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Ich hatte mit den AB-11 Belägen von Alphatechnik gute Erfahrungen gemacht. Eigentlich sind es Carbone Lorraine C 44/55 Bremsbeläge die hier unter einem anderen Label verkauft werden. Bei einem Komplettpreis von etwas über 150 € für vorne ist die gebotene Bremsleistung und die Haltbarkeit nur schwer zu toppen...finde ich jedenfalls. Gruß Markus

…€ am 17. 10. 2014 30 000 km (bei 29 400) 449.32 € am 25. 06. 2015 45 000 km (bei 45 170) 281,72 € am 19. 11. 2015 60 000 km (bei 60 824) 525,24 € am 29. 07. 2016 Beim letzten wurde auf meinen Wunsch , das Hinterradspiel vermessen - 0,2 mm Außer Bremsbeläge und Kettensätze waren bisher nur bei Kilometerstand : 50 000 km Kofferhalter (PP-Prog.) hinten rechts gebrochen - Materialermüdung 50 500 km Schaltgummi erneuert 54 500 km Nummernschild wackelt - Halter unter Sitzbank lose - Schrauben angezogen…

(Zitat von crazy horse) Genaus so ist es, bei einer Kiphebelkonstruktion sollte das Ventilspiel wenn dann nur kleiner werden. Alles andere ist abnormaler Verschleis. Scheint sowieso ein Mechaniker mit besonderer Begabung zu sein immerhin schafft er es 2 Satz Bremsbeläge hinten zu verbauen und zusätzlich is auch noch Platz für einen dritten Shim gefunden worden. Evtl hat er ja 2 übereinander gelegt.....

Und wieso wurde 2x die hinteren Bremsbeläge berechnet? Oder hast noch 1x Ersatz dazu gekauft als Spare Parts?

…aufgefallen ist und das 14400 km. Die Bremsscheiben sollten eigentlich am Freitag schon montiert sein, aber KTM schickte nur eine da diese vergriffen sind und erst Mitte Oktober wieder verfügbar sind, dadurch muß ich nochmals in die Werkstätte. Bremsbeläge und Arbeitszeit darf ich berabben sind um die €200.- naja was solls. Sonst war eigentlich keinerlei Problem das sie beim Service beheben mussten und sie Brummt danach wieder gefälliger. Zumindest am Samstag ab Mittag nach dem Dienst, bei der 40…

Hatte das mit der Gabel früher bei der Enduro auch zwei mal. Wenn nichts gebrochen, gerissen oder verbogen ist, ist die Gabel nur in der Klemmung verdreht. So wie es oben schon ein paar andere geschrieben haben. Lösung: Gabelklemmung lösen, ein paar mal einfedern und die Klemmung wieder anziehen. Die Gabel richtet sich dann selbst wieder aus. Ähnlich ist es im Handbuch beschrieben beim Vorderrad ein und ausbau oder beim Wechsel der Bremsbeläge vorn.

…e der beiden herausgefallen Shims zu messen? Miss auch bitte mal den Durchmesser des Rollenbolzens in der Mitte an der dünnsten Stelle und aussen wo er im Kipphebel verpresst war! Bei den Bremsbelägen ist übrigens auch ein Fehler in der Rechnung. Die Lucas Bremsbeläge…

(Zitat von Thomas66) Anfänglich hatte meine Hinterbremse an der SDGT auch gequietscht. Beim 1.000er KD wurden die Beläge leicht angeschrägt/ gefeilt, danach war das Problem bis heute (ca. 4.000 km) weg. Hoffe, das bleibt so. Die Bremswirkung hinten ist wirklich bescheiden. Bei Bergabfahrt ist aber dennoch ein Blockieren des Hinterrads möglich. Gruß Bert

Hab meine 1290 ADV seit Dienstag beim ersten Jahresservice stehen und bekomme vorne neue Scheiben auf Garantie sind angeblich total verzogen und müssen wegen der Jahresüberprüfung getausch werden. Die neuen Bremsbeläge vorne darf ich zahlen, muß aber sagen daß ich überrascht war, weil ich keinerlei Bremsaussetzer gespürt habe , vermutlich bremse ich zu wenig. Numer 41 Kilometerstand 14480 sonst keine Probleme Grüße JS

das kanns doch nicht sein.... ihr könnt doch nicht alle mit dem originalen bremsbelägen rumfahren.... ?

Hey, nicht so schnell Es wird berichtet so bald die neuen eingebaut sind. Meine alten Bremsbeläge halten noch paar Kilometer...

hi fürs gelände taugt die bremse ja gut, aber ich bin nur mehr auf der strasse unterwegs und da is sie abartig schlecht, fast schon gefährlich da ne richtige gute anlage aber mit einbau gleich 500,- kostet und das ist mir das alte mopet einfach nicht wert... such nun richtig gute bremsbeläge, können auch rennbeläge ohne abe sein ! Kennt hier jemand nen guten Hersteller ? danke

Hab von Josef Frauenschuh für meine 1er andere Bremsbeläge bekommen, die - wenn ich mich recht erinnere - auch in der DukeBattle zum Einsatz kamen. Die brauchen zwar ein/zwei Bremsvorgänge um auf Temperatur zu kommen, sind dann aber deutlich bissiger als die originalen und benötigen auch etwas weniger Handkraft (im Regen brauchen sie jedoch eine "Gedenksekunde"). Wenn jemand interessiert ist, mach ich mich schlau.

…rn der Hebel geht in Ruhelage nicht weit genug zurück und drückt auf den Kolben! Hab Werkzeug und Ori-Hebel dabei gehabt - getauscht, konnte ich sofort weiterfahren. Aber egal, mit dem Ori-Hebel bremst es sich auch geil! Gab dann auch noch neue Bremsbeläge - hab mal die Sinter-Beläge von Braking angebaut. Von den bislang drei gefahren Belägen haben die Braking mit Abstand die beste Bremsleistung! Als ich das erste Mal voll reingelangt habe, war das schon eine echte Überraschung. Die Bremse der 39…

Habe mich nun für EBC Scheibe und Beläge entschieden. EBC208108 Gold Stuff Bremsbeläge EBC210033 Inox Contour Disc 320mm http://ebc-brakes-online.de/

Hallo, wer hat neben den Serienbremsscheiben/belägen was anderes probiert, z.B. was von Motomaster, Braking Wave oder EBC, und was für Erfahrungen damit gemacht? Würde mir gerne auch etwas neues kaufen, was dann unter Umständen auch noch eine bessere Bremswirkung hat. Im Schwesterforum fahren wohl die meisten Serie, und deshalb ist das Feedback zu dieser Frage dort relativ gering.

Ich frag mich wie ihr auf solche Bremsenlaufleistungen kommt. Ich fahre jetzt viel Sozius und habe auch Schwarzwald, Vogesen und ein paar Italienische Pässe hinter mir und hab jetzt bei ca. 9000km die vorderen Bremsbeläge getauscht. Sie schleifen nicht mehr wie bei Qualitätsmopeds aus Japan (Sarkasmus, aber ist was dran...), das Rad läuft gut, aber bei 1,5mm hab ich sie gewechselt, der halbe mm hätte vielleicht noch 1000-2000 gehalten...aber Bremsenwechsle bei 30000km? Ich bremse irgendwie zu vie…

meine Zwischenbilanz 50 000 km : Bj 02 /14 20 000 km neues Dashboard 30 000 km neuer Tank 30 000 Öltemp.Geber gewechselt 45 000 km Kette Neu; Hinterachse und Lager neu ; Rücklicht neu abgerubbelt : Seitenblech Auspuff , Kennzeichen Bremsbelage hinten . bei 15000 ,30000 ,45000 km Bremsbeläge vorn bei 30 000 km noch zu machen : Federbein wird noch von vom Hersteller überarbeitet ( Zugstufe lässt sich nicht verändern ) Siggi

Hallo Gemeinde, ich kann diese hier wärmstens empfehlen,kein quietschen, super Ansprechen und Top Preis.

Blattfeder.jpg Das obere Blättchen ist die Blattfeder. Wird eigentlich nur reingelegt und mit den Bremsbelägen angepresst. Wenn du die Bremsbeläge ohne gewallt einsetzten konntest, sollte sie eigentlich richtig liegen. Wenn deine Bremszange zu heiß wird, schau mal ob die Rückholfeder am Fußbremshebel noch ganz ist, das war mal bei mir das Problem.