Beiträge von Rabensteiner

Alle Relais auf korrekte Verrastung prüfen.

Zitat von Equi

Kühler ist frei von Schmutz aber hat eine ca 2cm^2 kleine Delle aber die dürfte nichts ausmachen. Zumindest nicht in dem Ausmaß.

An welche Stelle ist die Delle und wie ist der Temperaturanstieg in der Warmlaufphase? Der der gesamte Anstieg der Balken in der Anzeige wäre auch interessant.

Welche Kühlflüssigkeit hast drin, sind alle Schläuche frei (nicht gequetscht) und der Kühler ist i.O.?

Zitat von sinsser

Trotz Lesebrille nix österreichisch-indisches zu finden. Na, der Gottfried wird´s wissen.

wollte das erst bei "News zu KTM" verlinken, hab mich aber nicht getraut.

Hier die Top 20 im Mai 2026

https://www.tourenfahrer.de/nachrichten/artikel/deutscher-motorradmarkt-im-mai-weiter-im-plus

Lass einfach mal die KI weg. Hier ein Bild zur Unterstützung.

Screenshot_20260616_042745_Adobe Acrobat.jpg

Zitat von sinsser

Finde leider den Thread nicht mehr....

Bitteschön:

Thema

Hintere Bremse bei SM-T ausgefallen

Im letzten Jahr hatte meine hintere Bremse aufgehört zu quietschen. Bei den ersten Ausfahrten in diesem Jahr fiel mir auf, dass sie ganz schlecht zieht und eine Weile später hat sie ihre Funktion ganz eingestellt. Zunächst hatte ich die Bremsbeläge kontrolliert, jedoch war ausreichend Belag vorhanden. Bremsflüssigkeit war im Schauglas zu sehen (es ist auch keine Bremsflüssigkeit entwichen) der Leerweg korrekt eingestellt, jedoch baute sich kein Bremsdruck auf.
Nach der Montage eines…

KTM-Hannibal

17. April 2013

Zitat von Nico.11

kann man eine KTM EXC 125 legal als 2Sitzer umrüsten in Deutschland?

Ja das geht mit einer Einzelabnahme bei TÜV oder Dekra nach § 21 StVO unter Vorlage einiger Dokumente, wie z.B. einen Festigkeitsnachweis vom Hersteller für den Heckrahmen etc. pp...

Der Aufwand lohnt sich nicht. Die EXC-Modelle werden für sowas auch nicht gebaut.

Nein, keine Systeme waren an und ich nicht auf dem Bremspedal. Wie ich schon gesagt: alles unerklärlich, die Autos sind neuwertig und technisch völlig in Ordnung. Vielleicht liegt eine Wasserader unter der Straße.

Zitat von Weltenfresser

Abhebeerkennung kennen alle, die bergab vor Kehren auf welligem Belag stark verzögern wollen.

Da fällt auch gefühlt, für 2 Sekunden (wahrscheinlich viiiieeel kürzer), die Bremse aus.

Solche Stellen, wo es ständig kracht, soll es ja geben. Wie auf meiner Hausstrecke auch (bergab, Rechtskurve schräg nach außen abfallend)... Egal ob mit Zwei- oder Vierrad. Im Pkw hat das ABS kurz eingegriffen, wobei ich garnicht gebremst hatte. Das ist mir zweimal mit verschiedenen Fahrzeugen passiert! Aus technischer Sicht gibt es keine Erklärung -

Zitat von megaharry

ok, dann kann ich ja den höheren mit 3,8 von Enduro 365 nehmen.

... das müsste funktionieren. Du kannst das problemlos probieren!

Screenshot_20260612_233128.jpg

Zitat von megaharry

Gibt es einen Grund warum das auf der KTM -Seite nicht als Teil aufgeführt ist ?

Das gehört zum allgemeinen Bauteil: "Benzinpumpe, wichtig dabei ist nur die Angabe vom benötigten Bezindruck und der liegt bei konstant 3,5 bar. Die Benzinpumpe bringt mehr, darum der Regler. Der überflüssige Benzin geht zurück in den Tank.

Wenn du einen mit 3,5 bekommen kannst, dann nimm den...

Zitat von megaharry

Was war denn ursprünglich mal drin ?

Kann man einfach einen Regler mit höherem Wert nehmen ?

Der Regler muss mindestens 3,5 bringen.

Was für Reifen und welche Fahrwerkseinstellung fährst du?

Es gibt solche Folien im Zubehör.

Displayschutzaufkleber

Enthält: 1 x Ultra-Clear Displayschutzaufkleber 1 x Blendschutz Displayschutzaufkleber 1 x Squeegee / Rakel zum Glätten 1 x Wildleder Poliertuch

www.ktm-ostwestfalen.de

Zitat von SCHOKI

Bei den Worten "schlagartig aus" kommt mir der Gedanke "Motor blockiert"

Wenn ich das alles lese... Dem hat es die Batterie leer-gezogen und neuer Strom kommt nicht an. Das wäre ein Ansatz zur Fehlersuche.

Zitat von SCHOKI

Bei den Worten "schlagartig aus" kommt mir der Gedanke "Motor blockiert"

Dreht der sich überhaupt noch, sprich lässt sich im grossen Gang schieben?

Nicht bei diesen Hubraum, das hätte man am Hinterrad deutlich gespürt und es wäre wahrscheinlich auch zum Sturz gekommen.

Zitat von StefanD63

Kannst Du mir vielleicht eine Bezugsquelle nennen? Beim Original Kühlergrill ist da allerdings kein Platz. Dafür müsste ich erstmal einen anderen Kühlergrill anbauen.

So'n Schaumstoff gibt es als Zubehör, z.B. im Onlineshop bei KTM Köster oder irgendwo anders. Das hilft aber trotzdem nicht bei der Suche nach dem schwarzen Loch.

Dafür gibt es so einen Schaumstoff, den kann man zwischen Schutzgitter und Kühler einsetzen. Deine Körperhaltung ist auch komplett falsch!

Der zusätzliche Stecker muss jedoch gegen die Abwärme des Krümmer geschützt werden und da liegt das eigentliche Problem bei der Sache.