Es gibt derzeit auf der EICMA einige interessante Neuheiten, wie z.B. der Phantom von Sena.
Ihr seid dran...
Ich tippe mal mit dem nötigen Zubehör auf 16.000.-€? 🤔
Es gibt nach Oben bekanntlich keine Grenzen ...
500ml sind ein halbes Bier, mit solchen Mengen sollte man nicht angeben.
In AB wird immer anders gemessen. 
Bei meinen 5 Mopeds macht 500 ml auf jedenfall Sinn.
Du Angeber... 
sieht geil aus.
Der Preis vermutlich nicht, da werdens 2t Euro zur MX draufschlagen.
Passt beim Händler auf...
...erkläre mal, worauf sollte man aufpassen?
Das mit den Ventilsitzen war ein netter Nebeneffekt - Blei wurde hauptsächlich bzgl. erhöhter Klopffestigkeit zugesetzt
Du wiederholst dich, vielleicht meinen wir beide auch das Gleiche. Das ist das Selbe wie beim Diesel, der fehlende Schwefel.... stimmt's? (1 Liter 2T-Mischöl in den 270 Liter Dieseltank bringt eindeutig mehr Laufruhe.) 
Blei hattest eigtl nur wegen Klopffestigkeit zugesetzt.
Wenn das so ist, dann müssen die Grundkenntnisse der Kfz-Technik neu geschrieben werden. Du darfst gern mal unter der Rubrik: "Schmierung von Ventilsitz und Lager" nachschauen, wobei in Simson-Motoren keine Ventile verbaut sind.
Warum? Wegen Klopffestigkeit?
Der war gut.... 
- wenn ich kleber dazu nehme, klebe ich auch die schraube mit ein > kontraproduktiv
Dann lass den Helicoil eine Nacht aushärten und drehe die Schrauben erst am nächsten Tag rein, nachdem du die Gewindegänge zuvor mit einen passenden Gewindebohrer frei-geschnitten hast.
im gegensatz zu den helicoileinsätzen. welche mal gerne wieder mit rauskommen beim öffnen und eben nicht dicht sind.
Mit Loctite 2701 passiert das nicht ...
Epoxidharz mit Versiegelung nach 11 Jahren bei täglicher Ein- und Ausfahrt und wenn dir das Werkzeug mal versehentlich runter fällt.
Hier ein Bild vom aktuellen Projekt - ein Bekannter hat gebeten seine KR51/1 wieder gangbar zu machen
Der Schwimmer sieht doch soweit noch gut aus, da habe ich schon ganz andere gesehen. Da waren nur noch Überreste vorhanden, da sich alle Lötstellen aufgelöst hatten. Der heutige Benzin mit Bioanteil taugt bei den Simson-Mopeds eh nicht, egal wie hoch die Oktanzahl ist, die laufen am besten mit Bleianteil.
Epoxidharzbeschichtungen sehen nach Jahren nicht mehr schön aus. Die Oberfläche ist Schmutz- und Kratzeranfällig. Darum PVC-Klickfliesen ....
Gibt’s eventuell noch andere Materialien, die ihr für gut befunden habt?
Alternativen sind von einigen Einbaubedingungen abhängig, wie z.B. vom Anschlag oder Höhe des Garagentors oder einer Tür. Du könntest eine fließende Ausgleichsmasse aufbringen und danach den Boden mit Fliesen belegen. (Frage: Ist ein Rolltor oder Flügeltor verbaut? Gibt es eine Nebeneingangstür in der Garage?)
SuperPlus als letzte Tankfüllung vor einer längeren Standzeit sowie vor der nächsten Wiederbelebung dreimal die Gabel durchfedern reicht. Das LiquiMoly kann auch nicht schaden.
Die Wertstabilität ist vom jeweiligen Modell und der gebauten Stückzahl abhängig, z.B. eine gute SE 950 R ist nicht unter 8.500 € zu bekommen. Sammlerstücke im originalen Zustand und wenig Kilometer gehen auch nach fast 20 Jahren nahezu zum damaligen Neupreis für bis zu 11.000 € noch über die Theke.
