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…riegen jedoch baut sich weder druck auf noch lässt sich die bremse irgendiwe so durchpuzmpen das die bremsflüssigkeit aussläuft. es kommt auch keine luft mehr aus dem bremssystem unten raus. Daraufhin habe ich oben und unten den deckel bzw die schraube wieder festgezogen. Trotzdem will die bremse…

…it Bremsflüssigkeit mit hohen Siedepunkt ? Grund der Diskussion war der zeitweilige Ausfall der hinteren Bremse ! Wegen deinen Urlaub : Weiterfahren und Spaß haben aber hinten nicht ständig Mitbremsen das C-ABS regelt schon ein wenn es Sinnvoll ist ! Ich benutze die hintere Bremse inzwischen nur noch bei sehr langsamer Fahrt oder wenn ich kurz vor eine Kurve noch [u]minimal[/u] verzögern möchte und nicht will das die Gabel absackt wenn ich vorne Bremse…

(Zitat von Harald_N) Aber macht sich dann ein Fading der Hinterradbremse in der Handbremse bemerkbar ? Auch wenn ich die Hauptbremslast auch auf der Vorderradbremse lasse tippe ich immer auch mit der Schuhspitze leicht auf die Fussbremse. Bremsbereitschaft gibt dir notfalls die nötige Sekunde mehr.

…nts entstehen. Hier kann das angetriebene Rad die Haftung verlieren und zu rutschen beginnen. Dies ist möglich, wenn das Motorbremsmoment zu groß ist, beispielsweise wenn zu früh in einen niedrigeren Gang geschaltet wird, oder wenn man auf rutschigem Untergrund schlagartig vom Gas geht. MSC erkennt die Schräglage sowie die Gefahr des Haftungsverlusts und errechnet blitzschnell die bestmöglichen Einstellungen für Gas und Bremse…

Da Fällt mir grad ein: ich würde es gar nicht bemerken, wenn die Hinterradbremse nicht mehr geht. Weil ich NUR mit der Hand bremse, die richtige Dosierung für hinten macht das Moped. Außer im "Bremse Offroad"-Modus! Wurde aber tatsächlich alles schon mal durchgekaut. Siehe #5.

…ichte OT, aber viel wichtiger wie der Liefertermin ist doch die Passgenauigkeit der PP-Teile. Und letztere ist zb. bei meiner 690er 4er Duke unter aller Sau. Ich habe hier zb. 2 "verschiedene" Deckelchen für den Ausgleichsbehälter der HR-Bremse liegen und keiner passt......, für die Ausgleichsbehälter von Kupplung und VR-Bremse…

(Zitat von Fritz2) Wenn 20m Schleichfahrt reichen, dann kann es ja nicht sooo schlimm gewesen sein? Wieviele Meter bist du vorher Pässe gefahren?

…itte ins Gelände: Um auch abseits der Straße die optimale Bremswirkung zu erzielen, beginnt der Regelbereich des ABS etwas später als auf Asphalt. So kann sich das Hinterrad in den Untergrund eingraben und die Bremsleistung im Gelände verbessern. Die Regelung der Vorderradbremse…

…ade aus Richtung Horizont. Wirst sehen, da bleiben die Reifen sogar bei 120 km/h am Boden. Aber ich kann dir nur raten, n Fahrsicherheitstraining zu machen. Da hab ich das richtige Bremsen auch erst gelernt. Um auf Nummer sicher zu gehen kannst du natürlich trotzdem im Kies oder in ner feuchten Wiese kurzs mal die Vorderbremse…

(Zitat von eisenhaufen) Hoffentlich nicht. Nach dem Entlüften (Maschine hat jetzt knapp 50.000 km) gelaufen bin ich in die Alpen gefahren und bisher tut die Bremse was sie soll (allerdings quietscht sie auch wieder).

…Tank auf. Das letzte Mal hab ich, als sie nach 3h in der Sonne nicht ansprang, sogar noch 6liter kalten Sprit draufgetankt und es tat sich trotzdem nichts... erst nachdem ich sie für 4h in die kalte Tiefgarage gestellt hab ist sie wieder angesprungen. Als sie heiß nicht angesprungen ist hab ich mit Bremsenreiniger nachgeholfen, dann ist sie angesprungen und gelaufen aber nur so lange ich Bremse…

…den Kauf der Weltraumstiefel gut! Ich habe mir die Sidi Adventure Goretex geholt, wesentlich größer und steifer als die alten Daytona Traveller. Inzwischen bereue ich den Kauf, was nützen mir stabile sichere Stiefel wenn ich mit Schaltung und Bremse nicht mehr klar komme. Ich bin eher total verunsichert gefahren weil schalten durch die Stiefel sehr umständlich wurde und man sehr definiert den Fuß bewegen muss. Also nicht wie bei den Daytonas die Gänge hoch und runter prügeln. Ähnlich Bremse…

…iert ist. Wir waren Eure Erfahrungen? Was macht KTM dagegen? War froh das es mir nicht bei der Fahrt auf den Pässen passiert ist. Ich glaube es ist nicht gut wenn die Flüssigkeit ausläuft und der Reifen eventuell dadurch die Haftung verliert. Oder die Bremse…

Wenn bei dir noch die 2 Kolben Bremse vorn verbaut ist, ja die fand ich auch lasch. Sollte die 4 Kolben bremse(Sattel) verbaut sein, die ist normal schon sehr gut. Bremsbeläge tauschen kann nicht schaden. Entlüften sicher auch nicht.

…rschrift gemacht .... Ich werd jetzt mal die vordere Anlage mit Bremsenreiniger und nem sauberen Tuch "behandeln" ..... und sehen , ob da evtl. n Tropfen Öl oder sowas draufgespritzt ist ..... Von Euch würd ich gerne wissen , wie IHR die Vorderradbremse der LC4 SM um dieses Baujahr herum einschätzt ....? Ist die "giftig" auf den ersten Griff mit schönem Druckpunkt , oder gehört es DAZU, da so reinlangen zu müssen , um ne Mindestwirkung zu erzielen ? Ich weiß , ist ne Gefühlssache , aber der Verg…

…ading beim sportlichen Pässefahren, das war nicht mehr schön und ziemlich ärgerlich. Schon nach 1-2 zügigen Abfahrten mußte der Bremshebel immer weiter gezogen werden, die Bremse wurde immer matschiger/teigiger. Nach ca. 20m Schleichfahrt war die Bremse aber wieder da... Trotzdem, sowas geht bei einer KTM meineserachtens gar nicht, das ist alles andere als "ready to race"! Ich vermute die Ursache bei der Bremsflüssigkeit, und würde gerne auf eine gute, hitzefeste Rennbrühe (DOT 4 oder 5.1) wechs…

…hlampig war und es mich nicht mehr überraschen würde wenn der Bremsflüssigskeitstausch zwar berechnet aber nicht durchgeführt wurde... Ich vermute daher die Ursache bei der Bremsflüssigkeit, und würde gerne auf eine gute, hitzefeste Rennbrühe (DOT 4 oder 5.1) wechseln - und zwar vor der bald anstehenden Dolotour, damit das nicht wieder so ein Bremse…

…tzen nur durch den Pumpweg nicht erfolgen..dann Kolben mit ATE Bremszylinderpaste einreiben und von Hand ganz eindrücken ..Zange reinigen ..neue Beläge rein ( ap Racing ist immer gut ) und erst dann die Flüssigkeit wechseln .. das garantiert eine Bremse mit wenig Leerweg , langer Lebensdauer und Biss... Bremskolben werden nur durch die plastische Verformung der Kolbendichtung minimal zurück gezogen ..und durch diese Kur läuft die Bremsscheibe wieder frei und ohne schleifen. das hier gilt für abs…

…lich schon mit einer gebrauchten Dorsoduro 1200 um 6500€ verheiratet, sehe eine 2014er 690 R für 7000€, dann eine 2016 690 als Vorführer für noch ein bisschen mehr. Schnell war klar, dass man *den* Motor nicht mal so eben nachrüstet, Fahrwerk und Bremse aber schon. Das Drehzahlband ist genau da, wo ich es auch verwenden will - meine V2-Maschinen bin ich immer leicht untertourig gefahren, hier passt es für mich perfekt. Der Zeitsprung von 16 Jahren Supermoto ist schon beeindruckend. Damals waren …

…eferer der unfähig ist eine funktionierende Bremse zu bauen hätten in einem Japaner keine Chance, bei den schlampigen Mattighofenern dafür über lange Jahre hinweg hingegen schon. Ein schlechter Mensch würde unter umständen spezielle "Softskills" vom Zuliefer an die Einkaufsabteilung vermuten, aber schlechte Menschen gibts ja nicht im Forum. Was hab ich vom saugeilesten Ready to race , wenn dann wegen Bremsversagen der Einschlag kommt Richtig! das "ready to race". Vom Bremse…