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So, hab sie jetzt wieder gerade gebogen, ging relativ einfach und der Lack hat auch keinen Schaden genommen! mfg chris

Hat bei mir der Händler für recht wenig Geld gemacht (<100€) und auch mit dem orangenen Lack nachgebessert. Den Lack gibt's direkt von KTM, ist in so ner Art Nagellackflasche. Sieht man absolut nix mehr davon. War bei mir sogar deutlich mehr nach innen gebogen als 5mm. Hab von der Fußrastenaufnahme nen Abdruck in der Schwinge. Würd das nicht selbst machen weil wenn's der Händler macht hast nen Schuldigen wenn's schief geht.

…. Dann hatte ich noch einen schleichenden Kühlwasserverlust. Ursache war ein schlechter Wellendichtring auf der Welle zwischen Motor und Wasserpumpe. Wurde ebenfalls auf Garantie getauscht. Die Wellendichtringe der ersten Serie mußten wohl von minderer Qualität gewesen sein. Vom Drehmomentbegrenzer bin ich verschont geblieben![/quoter ]´ ...hab mal dem SM-Mic seine Beitrag editiert! Bei mir ist noch ein kaputter Simmering an der Gabel gewesen und ein schlecht lack…

so aktueller werkstattbericht : sie läuft wieder, hab den highflow vor einer woche bekommen, habe ihn erstmal schwarz lackiert wie der rest des motor ist, und habe am dienstag damit begonnen dem motor wieder zusammen zubauen. hatt alles in allen ca. 11 Stunden gedauert, hab mir aber auch zeit gelassen, also ich habe nicht nur den zylinderkopf gewechselt sonder gleich die steuerkette und die dazugehörigen ritzel mit, dann habe ich noch die ölpumpen gereinigt und hinter dem ritzel den o-ring gewe…

Ich denke mal das es das so nicht zu kaufen gibt. ABE hat das sowieso keine. Könnte gut möglich sein das er das mit so einen Klarlack mit welchen man Glühbirnen lackieren kann selber gemacht hat.

(Zitat von prestige tom) wie jetzt Porsche... nee ist ein GT40, aber hast schon recht, Porsche ist in den 70ern auch mit Gulf Lackierung gefahren

Ich würde auch nicht das komplette Heck in blau machen. Eventuell nur die "Backen" ... Für die Felgen ist Pulverbeschichten sicher die haltbarste Art. Allerdings muss dazu die Felge vollkommen blank sein (jeglicher Lack/Beschichtung muss vorher runter). Wennst das selber machen kannst, dann dürfte eine Pulverbeschichtungen nicht zu teuer sein. Lackieren ist da einfacher, weil man nur die Oberfläche anschleifen muss und dann gleich drüberlackieren kann. lg Tom

Beschichten? oder lackieren? Was gibts für möglichkeiten die nicht allzu teuer sind? Eloxieren kann man vergessen. es gibt doch auch kunststoffbeschichtungen, aber wäre Lack da nicht am besten? Fertig is se noch net ganz, wollte nur mal das gröbste mal zeigen Kellermann Lenkerenden sind auch drann....... Blaues Felgenband kling sehr gut! Muss ich mir besorgen Der Duke Aufkleber ist meiner Meinung nach in schwarz am besten geeignet.....silber hab ich mir ihn auch angeschaut, ist mir aber irgendw…

ich komm mit der suche irgendwie auch nicht zurecht, also frag ich einfach nochmals hier: gibts ein mittelchen zum einsprühen des gesamten bikes - also zum konservieren der metallischen teile, von lagerstellen, der elektrik,... mir schwebt so ein spray ala wd40 vor. geht das? natürlich sollen sich nicht die plastix auflösen oder der lack beschädigt werden und bei der ersten wäsche nach der winterpause soll alles wieder herunten sein. was verwendet ihr?

werde den highflow noch schwarz lacken. das SLS hab ich schon entfernt.

Auf jeden Fall die Kennzeichenhalterung steiler machen. Kleine Lackierarbeiten. Andere Blinker Und wenn noch die Kohle reicht einen Auspuff. MFG

magst verkauefen? würde die rechte nehmen... mein stiefel hat jetzt nach 1500km den olle lack vom deckelrand gescheuert

sinsser Hast Recht mit den Orangen Teilen , die sind ja wirklich Spotbillig ! Habe meine zu Lackierer gebracht , den die schwarzen kosten mehr als das doppelte ! Da lohnt es sich doch !

(Zitat) Wenn ich das richtig deute, fährt er ne orangene SM? Plastik neu kaufen. Kostet doch keine 50 Euro der Tank-Spoiler. Dafür nimmt kein Lackierer die Hände aus der Tasche..... Und das Dekor muß so oder so neu.

…sch verstanden ! Delle im Pott und Kratzer an der Verkleidung ! Wie soll das gehen ??? So lange föhnen bis flüssig und dann neu formen 950 V 2 Kratzer bekommt nur der Lackierer raus ! ( spachteln , schleifen , lacken ) Vom föhnen rate ich ab , da die schwarzen Teile zwar durchgefärbt aber zweimal lackiert sind ! (orange Teile nicht lack…

Hallo zusammen! Hat schonmal jemand die Heckoberteile der 05/06er SD in diesem Effekt-Orange lackieren lassen oder ggf. die Teile von der orangen 07er SD verbaut? Mich würden hierzu das Aussehen (Fotos) und die Preise sowie die Beschaffungsmöglichkeiten interessieren. Gibt es die orange Farbe auch zum selbersprühen? beste Grüße chriss

(Zitat) Simmt, wenn die Haftung erst mal weg ist, hilft auch kein Haftgrund mehr. Pulverbeschichten wär natürlich auch ne Maßnahme

oidafetzn Guter Einwand, aber schon beim Transportieren und Montieren hats die Teile öfter mal angeschlagen und der Lack hält Bombenfest :daumen hoch:. So richtig gut isses aber, da geb' ich dir recht, nur mit Grundi Eloxieren wär natürlich Top....aber da fehlen mir die Beziehungen...und reel in Auftrag geben wäre, gemessen am Nutzen bestimmt zu teuer.....oder hat da jemand andere Erfahrungen (Preislicher Natur) gesammelt??? Die Inst. Lap hab ich eben schnell abgespult (ca. 1 Stunde)....halten …

Ach, hab schon genügens Aluteile lackiert und das mit nur 1 Schicht. Einfach fein anschleifen und gut entfetten. Wenn das Alu erstmal lackiert ist oxidierts ja nicht mehr, die Farbe hällt schon ganz gut. Na und bei nem Unfall hilft auch kein Haftgrund!

@Lackierung von Alu Selbst wenn Du 5 Schichten aufträgst wird der normale Spraydosenlack nicht ordentlich auf dem Aluteil halten. Ein kleiner Stoß und schon blättert der Lack ab. Besser wäre es vorher eine Haftgrund für Alu aufzutragen und dann erst mit der Frabe drüber. Den Haftgrund bekommt man ebenfalls im Baumarkt. - Alu anschleifen - 1 Schicht Haftgrund - 2-3 Schichten der gewünschten Farbe lg Tom