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Richte erst mal die spanner aus. Ohne Rad am besten. Dann fest ziehen. Danach Rad mit Achse rein und fest machen. Danach spanner los machen und kettenspannung einstellen. Hast das mit der Bremse geprüft? Leerweg heißt, wann die Bremse greift nachdem der Hebel betätigt wurde.

…n mit meinem Latein am Ende Problem: Wenn ich mit meiner SDR eine länger gerade fahre kann ich den Bremshebel fast bis zum Gasgriff ziehen ??? Sobald man aber die Bremse einmal betätigt ist der Bremspunkt sofort wieder ganz vorne ( dort wo er sein sollte) fährt man eine Passstraße wo man die Bremse…

…--- ersetzt -Schweinwerfer hat 2 feiner Einrisse an der unteren Kante --- lasse ich mit der Bremse machen Insgesamt ist sie nicht so gut verarbeit im vergleich zu meiner Tuono V4. Halte diese Sachen für Kleinigkeiten auch wenn das Problem mit den Bremsen/Felgen sich wohl schon durch die ganze Produktion zieht und ein Armutszeugnis ist. Mit diesen Wissen würde ich heute aufjedenfall eine Tuono 1100 Factory zur Probe bitten und danach entscheiden. Aber ich habe echt Spass mit dem Teil, sie mag mit…

…m Ausgleichsbehälter geknickt- scheiss Schläuche geht nicht anderst 12 Kennzeichenbeleuchtung am PP Kennzeichenhalter wackelkontakt- ohne Rechnung kein Ersatz 13 Bremse vorne schleift sich zu Tode- Felge vermessen ist scheisse aber kein Ersatz 14 Bremse vorne und Hinten quitscht wie ein alter LKW- was soll ich sagen... 15 Kombi Instrument wurde anderst gelagert -Service Aktion 16 Motor schwitzt am Zündungsdeckel/Kabel- ist wohl normal gemacht wurde nix 17 Farbe am Tank wurde durch Sitzbank abges…

…en Job anders: Der nimmt die Kupplung dafür, die er unbemerkt ganz leicht kommen läßt, damit der Motor dezent mitbremst. Der bringt nämlich im Schiebebetrieb locker ein Bremsmoment von Zig PS auf. Um auf diese Weise 3-4 PS Zusatz-Verluste dazu zu bremsen, schleift die Kupplung nur ganz leicht, das kriegt keiner mit, wenn man es gut macht. Ein Extrembeispiel für diese Praxis: Ein Freund von mir, BMW M1. Wollte mal wissen, was seine Kiste auf einen Prüfstand drückt. Ergebnis: 370 PS. Mörder toll, …

…ite Straße. Man macht kurze, zackige Schlenker mit ordentlicher Schräglage um die Reifen aufzwärmen (ja ich weiss: bremsen und beschleunigen ist da sinnvoller). Links, rechts, links, rechts .... und den Bock gerade aufrichten und sofort (moderat) bremsen: Das ABS rattert - ihm war wohl schlecht geworden Völlige Klarheit was alles funktioniert habe ich aber immer noch nicht. Vielleicht kennt jemand die Antwort auf folgende Fragen: TC aus + ABS SuperMoto = Kurven-ABS (vorne) oder nicht???? TC aus …

…ch aber, dass nur im sehr straffen Sport-Modus die Front beim Bremsen normal wegtaucht und sich ein vertrautes Gefühl für's Vorderrad einstellt. So, wie es zur Zeit implementiert ist, hat man die Wahl zwischen Pest und Cholera: Entweder gefühllos bremsen oder sich auf schlechten Straßen übel durchschütteln lassen. Jetzt aber Schluss mit der Meckerei. Der ganze Rest ist schlicht phänomenal. Der Motor zeigt im Vergleich zur 1190 noch einmal geringfügig mehr Druck und Punch aus dem Keller als die o…

Also für Felgen mit der Bereifung gibt es ein Gutachten, mit der Bremse bin ich überfragt. Werde demnächst die gleiche Bereifung eintragen lassen, jedoch mit Motomaster Bremse Gruss

…trocknet, sondern dort - im feuchten Zustand - ihr zerstörerischens Werk beginnen kann. Ich würde es an Deiner Stelle deshalb mal damit versuchen, das Moped nach dem Waschen noch ein Stück zu fahren und die Bremsscheiben dabei wirklich trocken zu bremsen oder aber die Bremsscheiben nach dem Waschen in der Garage sorgfältig zu trocknen; ggf. würde ich sogar am Folgetag (und den darauf folgenden Tagen) die Räder etwas drehen und den dann sichtbaren, leichten "Flugrost" abwischen. Vor vielen Jahren…

…st nur 3 PS Differenz machen sich bemerkbar, wenn man nebeneinander Gas gibt. Selbstverständlich ersparen 3 PS nicht spätes Bremsen, tiefes Umlegen und frühes Gasgeben, aber mit 3 PS mehr muss man für die gleiche Geschwindigkeit eben WENIGER spät bremsen, WENIGER tief umlegen und WENIGER früh Gas geben, d.h. WENIGER Risiko und entspannteres, niedertourigeres Fahren. (Dass mit einem angepassten Gemischkennfeld auch ein weicherer, kühlerer Motorlauf einher geht, ist ein angenehmer Nebeneffekt.) (Z…

…age: offensichtlich verwendet KTM beim der Fertigen der Kiste samt Bremse keine Kupfer- oder Keramikpaste. An den alten Belägen war nichts zu sehen und alles war furztrocken. Kann diese Tatsache zum stumpfen & zupfenden Bremsverhalten der Originalbremse beitragen? Frage: es wird hier geschrieben die original Bremsscheiben samt Floatern seinen oft Schrott. Floater zu viel Spiel, Scheiben verzogen,.... Die Scheiben kommen ja auch von Brembo. Ich dachte immer Brembo sei so gut! Die haben ja nur die…

…tzt und es soll an den Reibwerten liegen.... er sagte aber zu mir die Kiste hat 2 Jahre Garantie wenn es zu übel ist können wir was machen. Ich fahre erstmal so weiter und entscheide mich vor Saisonende was ich dann weiter mache und wie sich die Bremse dann verhält. Bei meinem Vorgänger Bike hatte ich einen Schlag in der Scheibe, das hat sich sehr ähnlich angefühlt aber wenn man die Bremse…

…e Vorderrad direkt nach dem Turn. Das mache mich sehr Glücklich als ich die Zufriedenen Gesichter sah und die ersten Eindrücke darüber mit bekam. In der IDM ist der Dominik Vincon damit am Nürburgbing unterwegs gewessen, er hatte an seiner Serien Bremse kein Druckpunkt wandern mehr. Der Techninsche Kommissar hatte keine einwende gegen unser AirDuct System und es wird geprüft es mit ins Reglement auf zu nehmen das es dann Offiziell gefahren werden darf. In der Supersport /Superbike WM warte ich n…

Ich habe letztens zum Spaß auch mal das ABS ausgeschaltet und habe ebenfalls die Erfahrung gemacht dass die Bremse so erheblich besser arbeitet. Wie sich das dann in allen Situationen verhält werde ich demnächst noch mal überprüfen, aber bisher war mein Eindruck, dass die Bremse so doch ganz brauchbar sein könnte. Wenn sich das bestätigt fliegt da umgehend die Sicherung raus.

…ur im Lackkleid samt Felgen. die anderen Teile wie Deckel und Hebel werden bei der SE vom Händler montiert. Wäre das Rad nicht gerade müsste man doch heftiges Schleifen der Bremsen haben? Das ist bei mir im kaltem Zustand nicht der Fall, sind die Bremsen und das Rad einmal warm gefahren hört man an einer Stelle der Scheibe ein heftiges Quietschen, soll der Händler sich mit rumschlagen ob es nun die Felge ist oder die Scheiben. Ich bin jedenfalls ein wenig enttäuscht von der KTM Qualität. Das hat…

(Zitat) Das ist Unsinn.Dann würde die Bremsen der SD-R und auch von anderen Moppeds nicht schon aus dem Laden heraus quitschen. Bremsen quitschen (schwingen) weil das Zusammenspiel von Belägen , Sattel ,Scheibe , irgendwo ein Aufschwingen begünstigt.Selbst die Gabel mit ihrem Spiel zwischen Stand und Tauchrohr sowie ein loses Lenkkopflager kann soetwas fördern und noch zig andere Faktoren.Ein großes Problem ist oft das Spiel der Floater die Scheibe und Trägerring verbinden.Die SD-R hat Axial un…

…r Rückseite der Beläge drauf getan. Jetzt ist es besser, aber nicht weg. Kann dir nur sagen, dass es normal ist und die Werkstatt auch nix anderes machen kann. Bei der Ersten habe ich es beim 1000km-Service beanstandet, aber da wurde nix gemacht. Bremsen quietschen eigentlich, wenn sich der Bremsbelag in die Bremsscheibe etwas reingeschliffen hat. Dann entsteht auf der Scheibe ein minimaler Grad, der zu singen beginnt. Deswegen Kanten brechen, damit wieder Platz zwischen Belag und Grad auf der S…

…emse: (Komischerweise ist da die TN gleich zwischen 2015 und 2016) TN: 61013009202 25€ Im Teilekatalog ist (wie der Händler schon gesagt hat) jetzt Bremsflüssigkeit statt Hydraulikflüssigkeit bei der Kupplung eingezeichnet. Allerdings verstehe ich nicht warum der Kupplungsbehälter so teuer ist. Im Ducatistore gibt's alle Behälter (Bremse…

… (Zitat von Lucky808) Ich hoffe du hast eine für dein Autotune eine gute AFR Tabelle....da kannst du dich mal hier aus dem Forum an den Multibiker wenden..der hat das Modul auch verbaut und hat sich mit der Thematik intensivst beschäftigt. Ja die Bremse hat der Tom Danner aus Gangkofen gemacht..mein Haus und Hof vertrauter Schrauber..ich fahre seit 8 Jahren extra zu ihm und nur zu ihm..meine Moped's haben noch nie ne offizielle Werkstatt von innen gesehen..der Bayer ist einmalig..hehe..wirst sch…

(Zitat von Görde) Da geb ich dir recht, erst bremsen und ausweichen, dann Hupen. in der Gruppe ist das aber schon mal notwendig, wenn am vorn sagen will: "Warte mal auf den Rest".