Suchergebnisse

Suchergebnisse 81-100 von insgesamt 1.000 für „mivv“. Es gibt noch weitere Suchergebnisse, bitte verfeinere deine Suche.
Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: mivv

  • …ehe ehrlich gesagt nicht davon aus, dass das einen Wert hat. Meiner Meinung nach liegt es hauptsächlich an der Schelle. Ich habe den Auspuff damals bei Mivv im Internet bestellt und habe die Lieferung dementsprechend über einen Vertragspartner von Mivv erhalten. Dem habe ich auch geschrieben ob sie eine passende Schelle zu dem Auspuff haben, aber die Aussage war auch nein. Da ich nicht der größte Schrauber bin und schon einen befreundeten KFZ-Meister zur Hilfe gebeten habe, der zum gleichen Schl…
  • sorry für ein bissl off-topic: wer kennt vom klang her die leovince und die mivv suono auf der sd990 und kann mir sagen, wie unterschiedlich die sind? find die mivv optisch schon sehr ansprechend, weil kürzer als die leovince.
  • (Zitat von Old Bastard) Das liegt wahrscheinlich daran, dass du die alte fährst :? Hab mich am Profilbild orientiert.
  • Moin Moin Ich fahre seit 3 Jahren den MIVV GP auf meiner Duke 125.Kann Growa nur beipflichten warte mal einwenig und du wirst sehen beim Klang tut sich noch was . Ich würde mir den MIVV immer wieder kaufen.
  • Grüß euch, hat wer den MIVV Speed edge am Bike? Oder vielleicht wer ein Klangvideo. https://www.mivv-auspuff.de/sp…number=MV15326-KT.021.LRB
  • (Zitat von toni.rex) Das der Endtopf nicht mehr so wichtig ist siehst du leider verkehrt. Man kann sich da mal ein wenig belesen in wie fern der ESD Einfluss auf die Leistung und Performance hat.
  • …euung liegen. Mein Mivv soll ja angeblich sogar Mehrleistung bringen Mit den Koffern wäre ich allerdings vorsichtiger.....sich alleine auf den Fahrtwind zu verlassen ist zu blauäugig. Es kommt ja auch mal zu Standzeiten an Ampeln oder im Stau (durchschlängeln mit Koffern wird meist zu knapp). Und schon kann es doch evtl. recht heiß werden. Daher bleibe ich bei meinem Mivv
  • Sei gegruesst Ihr Gleichgesinnte! Hat jemand Erfahrung mit dem Mivv Speed Edge oder dem SC Project SC1-R Carbon? Beide sagen mir optisch zu.... Kann mir jemand was zum Sound bzw. Wertigkeit der beiden sagen?? Ich danke Euch im Vorhinein and Ride On
  • Habe einige Freds angelesen, komme aber nicht weiter. Kann die runden MIVV‘s für meine 950 SM schießen und würde gerne eure Erfahrungen hören, bevor ich 430€ in den Sand setze. Fährt die jemand und ist damit zufrieden? In einigen Posts ist zu hören, dass die Abgas-Verwirbelungen ungünstig sind, Töppe sind zu laut , andere schreiben sind an der Schnittstelle undicht oder klappern. Ist das so korrekt, benötige ich ein anderes Mapping (Kats sind ja noch drinnen) Bin für jeden Tipp ?
  • Euro 4 ist generell leiser dein Kat bleibt erhalten da du ja nur den Slip-on (Endschalldämpfer) tauscht bei der 1.Generation war die Konstruktion anders, da gab's nur einen Schalldämpfer (mit integrierten Kat), wurde der getauscht musste man den Kat nachrüsten (den gab's sogar von Mivv direkt) ich fahre mit Kat (hab den von Mivv drin)
  • der Mivv hat -0,5 Kg das Heck macht nicht mal so viel aus...ist also beides Vernachlässigbar hab auch noch nie gehört das bei einer Kontrolle Abgewogen wird/wurde ich hab auf meiner 2013er den Mivv und bin noch immer sehr Zufrieden allerdings ist der Auspuff da anders aufgebaut und die Abgasklasse anders
  • Servus, Hätte mal eine Frage wollte mir jetzt zum Sommer, passend zum A2 Führerschein die Duke 390 mit dem Mivv GP Black Steel holen.. Auch wollte ich ein kurzen Kennzeichenhalter dranmachen, sowie andere Spiegel.. Wäre denn dann die Duke die ab 2017 - 2020 verkauft wird, mit anderem Auspuff auch für A2 legal? Ich meine ich habe ja keine 149 KG trocken mehr, sondern weniger.. Die Maschine hat ja 44 PS.. Auch der Kennzeichenhalter wiegt weniger, weiß da einer was? Der Auspuff soll auch von unten…
  • Ich habe hier noch was Interessantes zum Mivv gefunden. Da war jemand mit dem Mivv mit und ohne DB-Eater auf dem Leistungsmesstand. https://www.gsx-r1000.de/index…vv-gp-die-wahrheit.16109/
  • Auspuff für GT

    Beitrag
    …uff verbaut wird, wird empfohlen die Steuereinheit (ECU) erneut so zu mappen, dass die Klappensteuerung entfernt wurde. Die Prüfstandergebnisse unserer Auspuffanlagen wurde durch das Remapping der Originalsteuereinheit erreicht. Diese Aktion wurde dank der Zusammenarbeit mit MIVV R& D und Rexxer Italia durchgeführt. Für jegliche technische bzw. Handelsinformationen können Sie sich an mapping@mivv
  • … zusammen, ich war bisher nur fleißiger Mitleser bzw. Wiederkehrer nach ca. 15 Jahren, als ich als stolzer Fahrer einer Duke II unterwegs war... Jetzt ist es die Super Duke GT. ... und die Überlegung, mir auch den Mivv GP Pro ESD anzuschrauben. Auf der Mivv-Webseite steht ausdrücklich: „Zum Einbau dieses Auspuffs muss die Steuereinheit (ECU) erneut gemappt werden.“ https://www.mivv.com/de/produk…m-1290-superduke-gt-2016/ Hat das einer der Mivv
  • Bei meinem "Steel Black" ist auch ein Halter dabei der mit 2 Schrauben am ESD fixiert wird. Das ist einer der Unterschiede zwischen Mivv GP pro und Mivv GP. Der GP ist mit Schelle.
  • (Zitat von phoenix999) Ich habe seit knapp einem Jahr den MIVV GP drauf. Leistungsverluste sind ( für mich ) nicht bemerkbar. Er brabbelt sehr schön bei der Gasrücknahme und knallt auch mal. Bin sehr zufrieden. IMG_20181221.jpg
  • (Zitat von epitox) RacingOneLab.com --> Über Kontakt direkt angeschrieben und Preis für Arrow und MIVV angefragt: Hier die Antwort: ... Hello Daniel, this is your best price, and the shipping in Germany is free ? MIVV DELTA RACE = 425 EURO ARROW PRO Race Dark = 340 EURO ... Lieferzeit ca. 10-12 Tage, meine ist heute versandt worden
  • (Zitat von KalleBlomquist) Ich stand vor der selben Entscheidung. Bei mir ist es wegen des Preises und des beim MIVV nicht vorhandenen "Hitzeschutzbleches" der Arrow geworden. Mit original DB-Killer wäre der MIVV auch nicht sooo die Welt. Wenn du dich beim Abtouren mit weniger Sprötzeln, dafür eher einem Ploppen/ teils knallen abfinden kannst, ist der Arrow echt top und lässt die 790 viel rassiger klingen. Ich bin begeistert und finde den Preis echt fair (hab 335€ für den Schwarzen Pro Race auf…
  • Also ich bin hin und her gerissen zwischen dem MIVV Delta Race und dem Arrow Pro. Preislich liegt der MIVV 85€ über dem Arrow. An meiner Z1000 hatte ich auch mal einen MIVV verbaut und war sehr zufrieden. Optisch gefällt mir aber der Arrow ein bisl besser ... Was meint ihr ? Vielleicht gibt´s ja ein Argument zur Kaufentscheidung Gruß Kalle P.S. Meine Grenze liegt bei 500€