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…ir auf die Schnelle einen Stema Motorradhänger 1500 kg - 100 km/h Zulassung mit den Abmessungen inklusive Rahmen 309 x 190 x 60 gegönnt . Der war zu diesem Zeitpunkt Nagelneu im Angebot für 1999,- € zu haben . Da die Räder unterflur sind werden die 190 cm Breite nicht überschritten und der rote Rahmen ist in den Seitenspiegeln wirklich gut zu sehen ! Habe dann eine abschließbare Aluminiumkiste auf die Deichsel (20x20x80 cm ca 70,-€) gesetzt um solides Gurtzeug zu verstauen . Den mittleren Bügel u…

(Zitat von The_Duke) darf man fragen wo du herkommst, vielleicht kann man mal miteinander fahren dann siehst du live ob eine SAS mit einer SDR mithalten kann. wenn du glaubst es liegt am Motorrad oder am Reifen du schreibst ja von GS-Fahrern die ja wie allgemein bekannt auch flott sein können ich glaube aber das die SAS flotter zu bewegen sind, denn ich bin auch schon mit GS-Fahrern gefahren und die haben ja doch etwas weniger Leistung als die KTM wobei das ausreicht hab ja selber noch einen Bo…

(Zitat von The_Duke) Gell du hast keine Ahnung vom Moped fahren.

…t immer alles auf die Straße bringen kann. Bei der SAS reden wir aber von einem 170er und eher Tourenreifen (soll nicht abwertend gemeint sein) und da kommen mir Bedenken bzgl. der Haftung. Ich gebe halt gern Feuer aus Schräglage heraus und mit dem 190er geht das recht bedenkenlos aber was ist bei einem 170er ? Auch habe ich bedenken was den generellen Kurvenspeed angeht. Kann eine SAS da mit einer SDR mithalten ? Stichwort schmalere Reifen, höheres Gewicht, andere Federung, etc. Vielleicht mache…

… in den Fahrzeugpapieren eingetragene Höchstgeschwindigkeit + 10 % geeignet sein." (Quelle: https://www.motorradonline.de/…gen-verstehen.407591.html) Da die Reifen aber nicht die Bez. 120/70ZR17 58W bzw. 190/55ZR17 75W sondern 120/70ZR17 (58W) bzw. 190/55ZR17 (75W) haben, heßt das sie sind über 270 km/h zugelassen. Also bedeute ( ) immer über... (Quelle: https://www.tourenfahrer.de/mo…ratgeber-reifen-know-how/) Sicher sehr wichtig für potente bikes. ich meine mich aber zu erinnern, das die reifen…

…f einer schweren Zweizylinder für vielleicht 130 Reisetempo taugt. Muß man dann halt wissen. Der MT 21 geht da schon vielleicht bis 150 bei 170 Freigabe, den 07 kenn ich nicht. Der Scout als bedingt offroad tauglicher Straßen-/Reisereifen hält wohl 190. Natürlich sind das alles keine Autobahnpellen, ich möchte allerdings auch mal Strecke machen können und das geht bei unserem Straßennetz ja eigentlich ganz gut. Da ist schon gut, wenn man die Erfahrungen anderer kennt. Dafür sind die Foren ua ja d…

(Zitat von cometeus) Hab exakt die gleichen Erfahrungen gemacht: mit Motul 7100 klapperte die Kiste deutlich mehr und Verbrauch war höher, mit Meguin Megol Racer bin ich glücklich.

0-2300km Motorex (Viskosität nicht bekannt) bei Vorbesitzer (Kipphebel gekörnt) 2300 - 10.000 - Motul 10W60 7100 Ölverbrauch bei 0,5 l auf 8500 10000 - ca. 19000 - Meguin Megol Racer 10W60 - Ölverbrauch bei 0,2l auf 9000km 19000 - ca. 27.500 - Motul 10W60 7100 - (wegen lautem Motorlauf und hohem Ölverbrauch [gesamt 0,5l auf ~8000] keine weitere Verwendung) 27.500 - aktuell 37.300 - Meguin Megol Racer 10W60 - Ölverbrauch 0,3l auf 9800 Nächster Ölwechsel bei 40.000. (Die Späne meiner ausgebohrtene…

…kompl. (linke Seite kleiner Riss) 15,- -Heckinnenverkleidung (2 Teile) 25,- -Rücklicht 50,- -Kennzeichenhalter inkl. KZ-Beleuchtung 20,- -Steuergerät TPMS Reifendrucksystem (3 Steuergeräte) 190,- -Kettenradträger 90,- -eine komplette, neuwertige Gabel mit Brücken von einer 1190…

hi, nö ich trinke ein bier https://www.reifentiefpreis.de…vq5ORwEoRLTcaArKgEALw_wcB edit achtung falcher querschnitt sollte 55 sein https://www.reifenleader.de/mo…3egMhFR5UyE4aAnhZEALw_wcB gruß andreas

So mein Reifen ist montiert. Leider wurde hinten die falsche Größe bestellt und montiert Ist ein 190/50 anstatt 190/55. Somit fällt das Einfahren und die ersten Testkilometer meinerseits leider aus. Jetzt darf ich morgen wieder zu KTM Düsen..

(Zitat von Bikerharry) Ich wette, dass weder das Topcase noch das Motorrad mit TC für 190 freigegeben sind. Wenn ich mir so einen unförmigen Klotz ans hinterste, oberste Ende meines Motorrads schraube, wundert es mich nicht, dass das Unruhe reinbringt

(Zitat von Bikerharry) Ich wette, dass weder das Topcase noch das Motorrad mit TC für 190 freigegeben sind. Wenn ich mir so einen unförmigen Klotz ans hinterste, oberste Ende meines Motorrads schraube, wundert es mich nicht, dass das Unruhe reinbringt

Dieses Problem habe ich auch. Alles was über 190 geht wird instabil. Mit Tankrucksack und kleiner Gepäckrolle. Und egal ob die Scheibe hoch oder runter gedreht ist. Mein Gewicht 105 kg, 190 groß. Goretex Jacke und Hose.

Dieses Problem habe ich auch. Alles was über 190 geht wird instabil. Mit Tankrucksack und kleiner Gepäckrolle. Und egal ob die Scheibe hoch oder runter gedreht ist. Mein Gewicht 105 kg, 190 groß. Goretex Jacke und Hose.

(Zitat von Kradreisender) Nein, über 160km/h macht es keinen Spaß mehr mit dem K60 Scout (auch wenn man den Luftdruck erhöht). Er schwimmt dann mehr als er geradeaus fährt. Aber für hohe Geschwindigkeiten ist der Reifen auch nicht gedacht. ´Iss und bleibt ein guter, verläßlicher Tourer mit hoher Laufleistung und befriedigenden Verhalten auf lockeren Untergrund. Damit meine ich Schotter. Auf Matsch ist er unbefriedigend, selbiges auch auf sandigen Untergrund.......da bleiben die wirklichen Endur…

…10.000 wohl auch geschafft, wurde nur gewechselt, damit ich im Urlaub nicht anfangen muss zu wechseln. Natürlich ist das Fahrverhalten anderst, die Traktionskontrolle greift deutlich früher ein. Allerdings bin ich jetzt eh kein besonders schneller Fahrer. Rutscher hatte ich einmal hinten, ansonsten bin ich sehr zufrieden. Naja, wann fährt man die Fuhre schon mal über 190km/h? Und dann ist das beim Scout sicher auch noch möglich, welche 1050 rennt schon deutlich über 190km/h? Also echte 190…

…es dann noch Wave-Scheiben von Probrake und Lucas, Rundscheiben von Moto-Master und EBC, dazu habe ich aber keine Erfahrung und die dürften der originalen Scheibe wohl recht nah kommen, also keine wirkliche Verbesserung mit sich bringen. Preise ca. 190 €. Ach und ganz vergessen: Beringer Rundschreiben aus Edelstahl oder Guss - wahrscheinlich die Macht schlechthin, aber nichts mit ABE, KBA oder sonstwas. Preis jenseits der 300 €. Gegen den wandernden Druckpunkt kann ich dir gute Beläge (EBC, CL) u…

(Zitat) Vielleicht solltest Du mal die korrekte Reifengröße dazu schreiben... Der 190/55 -17 der SDR hat ein anderes Fahrverhalten als der 190/50 der gerne mal statt dem 180/55 - 17 verbaut wurde. Ich behaupte mal, der 180/60 -17 kommt dem 199/55 - 17 am nächsten, zieht sich aber wohl und erhält so eine flachere Kontur, was ihn eigentlich unhandlicher machen sollte.

…er leichter oder stärker als Konkurenz oder beides sein.was sind 185kg bei 95PS?Wenn schon ein Motorkonzept egal ist: MT09 ist fast so schwer, dafür mehr Hubraum und mehr Leistung (115PS, 190 kg). Die neue Triumph Street Triple mit ihren 123 PS und 190 kg ist auch ein gutes Beispiel genau wie MV Augusta 800. Wozu ist der ganze Aufwand, wenn KTM ein Motorrad mit diesen Eckdaten bauen will? Sie hätten mit dem gleichen Erfolg die alte Nuda 900R aus 2011(!) wiederbeleben können, würde mit ihren 195kg…