Grüße 👋🏻
Ja, das habe ich beides machen lassen, Video ist schwierig, da durch Kat und Vorschalldämpfer im Stand kein wirklicher Unterschied zu hören ist.
Wären des Fahrbetrieb ist durch die Schubabschaltung ein blubbern zu hören und durch das deaktivieren der Klappe, außer im Leerlauf, hast du den vollen Sound bei jeder Drehzahl oder einen besseren beim abtouren.
Der größte Unterschied ist jedoch das dieses ruckeln, z. Bsp. im 3. mit 50 kmh weg ist und schon deswegen würde ich es wieder machen lassen.
Vielen Dank für deine Antwort!
Ist die Schubabschaltung auf Dauer nicht schlecht für den Kat?