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(Zitat von GTchris) Das war eben auch mein Gedanke, so etwas in Zukunft zu verhindern. Der potenzielle Schaden (zumindest am Lack) ist nämlich groß, wie du selber ja schon miterleben durftest.

Hallo Michael, denke auch das lackieren besser ist. Wurden vor dem lackieren die Kanten des Dekors abgeschliffen? Welche Farbe hast du gewählt? Gruß Hermann

Hallo X390, folieren hatte ich eigentlich vor. Nur die originalen KTM Dekors waren mit einer Schicht Klarlack über lackiert. Wollte nicht, das sich die Kanten des Dekors nach dem folieren "abheben".. Deswegen wurde lackiert..

(Zitat von GeKKo) Sieh das Ding als Werkzeug, das in der Garage bleibt und nicht draussen herumgefahren wird (auch wenn es Räder hat) - also, solange die Funktion / Sicherheit dadurch nicht eingeschränkt ist, wie schon erwähnt max. mit Edding oder etwas Lack oder Aufkleber darüber und nicht weiter darüber nachdenken...

…arbonat Scheibe und den Rahmen mit 2k epoxidkleber verklebt und mehrere Stunden trocknen lassen. Im nächsten Schritt habe ich alles sauber glatt geschliffen und mit Grundierung lackiert. Danach nochmal leicht angeschliffen und schwarz Glanz drüber lackiert. Am Ende habe ich nur noch eine Phase an die kante der Polycarbonat Scheibe geschliffen und alles einmal aufpoliert. Das waren auch schon soweit alle steps. Wenn ihr tachoscheiben braucht, könnt ihr mir privat schreiben. Mehrere aus der Facebo…

(Zitat von Lasabur) Die scharfgeschliffene Nuss auf den flachen Kopf der Schraube aufschlagen??? Sorry, das geht m.M. nach voll ins Knie. Beim Aufschlagen der Nuss schiebst (stanzt) du Material vom Schraubenkopf zur Auflagefläche der Schraube, das Material kann nicht weg und verkürzt so die Angriffsfläche der Nuss, an dem eh schon niedrigen Schraubenkopf schlag doch einen Torx rein... Das mit dem Fön??? Der Motor aus Alu hat soviel Masse und leitet die Wärme sofort ab, die Wärme kommt nicht dahi…

(Zitat von Lasabur) Was ist denn eine Schraubenausdrehernuss und warum muss da etwas abgeschliffen werden? Und dann die Nuss draufschlagen? Es besteht von der Werkstatt schon eine Bohrung in dem Schraubenkopf.....da steckt hoffentlich kein abgebrochender Linksausdreher drin... Motorrad warmfahren und dann Zuhause im Standgas weiterlaufen lassen bis die Öltemperatur 100°c übersteigt..... keine Angst bekomen wenn die Krümmer anfangen zu glühen....Motorrad gerade hinstellen, 1/2" Torxnuss die mit d…

(Zitat von Ochito) Bei den "Resten von Reinigern" handelt es sich lediglich um Wasserflecken Den Rost kann ich mir ehrlich gesagt nicht erklären. Es sind nur einzelne wenige Schrauben die jetzt über den Winter Rost gefangen haben unteranderem die vier Schrauben Lenkerbrücke. Ansonsten sind es rechtseitig auch nur diese und eine weitere. Linksseitig keine einzige. Das Moped hat wie gesagt noch nie Regen, Schnee geschweige denn Salz gesehen. Ich bin da wirklich penibel :D Es wurde nichts nachgepin…

(Zitat von Road-Runner) hab mir die Teile jetzt auch in Original besorgt! Top!! (Zitat von Road-Runner) Das mit der Tankabdeckung passt leider nicht, ist nämlich auf der Innenseite mit dem Tankdeckel mit -2- Schrauben fest verschraubt. Geht also nur mit Abbau des Tankdeckels, war jetzt aber auch kein Zauberwerk...

…it dem Heißluftfön die Schraube heiß zu machen, damit sich die Schraubensicherung löst, dann die Nuss draufschlagen und hoffen dass es klappt. Der Lack um die Schraube hat eh schon etwas Schaden genommen, so dass ich den Lack um die Schraube beim lackierer ausbessern lassen will. Die Frage ist jetzt nur, wie kann ich da mit dem Heißluftfön auf die Schraube drauf halten, ohne dass der Lack…

Ich seh da rundum Macken im Deckel und Reste von Reiniger. Rost an der Schwingenachse, wahrscheinlich Salzfahrt. Wenn der Lack mal beschädigt ist, kriechts natürlich rein. Mach den MotorEx Papper runter, sonst geht der Motor ex. So wie der Lack am Kupplungsdeckel zum Heck hin aussieht, wurd da schon nachgepinselt. Die Schraube von der Fussraste zur Schwinge war auch scho draussen. Evtl vom Fussrastentausch. Die Karre lag doch schon zu 100% im Gemüse

…ptisch nicht passend. Hab mich dann weiter für die Originalverkleidung entschieden. Vll. wird das aber das nächste Winterprojekt.... Der Scheinwerfer war ein alter von einer 2008er oder 2009er mit angekokeltem Reflektor - also auch ohne LEDs - für 50€ Restwert hat die Hülle jetzt eine neue Aufgabe und dafür ist sie schön lack…

Schermafbeelding 2022-03-31 om 20.35.29.png Schermafbeelding 2022-03-31 om 21.41.52.png Mattschwarz lackiert aber auch zu kaufen von das 2018er Modell für € 80,00 stück. Später wurde die Heck orange lackiert. Tankabdeckung ein bisschen mit Fön aufwärmen um es etwas einfacher zu machen.

Kleine Madenschraube in das Loch eingesetzt und mit Loctite festgeklebt. Mit 240er Schmirgel die blanke Fläche geschliffen, grundiert, geschliffen, grundiert, geschliffen, lackiert, geschliffen, lackiert und fertig. 20220331_163709.jpg

…derradumfang für exakte Geschwindigkeitsanzeige im Dashboard angepasst (Info von Stefan #Glaubnix) Aufbock-Bobbins schwarz Rücklicht bis auf die Hülle entkernt und schwarz matt lackiert Frontscheinwerfer bis auf die Hülle entkernt und schwarz matt lackiert Schnell-Tankdeckel von Lightech schwarz Fahrerfußrasten in oberste Position Seitenständer ca. 15mm höher gelegt durch Anpassen des Anschlages (Fußrasten in unterer Position nicht mehr möglich, aber wer sollte das denn wollen) Fahrersitz mit ne…

Hallo Community, ich fahr die 790 Duke Bj. 18 und hab folgendes Problem. Seit letzten Sommer blättert der Lack am Kupplungsdeckelt ab. Im letzten Jahr war dies noch nicht wirklich erkennbar und hat mich deswegen auch nie wirklich gestört. Aber nachdem ich das Moped letztens aus dem Winterschlaf geholt hab und mit dem Finger an die Stelle kam ist mir dabei ein echt markantes Stück weggeblättert. Leider auch jetzt sehr deutlich zu erkennen . Die Duke wurde nur bei schönem Wetter bewegt und hat auc…

…Passgenauigkeit, Optik und auch Haptik (fühlte sich so filigran an) mit der Originalverkleidung nicht mithalten kann. Lackieren wäre ja auch noch fällig. Und 2. hab ich einen gebrauchten Scheinwerfer und ein defektes Rücklicht für fast nix bekommen, also entkernt die Teile und lackieren lassen -》 fahr jetzt die originale Verkleidung, die Rennverkleidung wird dann vll. das nächste Winterprojekt. Verkleidungsteile sind aber durchaus gebraucht zu bekommen, müsste man dan ggf. lack…

…sehr gerne ........ ich hatte weiter vorne im Thread schon erwähnt das das eine Mischung des lokalen Lackierers ist. Ich habe Ihn natürlich nach dem Farbcode gefragt aber dieser bezieht ich nur auf sein Farbmischsystem. Damit kann ein anderer Lackierer nichts anfangen. Sorry Aber wenn Du zu Deinem lokalen Lack…

…. Matt konnte das Gerät nicht messen daher mit durchsichtiger Folie überklebt und gemessen. Das ging ! Ich würde den Interessierten gerne den Farbcode geben aber der Computer mischt das nach Messung und ein genau definierter Farbcode wird nicht generiert. Aus heutiger Sicht würde ich die Soziusabdeckung in glänzend bestellen, bei matt muss der Lack…

(Zitat von robby11) 30€ günstiger - selbiges Produkt - Lieferung in 5-10 Tage: Klick mich hart oder Click me softly Optisch sollen sie sich zum Original nicht viel nehmen, der Lack jedoch nicht so Widerstandsfähig (Aufkleber abziehen, soll den Lack mitnehmen etc.) wie das Original von KTM