Ich hätte nochn Verbesserungsvorschlag:
Fürs Schei 
haus gibts doch Lüfter. Zusätzliches Y-Rohr an den Krümmer geschweisst, Lüfter dran, fettisch.
Hat auch nen gewissen Turboeffekt. Sozusagen der Klolüfterturbokompressor.
Aber aufpassen: Richtig absichern!!! Minimum 30A !!! 
Na herzlichen Glühstrumpf zum Glühkrümmer.
Das ist bei mir auch schon passiert, hätte eben nicht die Sicherung der Kolbenbodenbeleuchtung mit ner Schraube brücken sollen... 
Schlägt voll in den Krümmer rein. 
Sicherung getauscht und nur im hellen geguckt und alles ist ok. 
So. Nun schmeisst das Ding inn Müll. 
Ich selber muss mir gefallen und mich wohlfühlen . Farblich sollte es ein wenig passen
Übrigens ich find Schwarz ..Orange eine Super Farbkombination gefält mir sehr sehr gut
Gruss Weberix
Hast du gut gesagt. DU musst dich in deinen Klamotten wohlfühlen. 
Was interessierts was andere drüberdenken??? 
Yoo.
Sorry. 
@ loenne:
Nö. Nur allgemein gesprochen. Könnte auch mich damit meinen... 
Hm.
Wenn du den Schalter des Seitenständers brückst, simulierst du doch nur, das der Seitenständer eingeklappt ist. Verstehe ich es richtig, das mit eingeklappten Seitenständer immer die Standgasstabilisierung aktiviert ist?
Mit Kupplingsschalter brücken ist es nicht getan.
Sobald ihr die Kupplung zieht, ändert die CDI einige Parameter. Läuft fetter, Drehzahl wird leicht angehoben und paar Kleinigkeiten mehr.
Auf die Idee waren wir wegen Demontage für Renne auch schon gekommen ;).
cya da Moik
Yoo. Aber irgendwas muss der CDI ja sagen das die Parameter geändert werden sollen.Also muss es doch nen Schalter geben der der CDI den Befehl gibt. Oder???
Sch...egal Sch...egal Sch...egal.......
Hauptsache vernünftige Klamotten!!
Fahre schließlich keinen englischen Oldtimer 
Ein Sch...typ bleibt ein Sch...typ auch in dem "richtigen" Outfit.
Ich hätt da nochn Vorschlag Mädelz:
ktm_in_pink.jpg
Yoo. Ne Jacke und Hose hab ich auch. Am liebsten fahre ich mit nem orangen Puschel an der Hose....
Passt so am besten zur SD in black....
Boah wat ne Milchmädchenrechnung!
Sparste bei 10000 km im Jahr glatte 210 Euronen....!!!! 
Also in 10 Jahren 2100 Euronen...
(Mehrverbrauch 1,5 Liter bei 1,4 Euronen/Liter)
So lang hält der 
eh nicht....
Nix für ungut.....
Moin.
Schwarzer Qualm?? Verbranntes Öl gibt doch bläulichen, relativ hellen Qualm, oder???
Läuft sie eventuell etwas zu fett??? Und ein halber Literauf 1000 ist nicht so viel. Trotzdem den Öllevel mal
richtig einstellen. Bei SD 06 aufm Seitenständer bis knapp unter Maximum auffüllen. So mach ichs.
Ölverbrauch = 0
Gruß die Pappnase
Alles anzeigenGuten Abend,
habe seit kurzem folgendes Problem: Der Motor wird heiß - bis zur max. Markierung der Termperaturanzeige und dennoch geht der Lüfter nicht an. Hatte zuerst den Thermoschalter in Verdacht, da bei Kurzschluss desselben der Lüfter sofort angeht. Nach dem Tausch besteht das Problem allerdings weiter. Der Kühlkreislauf scheint grundlegend auch in Orndung zu sein, da bei entprechendem Fahrtwind die Kühlung funktioniert.
Nach Studium der folgenden Beiträge:
...habe ich folgende Verdächtigen:
(1) Luft im System -> aber kann die von alleine da hinein kommen??? Hatte das Kühlsystem noch nie offen!
(2) Thermostat arbeitet nicht richtig. Wie kann ich das am besten überprüfen?
(3) ??? Sonst noch Ideen?
Bin für jeden Hinweis dankbar!!
Grüße
chrisp
Hm.
Thermostat müsste richtig arbeiten, sonst verreckt dir der Motor auch während der Fahrt.(Öffnet es nicht, wird der Kühler nicht warm)
Selbst bei Luft im System sollte der Thermoschalter anspringen. (Lufttemperatur ist zwar etwas niedriger aber die Lüfterschalter schalten ja nicht erst bei 100°C
(Schätze bei 75 °C) steht eigentlich drauf ab welcher Temp.
Hast du den neuen Thermoschalter mal in heisses Wasser gehalten und gemessen ob er schaltet??
Greetz
Das ist im Endeffekt das berühmte Kastl...
Denke aber das Christian das Kastl modifiziert hat.
Gruß die Pappnase
@ Franke: Hauptgrund für den Einstieg ist die bessere Fahrbarkeit bei niedrigen Drehzahlen.
Danach einfach die Lust auf mehr. 
Gruß
Das Ding kommt ursprünglich von Remus und nennt sich da Powerizer. Wird dann vom Highscore modifiziert und verkauft.
Und Stage III ist einfach gigantisch. 
Gruß
Moin.
Christian hat gesagt die Schelle sollen wir weglassen. Und den Halter!
Und kommt nicht auf den Gedanken die Schelle der 07er zu kaufen. Die ist zu groß!
Gruß Pappnase
No risc, no fun.
Frag mal den Christian direkt. Er sollte doch wissen was er verkauft.
Wenn die Leistungssteigerung innerhalb der Serienstreuung liegt, denke ich das es von der Versicherung keinen
Ärger gibt. Ist ja schließlich nur ein KN Luftfilter. Und das Kastl steigert die Leistung nicht immens.
Besseres Drehmoment und bessere Fahrbarkeit sind eigentlich das Ziel.
Es grüßt die Pappnase
Der Luftschlauch kommt lose in die Airbox.
Einfach reinstecken und gut ist es.
Mit dem Interface kann ich dir leider nicht helfen.
Es grüßt die Pappnase
Wenn ihr sonst nix besseres zu tun habt als Akras abzubauen und zu verkaufen....
Der Wiederverkaufswert macht ne Akra so interessant???
Mann seid ihr Pfennigfuchser.
Sich ne gebrauchte ranschrauben, wie arm ist das denn?? 
Da kannste ja gleich Leos nehmen und Akraaufkleber drauf machen.
Bau mir doch nicht son gebrauchten Scheiß an mein Moped
Kauft ihr die Breitling auch gebraucht oder auf Pump???
Aber hauptsache ne Breitling am Handgelenk.
Oder vielleicht lieber doch das billige Fernostmodell???
