Also mir reicht es, dass ich seh, ob was hinter mir kommt/ist. Wenn ich da was seh zieh ich die Kupplung und schau mir an, wer es ist. Je nachdem welchen Eindruck das Fahrzeug macht geh ich weiter mit der Geschwindigkeit hoch, oder wenn das Auto einen Bullen-eindruck macht geh ich vom gas und bieg irgendwo ab und schau obs wirklich die Rennleitung war. Hat bis jetzt ganz gut geklappt!
MfG
Ripper