sie macht auch einen ganz ganz kleinen satz nach vorne.
macht sie das nur beim gang einlegen, oder rollt/fährt sie danach mit gezogener kupplung weiter nach vorne, wenn ja dann trennt die kupplung nicht richtig.
je nachdem wie stark deine ruckt, kann man so immer schlecht beurteilen! würde ich sagen, dass es normal sei.
was sagt denn der mechaniker?
meine ist auch mit 240 km/h eingetragen; bj.09
zum thema topspeed kann ich noch nichts sagen 
fahre auch den corsaIII und bin auch schon des öfteren gerutscht, allerdings mit dem serien-reifendruck.
das mit weniger reifendruck klingt logisch, das werde ich mal ausprobieren!
off topic_an:
was ist eigentlich wenn, ich mir für meine 09'er eine hexa ohne kat zulege und dann angehalten werde?
quasi so eine hier .
off topic_wieder aus! sorry!?
geht nicht gibts nicht 
allerdings frage ich mich wie und wo du da das krümmerrohr vom hinteren zylinder verlegen willst?
dann ist noch die frage wie's dann mit der boden- und schräglagenfreiheit aussieht?
ich würde es wohl nicht so umbauen, wenn du den auspuff ziemlich weit unten haben möchtest, evtl so wie bei der honda cb1000r!
SirCharlie: glaube ich nicht, denn es ändert sich ja eigentlich nur die umhüllung. die technologie bleibt ja gleich.
stimmt es das die "rechner" von den händlern mit dem TÜV gekoppelt sind.
sodass man quasi nicht einfach das mapping draufspielen lässt (ohne extra eintragen) und gut ist !?
ktm bietet es wohl an, dass wenn man sich eine neue orange superduke kauft, gibt's die weißen dekore mit zu und obendrauf 1000€ warengutschein für powerwear bzw. powerparts.
das ganze wohl deshalb weil orange nicht so gut läuft und weiß nicht mehr für 2010 vorgesehen ist (weil die superduke-r weiß ist).
schwarz soll es wohl aber weiterhin geben, nur laut homepage auch nicht.
angaben sind ohne gewähr
