Hallo zusammen,
vor ein paar Tagen hat meine SMCR vom Hubständer die Biege gemacht und ist auf die linke Seite gefallen. Dabei ist der linke Handguard zerkratzt sowie der Kupplungshebel abgebrochen. Fußraste und Schalthebel haben auch minimal Kratzer, sonst ist zum Glück nichts passiert.
Beim Fahren ist mir jedoch aufgefallen, dass sie sich um Gang 1, N und 2 schlecht schalten lässt. Ziehe ich im Gang 1 die Kupplung und schalte in N, so muss ich die Kupplung erst einmal loslassen um wieder in Gang 1 Schalten zu können. Wenn ich die Kupplung gezogen lasse, springt erst nach einigen Versuchen der erste Gang wieder rein.
Außerdem komme ich beim Runterschalten, wenn man z.B. an eine Kreuzung ranfährt sehr oft in den Leerlauf statt in Gang 1. Das hatte ich vorher nie, da wurde der Leerlauf immer übersprungen.
Was kann die Ursache dafür sein?