Beiträge von Siciliano

Wie angekündigt, werden alle Antworten zum Thema Cockpit, Tacho oder Drehzahlmesser, welche keinen direkten technischen Zusammenhang zur SMC R haben, und ja wir sind hier im technischen Bereich, in folgenden separaten Thread verschoben:

Mäusekino

Lassen wir das Thema gut sein.

Sollte es weiterhin Bedarf am Austausch geben, dann machen wir besser ein eigenes Thema auf. Für diejenigen, die das Thema Cockpit nicht im Detail interessiert, ist es ansonsten mühsam hier mitzulesen.

Wer rumtrollt und sich uneinsichtig zeigt, wird aus dem entsprechenden Thema ausgeschlossen, wie somit gerade passiert, da alle Versuche nichts genützt haben.

frankberger

Sorry, aber du bist keine Referenz für alle 690er Fahrer. Finde deine Texte übrigens ziemlich überheblich. Lass den Leuten doch einfach ihre Vorstellung von einem passenden Cockpit.

Thomas1985

Nochmals, wieso schreibst du hier überhaupt noch mit, wenn der 490er für DICH überhaupt nicht in Frage kommt?

Das hast du jetzt zum 100. Mal geschrieben. Wir haben es verstanden, dass DU damit nichts anfangen kannst. Wieso schreibst du dann hier überhaupt noch weiter?

Zitat

Was kann ich tun, um an mein Kit oder um an den Kaufpreis zu kommen?

Fairness halber und wegen den Feiertagen hätte ich vorgeschlagen bis Dienstag 5. Jan. auf eine Antwort hier im Forum abzuwarten. Gibt es bis dahin keine Reaktion, dann bleibt euch nur der rechtliche Weg:

1. Wer eine Rechtschutzversicherung hat, kontaktieren. Ansonsten Anwalt, Inkasso oder dann halt selbst vorgehen
2. Eingeschriebene Mahnung mit fairer Frist (mind. 2 Wochen ab Dienstag 5. Jan 2021) für die vollständige Lieferung oder die Rückerstattung des vollen Kaufpreises
3. Wenn nach 2 1/2 Wochen immer noch keine Reaktion kommt, dann Betreibung/Inkasso einleiten

Im Internet finden sich solche Vorlagen. Link zum Mahnverfahren in Ö: https://www.oesterreich.gv.at/…ht/2/1/Seite.1010321.html

Werde das Thema auf Wunsch wieder öffnen, wer sich aber nicht an die Netiquette hält, wird ohne Vorwarnung aus dem Thema ausgeschlossen, das ist der Deal.

Jeder Motor soll seine Fans haben...

Das ist wirklich völlig ok. Das ständige Mitteilungsbedürfnis "das ist nichts für mich" kann man sich daher sparen und nervt auch langsam extrem. KTM und die restliche Welt werden das verkraften, wenn sich der Herr Punch keine 490er zulegen wird.

Legal gibt es sowas für die Strasse von KTM nicht zu kaufen .Eine umgebaute EXC hat eingetragen 11 PS oder so... Als Neufahrzeuge gibt es keine legalen Alternativen, haben wir schon 100x im Forum durchgekaut.

https://www.ktm.com/de-de/mode…t/ktm-350-exc-f-2021.html

Ich schliesse hier. Man muss kein Fan von Highscore sein, da er schon länger eine Krankheit durchmacht, wie man im Forum lesen kann, muss man nicht noch Nachtreten. Was für eine Krankheit es ist, ist seine reine private Sache, ich weiss es auch nicht. Ebenfalls kann man im Forum lesen, dass es sich um einen "Tüftler mit Hinterhofgarage" handelt und keine Vertriebsorganistation dahinter steckt. Und trotzdem kann es in beiden Fällen zu Lieferverzöerungen kommen. Kommunikation scheint halt nicht seine Stärke zu sein.

Highscore / Babsi könnt mir eine PN mit eurer Stellungsnahme schreiben, dann mache ich wieder auf.

Thomas1985 Im Gegensatz zu dir, habe ich die MT-07 & MT-09 besessen und bin damit auch gefahren. Ich darf mir darum sehr wohl ein Urteil erlauben.

Die Kurve spricht für sich...

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Wir wünschem dem Christian ( Highscore ) gute und rasche Genesung!

Wäre schön, wenn er oder Babsi persönlich Stellung zur Situation nehmen würde und die User informiert, wie der konkrete Plan ausschaut, die offenen Lieferungen resp. die Rückabwicklung abzuarbeiten.

Bitte haltet euch in der Zwischenzeit auch aus pietätsgründen mit Bashing zurück.

Der nächste Flop im Anflug?

Könnt die Tränen aber vorerst wieder abwischen, soll nicht vor 2022 kommen.

Husqvarna-E-Pilen-electric-bike.jpg

https://www.thrustzone.com/hus…ce-specs-launch-electric/

Pierer könnte die kleine Sumo bei uns auch als GasGas oder als Husqvarna bringen, um diese Marken zu pushen.

Der 2-Zyl hätte auch den Vorteil, dass die Modelle reisetauglicher werden würden. Wer eine radikale Sumo erwartet, der wird mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit enttäuscht werden.

Je nachdem würde ich mich von einer der beiden Sumos trennen, wenn die kleinen anständig Drehmoment hätten.

Thread soll kurz und knackig NUR die Defekte und Garantieleistungen der 790/890er ADV Modelle enthalten

sowie Empfehlungen, wenn keine Garantie vorhanden sowie Verlinkungen auf Threads mit gleichen Problemen!!!

Beispiel:

790 ADV 2019.12

8000 Km

Ritzel undicht

Simmerring wurde auf Garantie ersetzt. Wartezeit x-Tage.

Typische 790/890 ADV Defekte/Probleme

• Die Bremse bzw Hauptbremszylinder für den es eine neue Teilenummer und einen Reparatursatz gibt. Ist im Bremse defekt Thread ausgiebig besprochen worden.
• Undicht am Ritzel waren die Dukes glaube ich auch (ein Problem was ich immerhin nicht hatte)
• Nockenwelle verschlissen bei Spork, ist aber auch einer der wenigen der den 30'000er Service hatte. Muss man schauen ob es ein Einzelfall war.
• Bei einigen Schlüssel oder Antennenfehler mit Wegfahrsperre glaube ich.
• Lockeres Lenkkopflager was beim übersehen oder nicht drauf achten zeitnah zu einem verschlissenen führt.
• Floaterspiel bei der Bremsscheibe
• Sehr empfindliche Hinterradabhebe-Erkennung was im normalen ABS-Modus zu einem deutlich längeren Bremsweg führt als mit off-road ABS.
• Mikrorisse durch thermische Spannungen im ESD was durch auf Kulanz getauschten ESD behoben wird.
• Versagendes Federbein. Unklar ob das durch Hitze oder wegen schlechter Fertigung passiert.

Siehe auch altes Thema:

Defekte/Probleme an der 790 ADV (Beiträge aus 2019-2020)

Aufgeräumt und geschlossen

Langsam glaube ich, dass das mit der Sumo Taktik ist. Wenn sich die Jungen eine Sumo holen wollen, dann müssen sie alternativlos zur teuren Sumo greifen. Käme eine kleinere und günstigere, dann würde sich die Marge für den Profiteur Pierer halbieren. Und wie soll er das den Aktionären erklären? Von mir aus soll GasGas die 490er bringen, aber bringt sie endlich!!! Will keine Euro6- kaufen müssen!!!

490 Duke kommt 2022

Wann 2022? oder Frühling 2023?

Interview mit Stefan Pierer:

Original Englisch: Motoring World (Indien)

maschinell Übersetzt: translate.google

Deutschsprachiger Artikel: https://motorcycles.news/ktm-490-duke-kommt-2022/