Ölablassschrauben?

    Hab da mal ne blöde Frage.


    Die Superduke hat aber kein extra Getriebeöl oder.
    Weil es gibt ja nämlich zwei Ablassschrauben, eine unterm Motor und die andere unterm Öltank.


    Müsste also die Kupplung, Getriebe und Kolben im gleichen Öl laufen oder?



    Wer weis das genau?


    mfg chris

    Moin Chris,


    wie die selige XT/TT500 z.B. hat auch die SD eine Trockensumpfschmierung: Klick hier


    Hier der Ölkreislauf des alten Dampfhammers: Klick


    Bei der XT/TT z.B. sind z.B. nur knapp 20% des Motoröls im Motorgehäuse. Der Rest im Rahmen. Die SD hat statt dem "Rahmentank" das Aluminiumfaß. Deshalb die 2 Ablaßschrauben :zwinker:


    Gruß...........Steffen