinen Durchmesser aufweist. Ergo, die Schellen las…

Ich weiß nicht genau was du meinst, weil "Braking" eine Marke ist, wie Brembo. Also ich schließ einfach einen kleinen schlauch an den Nippel an und pumpe oben n paar mal, dann drückt es Bremsflüssigkeit und Luftblasen raus und fertig ist der Lack. Hab keine radiale Pumpe. @ Mura: Also wenn Brembo keine Spitzenfirma ist weiß ich auch nicht. Fast alle Fahrer in der MotoGP haben Bremsen von Brembo, besser geht es nicht! Natürlich ist an der 690er nicht das beste zu kaufende System verbaut, aber ei…

Ist die Schwinge der R glänzend, seidenglänzend, seidenmatt oder matt? Und welcher RAL-Ton wird das wohl sein? http://www.kern-gmbh.de/index_ral.html?http://www.kern-gmbh.de/kunsts…ce/lackierung/ral.htm</a> Zur Auswahl stehn: RAL 9004 - Signalschwarz RAL 9005 - Tiefschwarz RAL 9011 - Graphitschwarz RAL 9017 - Verkehrsschwarz Ich hätt jetzt geschätzt seidenglänzend und RAL 9005, bin da aber alles andere als ein Experte.

…r im Winter meine Kati ganz zu zerlegen und neu Aufzubauen. Sprich Rahmen Schwinge Gabelbrücke neu Pulvern ( schwarz ) Komplette Akra Anlage zu verbauen diese dann inkl. Felgen schwarz verchromen Schwarzer Lenker 2 Plastik Kit den ich lacken lassen würde ( Perlmutt Weiß oder das Lambo Orange ) Die Radnarben Eloxiren lassen bzw Pulvern ( hängt dann von der Lack…

Moin, bei meiner Kati blättert der matte Lack ab wo bekomme ich genau diesen Frontkodi in matt schwarz ?? Und dann suche ich noch Orange Eloxirte Speichen weil ich 1 die Silbernen weg haben will und weil sie anfangen zu Rosten und zu meinen schwarzen felgen würden Orange Speichen echt rattig ausschauen. Wenn dann noch die Narben schwarz gepulvert werden schaut das ganze sicher extrem geil aus hat emand eine Idee wo ich den kram herbekomme ?? Und wo kann man die neuen Speichen einsetzen lassen. …

Zöllner990 Lies mal im Firebladeforum in der SC57 -Rubrik(1000er Blade 04-07) Du wirst Dich wundern und die hochgelobte Hondaqualität überdenken. Ölverbrauch, Lackprobleme, defekte Lichtmaschinen, Konstantfahrruckeln, Lastwechsel, Gabelrattern, fehlende Leistung, etc. Aber ist doch wohl immer in einem Forum so, dass jemand nur postet wenn er Probleme hat ;) denn wer postet schon "bin heute ohne nennenswerte Defekte angekommen" Motorradfahren ist und bleibt "Bauchsache" und jeder soll das fahren…

(Zitat) Und als Strafe für die Schwarzfahrer, die die KTM-Farbe nicht hoch halten.

Jetzt brauchst du deinen Rahmen nicht mehr orange lackieren, sondern kannst einen orangen kaufen! Aber was ich an deiner STelle machen würde, wäre z.B. bei Orange-Metallik zu verwenden, sieht bestimmt sau geil aus und das hat wiederum Niemand! Ist halt die Frage wie es preislich aussieht und auch son kleiner Rahmen Ein- und Ausbau dauert bestimmt ne Weile oder kostet Geld.

…sen, mit reichlich Wasser abspülen, fertig. Fazit: Eine blitzeblanke Auspuff-Anlage, wie frisch ab Werk. Die gelben Verfärbungen laufen vom Auspuff ab, wie Wasserfarbe, sogar um die Enddämpfer und Auspuffschellen herum wird alles wieder blank. Auch eingebrannten Strassenschmutz - wie bei mir der Fall - löst das Zeugs an und man kann ihn ganz einfach abwischen. Klasse Effekt mit minimalem Aufwand. Keinerlei Kollateralschäden an Lack…

(Zitat) Hört sich interessant an. Also CAD-Pläne könnte ich richtig gut gebrauchen. Bei den Koffern würde ich wohl Faserverstärkten Kunststoff bevorzugen. Hier in Aachen hätte ich reinzufällig dazu einen besseren Zugang und auch über 20 Jahre Erfahrung so als Hobby-Moppedverkleidungsbauer.

(Zitat) Dauert nicht so lange, dass Du damit mehrere Mitarbeiter bindest. Für zwei Koffer würde ich mit Schneiden, Kanten, Zusammenbauen (Kleben und Nieten) und dann Halterungen, Dichtband, Schlösser anbringen in 'ner einigermaßen ausgestatteten Werkstatt 8 Stunden veranschlagen. Muss mal schauen ob ich meine CAD-Pläne zu den Aluteilen noch hab, wenn'ste brauchst. Träger ohne lackieren zu zweit ca. 4h. Alleine gehts nicht so schön, wegen dem immer mal wieder Probehalten.

Hallo, nur mal so zur Anregung: Ich habe nur die hinteren beiden Schrauben umgebaut. Dazu habe ich die originalen Buchsen passend für Inbus-Senkschrauben auf der Drehbank angesenkt und Schrauben und Hülsen dann schwarz lackiert. Die vorderen Löcher habe ich mit passenden Gummikappen verschlossen. Die gibt es bei jedem Elektronik-Händler (CONRAD). Es sind Kappen um Kabeldurchführungen im Blech zu verschliessen. Die Abdeckung hält auch mit zwei Schrauben!

schwarz=lackiert orange=durchgefärbt =schwarz=teurer!!!

Die schwarzen Teile sind lackiert. Das ist der Unterschied zu den Orangenen. Ein Arbeitsschritt mehr = Teurer

Weil die schwarzen lackiert und die orangen nur durchgefärbt sind.

Nur mal ein schneller Blick auf die Bilder von Nex: Bild 1 Das rostige Traggelenk hat wahrscheinlich schon mehrere Ein- und Ausbauübungen hinter sich, wie man an der gammeligen Schraube und Mutter und dem abgeplatzen "Lack" des Querlenkers erkennen kann. Der Schraubnippel am Handbremsseil war vermutlich bei der Auflösung der Restbestände des Mofaersatzteillagers übrig. Dafür hat man mit der Seilzuglänge nicht gegeizt. Die Schraubenlänge oben im Bild hat man auch lieber großzügig ausgelegt. Bild…