Das 10w 60 ist bei höherer Temperatur dickflüssiger,
Das Motul 15w ist vom index her fast ein 10w...
Oh. Ja klar. Sorum wird ein Schuh draus...
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Hatte vorhin den Steuerkettenspanner mal draußen. Sieht ansich gut aus. Radial sieht man an einer Stelle ganz leichte glänzende Spuren. Funktion ist da. Ausserdem hab ich ca. 100-150ml Öl abgelassen. Scheint aber trotzdem noch zu viel zu sein. Nach wie vor sieht man oben durchs Schauglas Schaum.
Wie groß ist der Aufwand den Ventildeckel mal aufzumachen? Hab früher viel selbst geschraubt. Da das Ding eh keine Garantie mehr hat, überlege ich momentan ob ich nicht selbst mal noch den Kipphebeln schauen soll... -
Duke soll aufwändig sein. Such mal nach Youtube-Videos die gut erklärt sein sollen...