Nach der ersten Ausfahrt mit dem letzte Woche hat sich Benzingeruch in der Garage breitgemacht. Als ich heut nachgeschaut hab, sah ich, dass der hintere Überlaufstutzen an der Verschraubung sabbert. Der Tank ist ungefähr 3/4 voll.
Kann doch nicht sein, dass da was kommt.
bzw. Wo geht der "Kanal" hin? Laut ETKA ist der Stutzen der Überlauf; ein M7 Gewinde.
Irgendwer einen Rat? Ich wollte ihn nicht rausschrauben, nicht dass ich in der Garage im Sprit ersauf....
Ich ruf morgen auf jedenfall mal meinen Händler an. Im Forum hat die Suche schon ergeben, dass KTM da probleme mit den Gewindeeinsätzen in Tanks hat.
Fängt ja schon gut an. Mit der Yamaha hatte ich nie solche Probleme