Hi zusammen,
habe schon seit längerm das Problem das die stange die den Schieber für die Auslassklappe Steuert viel zu weit oben ist. Das heißt die Auslassklappe steht auch im Standgas komplett oben. Wenn ich jedoch die Schraube mir der man die Auslasssteuerung einstellt so weit rausdrehe dass die klappe unten ist geht sie beim gas geben viel zu früh auf(Keine Leistung, dreht nicht hoch) und die Konternmutter passt nicht mehr auf das Gewinde(steht zu weit raus).
Wenn man also fährt wenn die klappe ganz offen steht hat sie ein brutales Leistungsloch… wenn man die kupplung leicht schleifen lässt dreht sie dann hoch und hat richtig Leistung. Aber jedes mal bevor man richtig stoff gibt die Kupplung schleifen zu lassen ist auch nicht ganz das wahre -.-