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Viel werden bei so inem Gewicht zu einer härteren Feder raten. Mit Unruhe meinst du aufschaukeln? Du kannst dem entgegen wirken, in dem du die Zugstufe etwas dominanter auslegst (also mehr durchfluss erlaubst), ich würde mal auf Gabel tippen da du es spezifisch beim Bremsen willst. Etwas mehr vorspannung am Federbein könnte dieses auch ein bisschen weiter richung strasse brücken beim Harten Dämpfen was wiederrum zu mehr Stabilität führen. BEim Harten Bremsen geht die Gabel ja nicht auf Block?

…t bewegen und ist nicht irgendwie festgefressen. Mein Eindruck ist, dass das Problem beim Ventil im Bremsbehälter liegt. Ich finde das ist ein ziemlich gravierendes Problem. Es kann im täglichen Betrieb durchaus vorkommen, dass ich Mal schnell die Bremse…

…t,nur mit Bremszylinderfett/Paste schmieren und Staubschutzmanschette sauber halten.Ich habe bei meiner Reparatur zwei der vier löcher im Kolben auf 1mm aufbebohrt damit die Flüssigkeit besser durch kann sonst geht der Kolben so langsam zurück und alle Leitungsbefestigungshohlschrauben Quer durchgebohrt denn wenn das Loch der Schraube zufällig nach unten steht, bleibt auch etwas Luft drinn.Kupplung und Bremse…

…den ersten Kilometern ähnlich. Ich bezeichne es mal mit einem gewissen Eigenleben der Bremsen. Nach den ersten 200 km war aber alles ok. Die Bremsanlage braucht eine gewisse Zeit, wobei ich das Gefühl habe, dass die Wave-Scheiben irgendwie anders reagieren. Schwer zu beschreiben. Was ich nur seit den letzten 100 km feststelle, ist ein quietschen der Bremse…

Servus, ich hab seit 2 Tagen eine neue SE auf dem Hof stehen und habe Wetterbedingt leider erst 150km damit geschafft, bei der ersten Tour ist mir aber beim Bremsen eine sehr starke Unruhe negativ aufgefallen - war teilweise echt sehr heftig. Vom gefühl her würde ich sagen wie eine stark verzogene Bremsscheibe. Ich hab mir erstmal nix dabei gedacht, da ich noch nie Wave Scheiben gefahren bin und davon ausgegangen bin, das diese erst einlaufen müssen und dann rühiger werden. Aber jetzt sitz ich …

(Zitat von Vielfahrer) Ich bringe heute meine SDR auch zum Mechaniker da meine Bremse vorne auch schleift. Und wenn ich etwas fester Bremse "rubbelt" sie. Mein Mechaniker sagte ich hätte glück weil ich erst 8tkm drauf habe, denn ab 10tkm gibt KTM keine Garantie mehr auf die Bremsscheiben. Bin mir aber noch nicht ganz sicher ob das Problem an den Bremsscheiben liegt oder an den Felgen....

…itzerl abzumontieren und an der Unterseite des Hebels wieder anzuschrauben. Mit meinen 181cm Körpergröße, mit Sumostiefel und ganz vorne sitzend habe ich keine Chance nur irgendwie mit Auflage auf der Raste den Hebel zu erreichen ... da müsste ich mich schon ziemlich weit nach hinten setzen um den Winkel der Beine zu verändern ... aber wie erwähnt, ich Bremse ohne aufstützen, wobei ich die hintere Bremse…

Wenn ich mit ca 20-30 km/h Bremse fühlt es sich an als würde die Bremse auf und zugehen, das stört vor allem in der Stadt extrem.

…u (zu) stark bremst hebt es Dich ein Stück weit aus dem Sitz, hast Du dann den Daumen auf der Bremse drückst Du automatisch - da Du Dich dagegenstemmst - noch einmal stärker auf die Bremse (stelle ich mir vor) mit den entsprechenden Folgen, also blockieren bzw. ABS. Trotzdem eigentlich ein Vorteil. Ich glaube man gewöhnt sich daran und hält den Daumen in Rechtskurven auf der Bremse…

…edacht, in Schräglage sollte das ja schön dosierbar sein. Die ABS Funktion bleibt nach wie vor erhalten genau so wie wenn du die Fußbremse drückst. Auf super Moto Modus kannst ja dann Hinten blockieren. Die Daumen Bremse ist aber nicht für Schreck oder Vollbremsungen gemacht weil bei einer Vollbremsung die Linke Hand zum fest halten brauchst also schön mit dem Fuß bremsen. Hebelweg und Kraft sind mit dieser Pumpe optimal, weniger Hebelweg bedeutet mehr Kraftaufwand beim bremse…

…die gabel vorne mehr eintaucht. Das ist nur auf der linken seite im kupplungsgriff spürbar und einfach mega nervig. Ich habe eine weile versucht zu lokalisieren wo das her kommen könnte bin aber leider nicht fündig geworden. Hab etwas hin und her geschoben und mit der bremse…

…d sie fiel hinten mit 78km/h vor Langeweile fast vom Mopped. Wenn ich in der Schweiz unterwegs bin, fahre ich bei 100km/h-Beschilderung mit einem normalen Tacho halt 95 und gut is´. Ich kann aber mit einem Blick auf den Tacho feststellen daß ich nicht schneller bin als erlaubt. Bei der 1190 gucke ich drauf, sehe ich bin drüber und bremse…

(Zitat von marco387)

ich bin jetzt umgestiegen auf bracking wave komplett. die bremse ist jetzt so wie sie sein muss. ich vermute die bremse war so agressiev weil der bremsflüssigkeitsbehälter über max war...

…erduke bei einer Notbremsung leicht heben kann wusste ich aber bisher nicht, bremste zwar schon mal etwas stärker aber es war kein Notfall das ich voll in die Bremsen trat/sie zog. Musste nur von 130 auf fast Stillstand wegen nem Hasen mitten auf der Strasse der mich dumm ansah, aber da reichte zügiges bremse…

… Dölln aber auch am Sachsenring und in Oschersleben. Mir ist ein hohes Gripniveau in Kurven besonders wichtig, sodass er Fahrfehler verzeihen kann und ich auch tiefer in die Kurve hinein Bremsen kann. Momentan bin ich dafür "bekannt" sehr spät zu bremsen, aber auch spät und eher vorsichtig ans Gas zu gehen. Die Haltbarkeit ist mir dabei nicht so wichtig, wie ein hohes Gripniveau und gutes Fahrgefühl! Vorgeheizt werden die Reifen mit den Reifenwärmern von Racefoxx auf 80 Grad. Montage und Auswuch…

Bedeutet vollintegral das wenn man vorne bremst es hinten von selber mit bremst ? Und das wenn man nur hinten bremst es vorne auch mit bremst? Bedeutet teil integral das wenn ich vorne bremse das es hinten mit bremst von selbst? Doch wenn ich nur hinten bremse passiert vorne gar nichts. Somit hat die SDR 1290 keines von beidem

…utzen, mit der hinteren Bremse anhalten. Wenn dann die vorderen Scheiben glühen hast Du´n Problem und Garantie; sind sie kalt, ist alles gut. Mopped mit nassen Scheiben, insbesondere mit Salz, abstellen und länger nicht bewegen führt zu rostenden Bremsen - die Sinterstäube der Beläge führen dazu, daß die Beläge auf den Scheiben buchstäblich festrosten. Fährt man dann los, gibt´s in harten Fällen Materialausbrüche in den Scheiben im 1/10-mm-Bereich; man sieht dann auf der Scheibe sehr schön den A…

…die Schraube der Bremse drauf und Schraube um eine halbe Umdrehung geöffnet. Dann hab ich gepumpt, es hat zwar die alte Bremsflüssigkeit rausgepumpt aber es kamen ständig Blasen mit. Hab neue Bremsflüssigkeit nachgefüllt und das ganze ne halbe ewigkeit gemacht, aber immer mit Blasen. Dann hab ich das ganze verschlossen und die Bremse…

…in den Tests liest mit anti dive darf man sich nicht als keine Bewegung vorstellen. Es geht gut. (unter Laborbedingungen kann ich ohne ABS härter an der Haftgrenze bremsen, aber die Straße ist nun mal kein Labor und unverhofft kommt oft.) Resüme: Bremse top. 2. Verbrauch: Nach Restreichweite 40 km (oder 30, weiß nicht mehr genau)erlischt die Reichweite dann und es kommt eine große Warnung im Display, bin dann noch ca 25 km gefahren und hab getankt: 22,5 l hui das war knapp. Positiv, denn die Tan…