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… ratsam die Kette und die Zahnräder zu putzen, da sonst der Dreck die Düse verstopfen kann. Die Standardschwinge der Super Duke ist nicht eloxiert und braucht deshalb auch nicht abgeschliffen zu werden. Innenseite 2.jpg Vorteilhaft an der Montierung an der Schwingeninnenseite ist, dass man weiterhin einen Montageständer mit Schwingenauflagen verwenden kann. Die Ölleitung meines Scottoiler wurde mal von einem Motorradmechaniker zerstört, als er das Motorrad mit Schwingenauflagen aufgebockt hat. S…

…ten alle gesagt das man den Tank nicht ändern kann, bin dabei wieder eine Duke aufzubauen mit Einspritzung und als Pumpe kommt die Duke 3/4 Pumpe zum Einsatz in dem originalen Duke 1 Tank. Hoffe das ich die Duke im Winter fertig bekomme Gruss Norbert

…d 1/3 ganz geil.... habt ihr noch irgendwelche Ideen? Ich fahre eine schwarze Duke 4, also keine R, allerdings sieht meine Duke mitlerweile bis aufs Dekor und die Plastiks am Tank relativ genauso aus ;) Das orange soll dann später die gleiche Farbe haben wie der Rahmen.

wenn du "Foren" anklickst, musst du runter scrollen… der Tank (und die Form) ist bei allen 125/200/390 Duke's gleich… somit ist's egal welche kleine Duke du schaust

geh doch bitte mal zur "Suche" (rechts oben) …unter "Erweiterter Suche" Tankpad eingeben… dann unten "Foren" anklicken… Duke 125/200/390 auswählen… Suche/Start dort findest du einige Pad's (das Thema Tankpad ist ein bissl verstreut)

Wie oben schon beschrieben wollte ich fragen was ihr so für Tankpads habt auf eurer 125 duke habt ?

…schlecht ( Oh, du runder Scheinwerfer!), denn mir gefällt die übertrieben und funktionslos kantige Linie der serienmäßigen Duke nicht - insbesonders die Tank-Linie. Den Tank finde ich aber auch bei dem Umbau nicht ganz gelungen: Um den beibehaltenen schirchen, geschwungenen Plastik-Abdeckungen auszuweichen, haben die schirche Knicke in der Unterkante reindesigned. Natürlich ist ein nachträglicher Umbau schwieriger, als wenn´s gleich so produziert wird, aber DIE gefallen mir (zumindest optisch) w…

…x H:18 (21) x L:35 cm Der Tankrucksack Lässt sich auf der Unterseite in verschiedenen Arretierungen festschrauben, bei der Duke muss er in die oberste. Der Lenker lässt sich voll einschlagen, kommt dabei mit dem Tankrucksack in Berührung, wird aber dadurch nicht "blockiert". Siehe Fotos. Und dann fehlt nur noch Tinas 306er zur perfekten Dokumentation :-) P.S.: Hab grad mal ein paar von denL, B, H Herstellerangaben nachgemessen... keine Ahnung wo Givi da was misst. Mein XS 307 hat jedenfalls ne L…

…das Ohrwasch'l weggeflext und die Breite genau eingestellt… seitdem geht's tadellos (Zitat von aberhallo) schau dir unsere Duke mal an… die hat unten keinen Rahmen… da kannst nur am Motor oder Auspuff ansetzen (beides würd ich unterlassen) etwas mehr…en… ich reinige 1x im Jahr richtig anständig und Schmiere so alle 500-700km mit dem weissen Spray (hab jetzt 5.500km drauf und die Kette ist absolut top) (Zitat von aberhallo) öl + Luft kontrollieren, Tanken, drauf setzen, Fahren, fertig is der Spass

…at von 125Fan) Moin Fabian, hatte ursprünglich auch vor den 307 zu montieren. Leider passt diese Kombination nicht auf die DUKE. Der Tankrucksack kommt dem Lenker zu nah. Ein verkehrssicheres fahren ist somit nicht mehr möglich. Auch bei der Befestigung des Halteringes gibt es zumindest bei der 390 Probleme. Die in Fahrtrichtung vorn am Tank zu verbauende Schraube passt nicht. Warum dies so ist keine Ahnung. Die 125, 200 und 390 sollen sich in diesem Bereich ja nicht unterscheiden. Habe jetzt de…

Ich konnte den Tankrucksack plug and play von Triumph auf die Duke übernehmen. Mit den Trail Q ist es aber sehr laut unter dem Helm geworden. Hängt aber wohl mit der Körpergröße und dem Helm zusammen, allerdings ist der Windschutz schon fast genial.

(Zitat von off-road-biker) (Zitat von off-road-biker) Werde ich dann umgehend machen, und hoffe, dass mir so etwas nicht mehr passiert, wenn es dann wirklich nur die Masse war, was ich eigentlich nicht glaube. Bin gespannt wann ich meine Duke wieder bekomme Was für ein Glück hab ich noch meine Oldschool Kati....die läuft und läuft

(Zitat von EIFEL-GRAF) Siehst du Frank, solche Aussagen kommen, wenn man sein Profil nicht ausfüllt. Hiermit die Aufforderung an dich Frank, das nachzuholen. Denn Satellit fährt eine 690 Duke 3 R. Da ist der Sicherungskasten unter der Sitzbank vorm Tank.

…schlaufe beim anderen Deckel eingefädelt - damit ist ein Abknicken nahezu ausgeschlossen. @ saiga: Die Pumpe sitzt bei der Duke am tiefsten Punkt auf der rechten Seite, den Deckel kann man auch bei montiertem Tank sehen. Der Tank sollte einigermaßen …ellverschlüsse trennst und vorne die beiden Stecker von Benzinpumpe und Kraftstoffstandgeber absteckst. Dann kannst du den Tank abnehmen und auf einem weichen Untergrund (Kratzer!) auf die linke Seite legen. Dann siehst du zwei Deckel: Bei dem einen …

Nabend Habe an meiner 1290 Super Duke R Das Tankpad von der 990ger dran. http://www.ebay.de/itm/KTM-Tankpad-990-Super-Duke-SuperDuke-Schwarz-Black-990-/190668992394?pt=DE_Motorradteile&hash=item2c64c1ef8a ich suche jetzt was in der Farbe und ungefähr die höhe/dicke passendes für die Seiten links und rechts. fällt da einem ein was da passen würde. Schon mal danke für die Vorschläge.

…der Tankverkleidung der Duke 4. Ich konnte mich mit dem Grau des "690" Schriftzuges nicht wirklich anfreunden und will die Duke soweit es geht im Originalzustand behalten, deshalb kam abziehen nicht in Frage. Mir wurde in einem anderen Thread Car Pri…igkeiten mit der Spraydose liegen 2.jpg3.jpg Die 400ml haben für 7 Schichten auf der einen und 6 Schichten auf der anderen Tankverkleidung gereicht. Am Ende habe ich versucht den letzten Rest Gummi aus der Dose zu bekommen im Abstand von 5cm, was def…

… hinten kostruiert? Sind die Irre? Mit der weichen Sizbank gibts dann auch noch zu wenig rückmeldung! Fazit: Für mich sind Duke 690 und MT 07 derzeit kein Ersatz für die 390er, gäbs die 390er nicht würde ich ne 690er kaufen. Aber grade Yamaha zeigt was für 6000€ machbar ist. Ein echt geiles Motorrad mit tollem Motor und super Verarbeitung. Sitzposition und Gewicht könnte man verschmerzen, die Hinterhand ist aber nicht das was ich fahren will. Da muss man nachbessern. Kostet gaeld ist ber bei dem…

…ndler hat dann zu ner neuen Sicherung, die Kabeleinführung mit Silikon abgedichtet. Bin mal gespannt ob KTM bei der 2015er Duke da ne Dichtung dranmacht. Hätte sich in meinem fall gelohnt. Abschleppkosten ca. 150 Leihwagen ca. 100 plus Werkstattskosten? , da gibts schon einige Dichtgummis für.

Passt auch an die Duke 1290 guggst Du

…nd, vom eingetragenen echten km-Stand im Inspektionsheft. Desweiteren min. 1x jährlich, d.h. müsste man eigentlich bei der Duke 4 erst bei km-Stand 10.000 zur Inspektion fahren, ist aber nur 6000km in 12 Monaten gefahren, so muss man dann trotzdem hin, um den 1x Jahr Intervall einzuhalten. Dies steht aber auch Garantieheft… P.S. Das allerallerwichtigste bei ner KTM ist die regelmäßige – am Besten bei jeden Tanken und vor Fahrtantritt – Ölkontrolle! Dauert nur paar Sekunden.