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Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: Bremse

  • …AS) Stefan: Kannst du mal bitte ein Foto hier reinstellen, in dem der Unterschied vom Ori.-Hebel zum Raximo gut zu erkennen ist, ggf. den Ori.-Hebel auf den Raximo legen. Hintergrund: Ich hab an Bremse + Kupplung die HC1 mit Ori.-Langhebeln dran. Bremse ist auch bez. Ergonomie ein Traum, Kupplung ist mir aber in kleinster Stellung der Hebel noch ninimal zu weit weg vom Lenker. Beim Vergleich Raximo zu Ori.-Langhebel geht es mir somit um folgende Fragen: Ist der Raximo länger/gliech lang/kürzer a…
  • Hi Leute, Meine Bremse macht seit gestern ein komisches Schleifgeräusch, wenn ich den Reifen drehe. Kann mir jemand sagen, woran das liegen könnte? Ich habe versucht, den Bremskolben ein man auseinander zu drücken und wieder zusammen, hat aber nicht geklappt. Daraus folgt auch, dass ich die ganze Fahrt über eine überhitzte Bremse hatte und fast nie die volle Leistung Hier ein mal ein Video: youtube.com/shorts/pkXpBr2hJLQ?si=GlWN0vQI0Yc8XpIA Viele Grüße
  • …0000km mit der originalen Bremse weg hatte habe ich mich entschieden zu tauschen. Ich war auf der Suche nach einem Sinter Belag und hab mich ohne weiter Erfahrung zu haben beim Motorrad, für den Brembo 07GR18SR Der Tausch war auch echt notwendig. bremse.jpg Jetzt zur Erfahrung. Grundsätzlich merkte ich im kalten zustand keine Nachteile. Quitschen wäre mir relativ egal, hören tue ich aber nichts. Nach ein paar Kurven und etwas Temperatur ist der "First Bite" deutlich früher am Hebel zu merken. Au…
  • …edienen zu können. Von wegen ich brauche radial! Drum schlag ich hier das nächste Kapitel auf: Wie tf lassen sich die Gummis, resp. die Kolben im eingebauten Zustand regelmäßig reinigen? Das einzige, das ich in diesem Zusammenhang weiß, der sog. „Bremsenreiniger“ taugt genau nix (prinzipielle Ähnlichkeit zu Löschpapier), wieweil die Dichtgummis angegriffen werden. Also Seifenlauge. Spüli-Wasser? Welcher Konzentration? Druckluft Sprühpistole? Wieviel bar? Wie macht ihr das? Ich denke alle Tausen …
  • … oder sollen beide gleichzeitig ausfahren? Außerdem scheint die Bremse tendenziell mehr zu schleifen, nachdem die Hinterradbremse getätigt wurde (nur minimal, das Rad dreht immernoch ganz gut). Durch händisches Schieben am Sattel befreit sich die Bremse ein Stück mehr und das Rad dreht wesentlich besser. Die Kolben schieben sich im ungebremsten Zustand ja logischerweise nur so weit zurück, wie es die Bewegung des Rades mit der Bremsscheibe entlang der Führungsbolzen zulässt. Ist das damit normal…
  • …r, als ob die Beläge verglast sind. Selbst die originale Bremse meiner 2022er CRF 1100 ist deutlich besser/transparenter. Bei der weiß ich genau, wenn ich in den ABS-Regelbereich komme In 4 Wochen möchte ich die SMT mit nach Sardinien nehmen, bei der Bremse
  • Hier eine Idee von mir zu einem ähnlichen Problem: Vielleicht hat auch nur der Fußbremshebel zu wenig "Lüftspiel", d.h. der Kolben im Geberzylinder fährt nicht weit genug zurück und öffnet so die Rücklaufbohrung nicht ganz. Wenn sich dann die Bremse erwärmt dehnt sich die Bremsflüssigkeit aus und die Bremse macht zu! Ist die Bremse kalt geht´s dann wieder bis zum nächsten Mal. So nen Fehler hatte ich mal an meiner Buell s1 Lightning. Liebe Grüße DukeTommi
  • Wheelie mit ABS

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    …aben, wenn man das falsch machst ? Wenn du im Wheelie am Kipppunkt bist, musst halt schon sachte mit der HR-Bremse eingreifen, da regelt das ABS doch sowieso nicht. Und wenn du voll auf die HR-Bremse latschen würdest, haut es doch im besten Fall über den Lenker, weil das Vorderrad aus der Höhe ( bei der Art der Bremse
  • … hinten ist ein Schwimmsattel - wenn der nicht frei- und leicht-gängig ist, lässt sich die Bremse auch nicht dosieren... Zusammen mit TRW SH Belägen war/ist die Bremse bei mir, erst in einer 401 und nun 701, praxisgerecht dosierbar - beim starken bremsen vorn geht das ABS dann recht schnell dazwischen. Die Beläge ab Werk waren in beiden Fällen, egal ob bybre oder brembo Sattel, so wie hier diskutiert - erst kommt fast nix und erst wenn man auf dem bremshebel steht kommt irgendwann das ABS... ( d…
  • (Zitat von phoenix999) Hallo, die Gabel ist einstellbar in Druck & Zugstufe. Die Bremsen sind „KTM-branded“ und von J.Juan sie sind denen der Adventure R sehr ähnlich, jedoch nicht den Bremsen einer Duke 890 R, dort sind Brembo Stylema montiert. Wie dem auch sei, auch wenn die Brembos immer als beste Ware gelten(hatte sie ja vorher auch an meiner Duke 890 R) ich bin mit den J.Juan Bremsen der SMT sehr zufrieden. Daher einfach mal ausprobieren und selbst nen Eindruck holen.😉
  • … So gesehen sollte es ja erstmal prinzipiell kein Thema sein, Enduro Felgen mit großer Bremse zu montieren - oder scheitert es dort schon an den Maßen? (Für Enduro auf Supermoto gibt es ja Adapter wie von Motomaster?) Zudem wäre die Frage, ob die Bremse schlichtweg zu groß für den Enduro betrieb ist oder sich das ganze über die Fingerkraft dosieren lässt? Ich denke ein neuer Radsatz inkl. Enduro Bremssystem würde dann wahrscheinlich schon den Rahmen für eine gut gebrauchte Enduro als Zweitmoped …
  • …el zerlegt und penibel auf Beschädigung geprüft und dann mit neuen Dichtungen und neuen Kolben versehen habe. Da fällt mir eigentlich nur die Komponente Mensch als Fehlerquelle ein. Dabei habe ich schon oft an meinen vorherigen Motorrädern an der Bremse gewartet und nie Zicken gehabt. Um mir noch weiteren Ärger zu ersparen, kam mir beim Stöbern der Gedanke, statt der Brembo P4 34/34, die momentan verbaut sind, brandneue Brembo P4 30/34 zu montieren. Zumindest vom Lochabstand mit 65 mm sollte es …
  • Ktm Standfestigkeit

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    Hatte ich bis jetzt eigentlich an allen Maschinen vom KTM Konzern. Duke 390, Duke 690, Husqvarna 701 Sumo. Immer haben die Bremsen zum rubbeln angefangen. Bremsen Tausch hat geholfen, aber ich glaube das Problem wäre wieder aufgetreten mit den Original Bremsen.
  • …gsfallschirmen, also TC, Kurven-ABS etc. und natürlich QS als Komfort-Feature. Die Bremse der 890 SMT war für mich bei der Probefahrt sehr gewöhnungsbedürftig, weil die unheimlich giftig ist. Bremst aber gut. Mit der Meinung bin ich übrigens nicht allein, selbst Schaaf von 1000PS berichtet über diese giftige Bremse, dass die für ihn durch diesen heftigen initialen Biss schwer zu dosieren ist. Wenn ich mich recht erinnere, war diese Bremse
  • …meiner 990 SMT ABS ist deutlich besser. Wie bekomme ich Bremse der 1190er besser? Erstmal nur Beläge? Welche? Sind noch original Scheiben drauf. Was empfiehlt ihr? Bremspumpe tauschen? Bremszangen tauschen? Pumpen- und Zangentausch - Eintragung möglich? Ja, ich weiss, die Bremse der 1190 wurde "absichtlich" zahmer gestaltet - für mich aber nicht nachvollziehbar. Bei meinem Fully mit Shimano 4-Kolbenanlage hab ich top Bremse
  • …fgefallen ist es mir auch am Ende einer 3-stündigen Ausfahrt im Trockenen. Beim "Heimfahren" ist mir am Ende innerorts bei niedrigen Geschwindigkeiten eben das Geräusch aufgefallen. (Zitat von HorstGas) Das habe ich eben im Video gemacht (was man nun hoffentlich ansehen kann). Ich spüre an dieser Stelle schon etwas Widerstand. Vehement würde ich es nicht bezeichnen, aber man merkt, dass die Bremse
  • (Zitat von AchimGT1290) Die SRT machen ein unschönes "fleckiges" Ablaufbild auf der original KTM Scheibe und bremsen nur mäßig. Scheibe wird zu heiss. Die TRQ machen ein gleichmäßigeres Ablaufbild auf der Scheibe und bremsen deutlich besser. Scheibe wird nicht so heiss. -> meine Wahl. Hab noch 2 angefahrene SRT Sätze rumliegen, wenn sich das jemand antun will. Hab die SRT auch auf meiner 2018er Tuono getestet, gleiches Ergebnis. Leute die die SRT länger fahren hatten nach einiger Zeit verzogenen…
  • (Zitat von Limes) Ich habe die SA schon drin gehabt sind genau gleich wie die originalen. Quietschen nur mehr. Kann man auch Anhand der Reibwerttabelle nachschauen. (Zitat von jhannes) Ich habe die SAR 2022 hat von 2022 auf 2023 was geändert?! Ich finde die Bremse recht reudig! Bin halt schon viele andere Motorräder gefahren. Ist wohl auch dem 21“ Rad geschuldet.
  • …ie "Pumpe" 1:1 gleich aus. Ich habe das dann mal mit der Ersatzteilliste gecheckt & der Eindruck hat sich bestätigt. Bei der neuen SAS hat nur die Pumpe eine andere Nummer, die Zangen & auch die Beläge sind die gleichen. Ich werde also als nächstes mal schauen, ob die 2023er Pumpe auf der 2019 verbaut werden kann und dann sollte der Bock gleich gut wie die 2023er bremse
  • (Zitat von Chris3012) Ich bin ja noch frisch in dem Bereich Motorrad. Ich hatte leichte Vibrationen und ein ruckeln gemerkt, sowohl im Hebel als auch im Bereich der Bremse/Felge selber und die hintere Bremse musste ich ordentlich reintreten, dies hat auch damit zu tun das die Bremse nicht richtig entlüftet wurde wo der nur den Kopf geschüttelt hat und sich gefragt hat wer da zuvor dran war.