Wir haben gestern/heute an meiner 1290 SAS '20 einen durchgeschmorrten Stator getauscht.
Heute dann beim testen der Ladespannung (Motor auf 4.000U/Min laut Anleitung) und auch später bei einer kurzen Testfahrt ist uns aufgefallen, dass das Motorrad irgendwie verbrannt riecht.
Konnten uns aber keinen Reim drauf machen.
Wir hatten das Öl in einem sauberen Gefäß aufgefangen und dann wieder eingefüllt, weil grad nix frisches zur Hand war.
Der letzte Wechsel war im August 2021 vor ca. 5000km.
Später, als ich dann den defekten Stator nochmal in der Hand hatte ist mir aufgefallen, dass dieser ziemlich genauso stinkt wie das Motorrad.
Da könnte jetzt noch Öl irgendwo am Motorgehäuse/Krümmer hängen und dampft vor sich hin... penibel sauber gemacht hatte ich jetzt noch nicht.
Muss ich morgen noch mal ran.
Aber könnte es ein Problem sein, dass das Öl so stinkt? Oder ist das bei Altöl normal?
Besser einen Wechsel machen?
