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Welche Stromquelle hast du zum reinigen der Einspritzdüse genutzt?

…eben.ESD-Druck: Da beim Abziehen der Benzinleitung an der ESD Benzin rausschießt, gehe ich davon aus, dass Druck an der Einspritzdüse vorhanden ist.Fehlermeldung Ansaugluft-Temperatursensor: Ich hatte zuvor die Fehlermeldung über den Ansaugluft-Temperatursensor, konnte jedoch nach einem Werkstattbesuch wieder fahren. Das Problem trat erst etwa zwei Tage später auf. Kann der Sensor dennoch der Grund dafür sein, dass die Maschine jetzt überhaupt nicht mehr startet? Ich bin mit meinem Latein am Ende…

Die Einspritzdüse sitzt erst hinter diesem Schnorchel von der Airbox. Aber links darüber ist die Schnellkupplung vom Benzintank zu Düse. Prüf mal, ob die Kupplung dicht ist und richtig sitzt. Wenn das passt, würde ich mal die Einspritzdüse durch Rückspülen reinigen.

…en geschickt, aber eure Meinung dazu wäre mir wichtig. Folgende Ursachen waren meine Überlegung und was ich machen lassen würde. 1. **Kipphebel austauschen und Körnen** 2. **Benzinpumpe und Filter erneuern** 3. **Einspritzdüse reinigen** Danke im Voraus

…n Masse prüfen ob der Funke ausreichen da ist. Du hast erwähnt das die 1090er lange gestanden hat, daher verdächtig die Einspritzdüsen eventuell Ablagerungen. In dem Fall ausbauen und im Ultraschallbad reinigen oder mit einen Injektorreiniger (z.B. Liqui Moli) versuchen.

(Zitat von Jonas 699) was waren denn seinerzeit die Beschwerden? Hast du aktuell beim Reinigen der ESD Dreck gesehen? Evtl nochmal machen in ein weißes Küchenpapier laufen lassen. Das hier kennst du? Ist schon mal der Benzinfilter kontrolliert bzw gewechselt worden? Zwischen Tank und ESD ist ja sonst nix mehr.... Der Pirat meint ja, dass die frühen Baujahre der SMC noch Probleme damit hatten, dass sich im Tank der Kunststoff auflöst und dann von der Benzinpumpe angesaugt wird....

(Zitat von Cau-Chang) alle Empfängerakkus die ich finde haben 6V. Geht das auch, ich habe nämlich gehört, dass es 12V sein müssen

…tungsverlust, sehr unruhig bei Konstantfahrt und stirbt ab beim Gas geben - SMC (2008) Beitrag RE: Stottert beim Beschleunigen - SMC-R (2013) Einspritzdüse reinigen,#17 Cau-Chang 25. September 2022 https://www.ktmforum.eu/search…nspritzd%C3%BCse+reinige

Hi Leute, ich beschäftige mich gerade damit, meine Einspritzdüse zu reinigen und habe online gesehen, dass man die scheinbar an Strom schließen muss, damit sie aufgeht. Was genau sollte ich da für eine Batterie nehmen? Oder hat jemand Tipps, wie man das anders hinkriegt?

…k, Entlüftung, Benzinpumpe prüfen. Gerade wenn mal dreck im Filter ist kann es sein dass der wenig Sprit durch lässt. - Einspritzdüsen prüfen und möglicherweise das gesamte System reinigen. Es gibt so ne Plörre von Liqui Moly die das gesamte Einspritzsystem reinigt während der Motor läuft. Ach... da fällt mir ein.. Es könnte auch alter Sprit sein der Wasser gezogen hat. Vielleicht liegt es auch daran

Das erklärt nicht den schlechten Rundlauf nach dem Start. Als einfachen Ansatz würde ich einen Injektorreiniger vom Liqui Moly etc. einsetzen. Wahlweise die Einspritzdüsen reinigen. Ein schlechtes Spritzbild beim Kaltlauf kann das Problem auch verursachen.

Blöde Frage, kann ich den TPS-Sensor auch ohne Diagnosetool einstellen ? Mit nem normalen Multimeter ? Meine SXF 250 2011 mit dem obigen Sensor läuft auch nicht mehr sauber und geht z.T. aus. Kraftstoffilter hab ich jetzt mal gewechselt. Die Einspritzdüse werd ich jetzt noch reinigen. Wie kann ich den TPS-Sensor prüfen bzw. dann ohne Diagnosetool richtig einstellen ? Danke

Einspritzdüse, wie schon bereits erwähnt, reinigen! Drosselklappe wär auch noch ein punkt... unwahrscheinlich aber auch möglich: massepunkte/steckverbindungen

Benzinpumpe,Spritzuleitung ( eventuel Filter oder Schnellkupplung ) Einspritzdüse reinigen, das würde zu deinem beschribenen Problem eventuell zutreffen. Musst mal die Suche bemühen gibt einige Beiträge Wie die z.Bsp. RE: Springt nicht mehr an - SMC-R (2014) RE: Leistungsverlust, sehr unruhig bei Konstantfahrt und stirbt ab beim Gas geben - SMC (2008) RE: Stottert beim Beschleunigen - SMC-R (2013) https://www.ktmforum.eu/search…nspritzd%C3%BCse+reinigen

Super danke euch, jetzt weiß ich grob Bescheid! Also beim Ölwechselinterval habe ich sowieso gedacht den zu halbieren. (Zitat von Siciliano) Passt so wie du es gemacht hast. (Zitat von 2vclassic) Achso, ich wusste gar nicht das die 22er nun ein KNZ mit zwei Dichtringen besitzt! (Zitat von Jonas.zfl) Werde ich aufjedenfall drauf achten!

ich mach jedes Jahr zum Saisonanfang einen Ölwechsel. Am besten 15W60 fahren, und nicht das, was vorgeschrieben ist. Alle 10TKM Benzinfilter Tauschen. Regelmäßig Einspritzdüse reinigen, etc. Kannst ja mal bei Pirateracing auf YouTube schauen, der behandelt die meisten Kinderkrankheiten. Und am wichtigsten: ab und zu mal hinhören, ob sich das Klangbild verändert

druck dennoch messen und einspritzdüsen reinigen;

Benzinpumpe, Einspritzdüse reinigen und überprühfen wenns nix elektrisches ( Zündung ist ) hate ich an ner 640er Kabelschuh an relais angeknakst und einmal Impulsgeber

Erstmal einen wunderschönen guten Tag an alle. Ich habe ein Problem mit meiner Einspritzdüse meiner 690 smc Baujahr 2009, leider konnte ich nichts Vergleichbares finden, wollte aber bevor ich den ganzen Tank auseinander baue den Versuch nicht auslassen, einmal bei erfahreneren Schraubern um Hilfe zu bitten . Ich habe sie als defekt gekauft und nach einem erstmaligen Reinigen der Düse lief sie auch 200km reibungslos und die Freunde war groß. Dann war die Düse erneut verstopt und das Motorrad fing …

Die hat bei dem Verbrauch ja quasie beim Verlassen der Tanke schon wenig im Tank Werde am Wochenende Mal alle Tips hier abchecken und durcharbeiten.was haltet ihr von diesen Zusätzen zum Reinigen der Kraftstoffanlage und Einspritzdüse die man mit ins Benzin gibt ?