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(Zitat von moritz.bklf) So, Problem gelöst! nachdem ich die Front, das Heck und sämtliche Kabel überprüft habe, bin ich die Sicherungen durch gegangen. Dabei hab ich dann gesehen dass eine durch war. Lange Rede kurzer Sinn... Sicherung getauscht, geht alles wieder einwandfrei.

…ein Scheinwerfer sowie das komplette Rücklicht aus ist. Nach ein bisschen probieren und überprüfen sämtlicher Stecker konnte ich nur feststellen, dass Scheinwerfer und Rücklicht inklusive Bremslicht nur bei gezogener Bremse funktioniert. Hier ist egal ob Bremse vorne oder hinten. Beim ziehen der Bremse…

…t anspringt, dann kannst du doch die fehlende / zu kleine Benzinzufuhr fast schon ausschliessen? Bremsenreiniger soll den Mangel an Benzin kompensieren, damit du testen kannst, ob es daran liegt. Wenn das nichts bringt hast du entweder schon ohne Bremsenreiniger zu viel Kraftstoff im Brennraum und der Motor «versäuft» (Würde eine leckende / offen hängende ESD erklären). Bin gespannt auf die neue Düse! Kerze hast mal erneuert? -> ktm380exc hat auch schon gefragt: Zündfunke überhaupt vorhanden? Fa…

…ch akzeptieren kann, dass Leute mit der Bremse unzufrieden sind und dies äußern und nach Lösungen suchen. Es ist jedem gegönnt, der mit der Bremse happy ist - aber der hat ja auch keinen Bedarf. Ich bin der Meinung, dass im direkten Vergleich die Bremse zu wünschen übrig lässt. Es ist weder ein Grund das Motorrad nicht zu kaufen, noch es schlecht zu reden. Aber im Vergleich zum Rest des Bikes optimierungswürdig. Wie immer scheinen Beläge eine gute Investition zu sein. Hat denn jemand schon die P…

… meine Erwartungshaltung wohl etwas größer. Meine R1 hat mit der Nissin Pumpe einen knackigen Druckpunkt deshalb war ich mir nicht sicher in wie fern das normal ist. Werde im Winter/Frühjahr dann wohl auf Castrol SRF gehen, da das Problem meistens nur bei sehr heißer Bremse besteht. Auch AirDucts wurden mir empfohlen, aber selbst Hersteller werben nur mit etwa 10-15grad weniger Temperatur. Das wäre fast zu vernachlässigen denke ich. Bin mal die Diavel gefahren die Bremse…

…rehzalkeller, noch mit der Bremse oder dem Fahrwerk. Und ja, von manchem Bike-Jockey hab ich auch locker das 1,5-2 x fache an Statur & Gewicht.😂 Du hast Recht, wenn ich mehr Biss an der Bremse haben wollte, käme für mich auch eine Optimierung der Bremse als erstes in Frage, an Beläge oder Pumpe würde ich da zuerst denken. Bislang besteht hier aber absolut kein Bedarf und ich kenne die Brembo MCS/Stylema Kombination von meiner 890 Duke R. In 3 Wochen gehts es nun erstmals in die See-/Westalpen, i…

(Zitat von cay-uwe) Ich weiß nicht was dein Sohn für eine S 1000 R fährt. Meine 2018-er ging mit 78 kg fast auf Block. Da hab ich mit meiner Duke noch massig Luft...allerdings ohne Evo. Und war bis letzte Woche noch am einfahren.

… S1000R von meinen Sohn sehr gefallen. Wenn man stark vor Kurven abbremst hatte ich immer das Gefühl Kurven besser nehmen zu können. Meine vorherige KTM 1290 SD-R 2.0 sank in solchen Situation recht tief ein und schnellte dabei beim Loslassen der Bremsen wieder hoch. Das brachte Unruhe in die Fahrt, weshalb ich mich gerne in Kurven rollen ließ und dabei viel die Motorbremswirkung nutzte. Eventuell schaffe ich da morgen noch ein Nachtrag zu liefern, wenn ich die Maschine zur 1000er Inspektion bri…

(Zitat von pässefahrer) Wenn das alles für dich akzeptabel ist und du damit zufrieden bist. Meine Frau ist vorher eine Supermoto gefahren und hat halt keine Lust auf nen Abstieg was Verarbeitung und Ausstattung angeht. Von der Leistung gar nicht zu sprechen.

…da min. 80% der Bremswirkung vorne erzielt werden, ist das für mich kein Problem. Die vordere Bremse ist über jeden Zweifel erhaben. Wir sprechen hier über eine Reiseenduro, nicht über einen Supersportler. Auf Schotter kann man keine supergiftige Bremse brauchen. Dieses Moped hat wohl das beste Leistungsgewicht seiner Klasse, da sind Hebel, die nach einem Jahr so oder so labbrig sind, für mich kein relevantes Thema. Bei dem, was das Moped für seinen Preis bietet, sehe ich über manche Nebensächli…

…hauen, dass die Bremsbeläge Platz für die Bremsscheibe lassen. Dann flutscht es auch mit dem Hinterradeinbau. @Paxi und Fixi Bzgl. quietschende Bremse hab ich das gleiche Problem aktuell beim PKW (auch mit Festsattelbremsen wie beim Motorrad) Die Bremse hat immer auf den letzten Metern kurz vorm Stillstand bestialisch gequietscht. Ursache: Wahrscheinlich Schwingungen/Reibungen zwischen Bremssattel und -belagträgerplatte! Abhilfe 1: Alle(!) Kontaktstellen zwischen Bremssattel und Trägerplatten de…

…uckpunkt ziemlich spät kommt, sie dann sehr zögerlich bremst nur um dann 1mm weiter richtig zu beißen? Wenn mal richtig Druck anliegt, dann bremst sie auch mit 2 Personen Bergab hervorragend, aber die Dosierbarkeit ist kacke, was ein Tester vllt augenscheinlich überhaupt nicht wahrnimmt? Sanft bremse…

…erk: Die Duc ist extrem hart, was auf guter Straße super funktioniert, aber bei den inzwischen üblichen Flickenteppichen nervös wird und dann kein sicheres Gefühl mehr vermittelt. SMT am komfortabelsten, mehr Bewegung in der Fuhre und taucht beim Bremsen ungewöhnlich tief ab (obwohl ich ja einen Langbeiner gewöhnt bin). 990 hat m.M.n. den besten Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit. Zudem ist die Verstellung einfach und vorne auch während der Fahrt möglich. 5. Sitzposition (Ich Schrumpfgerma…

…hranken gewiesen. Die hier oft kritisierte Bremse fand sogar extra Lob und die gemessene Bremsverzögerung mit Sozius bergab ist ist ein absoluter Spitzenwert. Stellt sich mir die Frage, ob Mattighofen extrem gut ausgesuchte Testmotorräder stellt, oder die hier deutliche Kritik vielleicht doch eher ein „nicht von Brembo - taugt nix“ Effekt ist. Nur weil die Bremse der 890R sehr gut ist, deswegen muss die Bremse…

…d 2000km davon 1000 in Südtirol und auch 80km auf einer cartstrecke in Altötting drückt sie locker weg. Und die 990, die ich auf der Hausstrecke in GU (STMK) Probe gefahren bin hatte das gleiche verhalten. Versteh die Bremsbeschwerden nicht ganz. Wenn ich am stilfserjoch mit 120 auf eine Kehre zurasen kann und auch nach Stunden auf und ab die Bremse…

(Zitat von yellowstrome) und somit ist deine reine Bremszeit doch eher kürzer, oder? Für mein Verständnis wird eine Bremse heißer wenn sie länger betätigt wird, anstatt kürzer und etwas heftiger. Wir kommen beide mit gleichem V auf eine Kurve zu. Unser V im Scheitelpunkt ist auch gleich. Du hast paar Meter später gebremst, dafür heftiger. Ich früher, weniger heftig, dafür länger schleifen lassen. Ich glaube, dass meine Bremse da heißer wird. Glaube.... wo issen der TurboTom eigentlich?

…end aggressiv. Ich habe mir die RC8 gekauft weil sie eigentlich sehr Gute Komponenten hat, aber mit so etwas habe ich definitiv nicht gerechnet! Das eine Bremse warm wird - ok das passiert langsam, so von Kurve zu Kurve. Aber aus dem nichts keine Bremse? Das kannte ich nicht. Wegen diesen einen Defekts habe ich ein Hobby vorerst aufgegeben wofür ich sehr gebrannt habe! Vielleicht hat es sich eine Kurve vorher (Ende Start Ziel) angedeutet, im Nachhinein bin ich sehr sauer auf mich dass ich da nic…

(Zitat von archeon) Konnte nirgendwo in der Ansaugung irgendwas finden, hab das Motorrad komplett auseinander genommen mittlerweile. Was genau sagt mir das, wenn die Drehzahl sich durch Bremsenreiniger ändert? Ich vermute immer mehr, dass es ein Massefehler ist, eben auch wegen dem E-Starter der nicht gescheit funktioniert.

…hlt muss ich mich draufstellen, damit spürbar was passiert. Als Referenz habe ich meine 20er SAR, bei der sieht es mit der HR Bremse jedoch deutlich anders aus. (Mehr Gewicht & grössere Scheibe) Ist die SDR HR Bremse halt schwach, oder habe ich beim Einfahren irgendwie die Beläge versaut? Falls es bekannte Probleme gibt könnte ich die am Freitag gleich bei der Inspektion adressieren... Für Meinungen und Tips bin ich dankbar! (Habe nicht geplant zur Fraktion der Nur-vorne-Bremse…

…stung (auf Serien Scheiben) eigentlich identisch zu den Original Belägen, also kein Unterschied für mich spürbar. Zum anderen waren die nach einem Monat (ca 3000km) wieder runter in Form von Indikator runter. Fading ist natürlich auch immer noch da... also von daher für mich ein Griff ins Klo. Ich weiß nicht ob das an meinem sportlich angelehnten Fahrstiel liegt, denn ich bremse…