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…a 190/195 mit 13 mm Kolben. Am nächsten daran liegt die 12 mm HC1, allerdings auf der weichen Seite. Ochito Natürlich muss man die Anlenkungen auch betrachten, allerdings unterscheiden die sich bei den ganzen genannten Semiradialpumpen (bis auf die 190 Vollradialpumpe) um nicht mehr als 1 mm. 1 mm Kolbendurchmesser mehr bei gleicher Anlenkung ändert die Krafübertragung stärker als 1 mm Anlenkung mehr bei gleichem Kolbendurchmesser. Ein Vergleich zur Originalpumpe ist natürlich schwer, da diese ei…
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…C R ist der M50 Bremssattel, welcher ja andere Kolbendurchmesser hat, 30mm so wie ich das hier gelesen habe? Nach meiner Handgelenk x Pi Überschlagsrechnung komme ich auf folgendes Ranking, wobei 1. am wenigsten Handkraft benötigt für die gleiche Bremsleistung. Druckpunkt jedoch nicht so fein dosierbar wie z.b. beim 5.; Brembo 13mm/Magura 190 13mm & Original Sattel HC1 12mm & M50 Brembo/Magura 190…
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…el) und bei 15 mm in etwa so hart wie z.B. bei den 660 SMS FR. Alternativ gibts noch die nicht so hübsche (meiner Meinung nach) aber sehr preiswerte Magura 195 als 13 mm Version oder du schaust ob du einen Restposten der Magura 190 (komplett radial und CNC-gefräst) mit 13 mm Kolben irgendwo findest. Bei der 190…
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Nur so zur Info...
Beitrag…ch dem GP Racer D212 Trackday Reifen, den Dunlop im Januar auf den Markt bringen wird, geht der neue SportSmart 2 Max im Februar in den Verkauf. Der neue Dunlop SportSmart 2 Max wird in folgenden Dimensionen angeboten: Vorderrad 110/70 R17 54H 120/60 ZR17 (55W) 120/70 R17 58H 120/70 ZR17 (58W) Hinterrad 150/60 R17 66H 160/60 R17 69H 160/60 ZR17 (69W) 180/55 ZR17 (73W) 180/60 ZR17 (75W) 190/50 ZR17 (73W) 190… -
…üsen probiert 175,180,185,190 jedoch war fast kein unterschied zu hören auch auf Choke waren alle so gut wie gleich ich hab ihn leicht gezogen und sie konnte das Standgas nicht halten aber sie hat das Gas gut angenommen dennoch kann ich mich auf den Choke nicht verlassen denn wen se auf choke gut läuft bedeutet das ja eigentlich das sie mehr Sprit braucht doch wenn sie mit einer 190…
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@ TheAce: Och, hier wurden von KTM u. Kutti noch 190 PS als machbar ventiliert: "(...) Wir gingen einfach davon aus, dass 80 Prozent aller Teilnehmer bei der Vorstellung gegen ein irisches Ex-MotoGP-Tier auf einem 190 PS starken Naked Bike aus Österreich anzutreten, erst einmal schlucken würden..." - ... auf der Messrolle blieben im Serienbike davon bekanntlich so ca. 172 PS ... @ all: Noch was zur 790: wie gut ist wohl die größte indische Mopedcommunity informiert? Zitat: "(...) KTM has not rev…
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Kauf-Entscheidung GT oder Super Adventure
- Peter S
- 1290/1390 Superduke Technik
… die vertragen das auf Dauer nicht mehr so gut ! PS.: Was den nun 2017 kommt ? Die Gerüchte das der 1190 Motor gegen den 1290 Motor gewechselt werden soll gibt es schon lange Und genau deshalb warte ich erst mal ab was die Österreicher 2017 auf den Markt bringen ? Die Optik und das Gewicht der 1190… -
(Zitat von tt777) 190kg Zuladung schreibst Du! Zulässiges Gesamtgewicht laut EG-Übereinstimmungsbescheinigung = 440kg. Masse des Fahrzeugs fahrbereiter Zustand 235kg, plus 190kg = 425kg.....sollte i.O. sein! Dennoch glaube ich das die Risse beidseitig von zuviel Gewicht, gepaart mit möglicherweise zu wenig Luft entstanden sind (walgender Reifen?). Auffällig ist, das die Risse um den ganzen Reifen rundherum gehen und nicht nur an einer Stelle sind...dies würde meiner Meinung nach eher für einen M…
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Bridgestone S21
Beitrag…Michelin Pilot Power 1CT Front, 120/70 R17, ca. 105 EUR (Sportreifen, Erstausstattung Duke 690 IV) Bridgestone BT023 2CT Front, 120/70 R17, ca. 120 EUR (Tourensportreifen) Michelin Pilot Road2 2CT Rear, 160/60 R17, ca. 135 EUR (Sportreifen mit höherer Laufleistung, passend zum PP 1CT) Michelin Pilot Road4 2CT Rear, 160/60 R17, ca. 148 EUR (Tourenreifen) Bridgestone BT023 2CT Rear, 120/70 R17, ca. 160 EUR (Tourensportreifen) Dunlop Sportsmart2 2CT Rear, 190… -
… in Augenschein nehmen. Ich bin heute eine Runde von 180km gefahren und habe dabei explizit auf die Drehzahl geachtet. Kaltstart bei ca. 2000 Upm - nach ca. 25km zwischen 1800 und 1900 Upm - nach ca. 80km ebenfalls 1800/1900 Upm - nach ca. 100km reduziert sich die Leerlaufdehzahl verzögert auf ca. 1500Upm - später ist die Leerlaufdrehzahl wieder bei 1800/1900 Upm, sinkt dann zwischendurch wieder auf ca. 1500 Upm und mal wieder nur auf 1800/190…
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…um 10° zurückgenommen. Jetzt kann ich 60km/h mit dem 5 Gang und 80 im 6 Gang konstant fahren möglich. Zuerst ZuneECU Map 12B0215FI im Computer aufspielen,dann auf die Zündkurve i1 blättern,Bearbeiten-kopieren drücken. Dann Map 12B031Fi im Computer aufspielen auf i1 blätter,Bearbeiten-einfügen drüchen. Nun i3 Bearbeiten und Zündung von 3200-190…
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Außerdem haben K60 Scout und TKC-70 in der 21"-Ausführung nur eine Freigabe bis 190km/h Ich fahre zwar so gut wie nie Autobahn und komme daher nur selten über diese Geschwindigkeit, aber den MT 90 gibt es als V, also bis 240km/h. Die fehlende Freigabe stört mich als Österreicher ja weniger [/quote] Wo fahren Österreicher denn mehr als 190km/h das Sie eine Freigabe bis 240 brauchen
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…lem ein toller Motor und eine wunderbares Motorrad.Ich hoffe das bleibt so. Noch nie so bequem gesessen.5 Stunden fahren ist wie gerade aufgestiegen. Viel besser als meine 990 SMT. Merkwürdigerweise ist 180 bis 190 kmh Reisetempo locker möglich bei 190 cm.Hatte noch nie ein Nakedbike wo mehr als 140-150 ging. Scheibe brauche ich also nicht. Was nicht ganz so gut ist: Die Genauigkeit der Tankanzeige für Reichweite bzw. Reserve ist so lala , aber halt systembedingt..... Manchmal/selten habe ich das…
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…insetzen wollen, wo maximal 190 km/h erreicht werden, würde der Fahrer nie in den 6. Gang schalten und auch nicht in den 5.. Warum soll er sich dann bis 70 km/h plagen? Soll er nicht: Wir übersetzen um 20% kürzer auf eine Maximalgeschwindigkeit von 190 km/h, haben schon bei 64 km/h das maximale Drehmoment und müssen nur mehr bis 54 km/h die Kupplung schleifen lassen; ein klarer Vorteil für Fahrzeuge mit vergleichsweise unelastischem Motor. Wem´s bis jetzt noch nicht aufgefallen ist: Eine (unverko…
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Das hängt vom Fabrikat ab. Wenn du jetzt nen 200er Michelin PiPo drauf machst, dann sollte das kein Problem sein. Denn der baut nur minimal breiter als ein 190er. Hast den aber als 190er jetzt schon drauf, dann wirds mit anderen enger. Aber eigentlich dürfte da nix berühren , nur wärmer werden, wegen geringerem Abstand, denn von der Reifenbreite geht ja nur 50% in den Abstand rein, heißt bei gleichem Fabrikat wirst mit dem 200er gerade mal um 5 mm näher an den Akra rankommen. Ob das unter allen B…