Hallöchen allerseits!
Interessiere mich für eine Duke2 mit ABP-Tuning wie es vor kurzem in der Zeitschrift "Motorrad" und im aktuellen "Enduro Szene online" getestet wurde. Hat jemand von euch Erfahrung mit solchen Zylinderkopfbearbeitungen, usw.?? Wie standfest ist ein LC4-Motor mit solchen Eingriffen??
Wäre euch dankbar für jede Info, LG Ironfist
Hallo,
Grundsatz ist, je mehr raus geholt wird, desto mehr geht die Haltbarkeit runter.
Aber was wirklich Haltbarkeit raubt ist die Erhöhung der Verdichtung, was aber auch gute Leistung bringt.
Wenn du das bei ABP machen lassen willst, dann lasse voher eine Leistungsmessung machen und dir das Ergebnis der Endleistung garantieren (schriftlich) denn wenn du nur die angebotenen Arbeiten druchführen lässt, kann es schon sein das nachher das Ergebnis nicht deinen Erwartungen entspricht.
Gruss
Norbert
les mal unter beitrag nockenwelle nach
hab ein bischen reingetextet vielleicht hilft es dir ein bischen :perfekt: