ist auch korrekt, es gibt mehrere wege es richtig zu machen
wichtig ist, dass man beim einfedern nicht die bremse zieht
Ups!! ![]()
ist auch korrekt, es gibt mehrere wege es richtig zu machen
wichtig ist, dass man beim einfedern nicht die bremse zieht
Ups!! ![]()
habe den lsl fat bar in schwarz, ist ähnlich wie original nur etwas breiter und etwas weniger gekröpft. bin voll zufrieden
Hi der Originale hat Breite=743 Höhe=98,2 Kröpfung=107
LsL fat bar B:760, H: 70, K: 155
Glaub 155 ist mir ein bisschen zu viel
Alles anzeigenHallo Faltenhals,
danke erst mal für Deinen Hinweis
Ich versteh aber nicht ganz was gemeint ist.
Ich hab inzwischen sicher 7 Mal mein Vorderrad aus- und wieder eingebaut. Dabei wechsle ich jedesmal den Radsatz.
Am Anfang hab ich immer geschaut, ob die Bremsscheibe richtig zentriert ist - war sie immer und ich kann auch nicht verstehen, wie sie das nicht sein könnte.
Die Steckachse hat ja schließlich nen Anschlag
und beim in Fahrtrichtugn linken Rad ist die Distanzhülse (Scheibe) drinnen.
Ich hab ein paar Mal über diesen Hinweis in der Betriebsanleitung nachgedacht,
nicht kapiert, wo das Problem sein könnte und jetzt postest Du in die selbe Richtung und ich kapiers immer noch nicht.
Kannst Du das irgendwie noch mal für Doofe erklären?
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(hab keine Lehre gemacht, war auf der Uni
- vielleicht liegts daran)
Lieben Gruß
Tom
Darüber haben wir auch schon diskutiert. An der einen Seite istn Anschlag und an der anderen dreht man die Schraube mit 60Nm fest. Eigentlich kein Spiel??!!
Nach dem einfedern und anziehen der Schrauben kontrollier ich jetzt einfach immer noch die Freigängigkeit des Rades bzw. Bremsscheibe - Bremsklötze. Wenns nicht passt Klemmschraubn auf und ne leichte mit dem Gummihammer. Es wird dann besser oder ist weg ..... warum versteh ich aber auch nicht.
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Hi
möchte einen anderen Lenker verbauen.
Kann mir jemand etwas über den LSL X00 oder den Magura sx (ist mir glaub ich aber ein bisschen zu hoch) berichten.
Oder vielleicht einen anderen empfehlen?
Danke
Edit: Weis jemand ne Spiegel-Variante zu den Rizomas??
Alles anzeigenSo gut hab mal alles durchgelesen =)
Gott sei dank unterscheiden sich Geschmäcker =)
Auf die Frage warum kann ich nur Antworten
Es ist Wochenende. Du fährst mit deinem Motorrad. Vor dir fahren 4 geile Weiber in nem Cabrio.
Die Girls in dem Auto drehen sich um und winken dir zu und flirten ein bisschen mit dir.
Nach kurzer Zeit überholst du sie und fährst nach 5 km an ne Tankstelle wo auch ein Ktm fahrer steht mit der gleichen R oder SD wie auch immer.
DU siehst das die Girls mit dem Cabrio in die Tankstelle kommen und du freust dich schon leicht.
Eins der Girls steigt aus und läuft zu dem anderen Ktm fahren und redet mit ihm. usw usw
So jetzt stell dir das ganze nochmal mit meiner Ktm vor. ;)
Versteh ich net ...... ![]()
würde es sich bei den "geilen Weibern" eigentlich um Blondinen handeln. Steh irgentwie drauf ![]()
Find die Duke Maske an der SD auch net schlecht. Kommt nur leider auf dem Foto net so gut.
Den Orangen Sitz find und fand ich allerdings schon immer hässlich.
Moin
Hi
am Hinterreifen??
ich werd sie mal probefahren und dann mal schauen.
Wahrscheinlich will ich mich nach der Probefahrt gar nicht mehr auf meine Maschine sitzen.
Bin vorher praktisch gar nicht ausser ein paar Runden mit den Maschinen von Freunden gefahren. Hab mir dann für ne 3Tages Tour eine SD geliehen und anschliessend zugeschlagen. Am Anfang halt nBisschen gschmeidiger am Gashahn drehen und der Rest kommt von selbst.
Moin
Servus,
und dauerhaftes Leuchten? Was bedeutet das, denn gemorst hat die Lampe nicht
bitte ![]()
Servus,
ne so heiss ist meine nicht geworden, vorher hab ich sie ausgeschaltet. Hab ein wenig gebraucht um den Zusammenhang herzustellen, immer wenn der Lüfter angehen sollte, ging die FI an, naja nicht immer, das ist ja das komische, vieleicht so 50:50 ?????
Lüfter hat rein gar nichts mit der FI/Steuergerät zu tun. Ist ein eigener ganz einfacher Schaltkreis wo der Thermoschalter zwischen 100 und 102° schalten sollte.
Das FI Lämpchen gibt normal einen Fehlercode aus. zb. 2mal lang 10 mal kurz ........
Moin
Hat was, orange find ich aber um einiges geiler!! Und das nicht nur weils ne KTM ist.
Moin
Alles anzeigenServus,
hier muss ich mich mal einklinken.
Ich war die Woche für 4 Tage in den Obertauern unterwegs, öfters mal über 35 Grad
, bis dato keine Probleme mit dem Kühler/Lüfter oder sowas.
Sind also bei hohen Temperaturen in der Stadt rumgeeiert, bis bei den 5 oder 6 Strichen, die orange FI Lampe im Cockpit anging.
Maschine aus, bissl gewartet, gestartet und alles war paletti. Wieder im Bummeltempo durch die Stadt, das gleiche Spiel und mir fiel auf, das eben statt des Lüfters die FI Lampe anging.
Also noch bis zum Hotel und abgestellt. Nächsten Morgen nach Spital zum KTM Händler unsd siehe da in Spital bei hohen Temperaturen ging.....
der Lüfter an,
ich dachte ich spinn, beim Händler das gleiche Spiel.
Und so gings die ganze Woche, mal FI, mal Lüfter![]()
Meistens war nach abstellen, Zündung aus, bissl warten, starten alles i.O. und der Lüfter sprang an.
Wie kann ich den Fehler finden?? Lüfter kanns ja nicht sein, Temperaturfühler wohl auch nicht, Kabel ???? kann man das messen??
Ach und weil bisher nix war nun auch noch der Krümmer am hinteren Zylinder, da wo die 2 Rohre ineinander gesteckt sind, blästs raus, ich dachte schon, man ist die nun aber laut
kann man das ineinander schieben??
Wie oft blinkt den die FI lampe?
Alles anzeigen
Hm.
Thermostat müsste richtig arbeiten, sonst verreckt dir der Motor auch während der Fahrt.(Öffnet es nicht, wird der Kühler nicht warm)
Selbst bei Luft im System sollte der Thermoschalter anspringen. (Lufttemperatur ist zwar etwas niedriger aber die Lüfterschalter schalten ja nicht erst bei 100°C
(Schätze bei 75 °C) steht eigentlich drauf ab welcher Temp.
Hast du den neuen Thermoschalter mal in heisses Wasser gehalten und gemessen ob er schaltet??
Greetz
Zwischen 100 und 102° geht der Lüfter an.
Das Thermostat könnte auch nur zur Hälfte aufmachen. Heisst permanent 1-2Striche zuviel und in da Stadt Übertemp.
Bist du dir überhaupt sicher das sie heiß läuft. Vielleicht spinnt nur die Anzeige so wie bei mir.
Moin
beim überbrücken läuft der lüfter sofort an. sicherung ist es von da her auch nicht.
hab den stecker schon mit kontaktspray behandelt, gerüttelt, geschüttelt. hilft alles nichts.
das wochenende steht vor der tür. ich hoffe, der freundliche hat morgen noch zeit
Das Thermostat kannst du aber selber leicht mit einem Infrarotthermometer (gibts schon um 20€ und braucht man des öfteren) prüfen (temp vergleich vor und hinterm Thermost.) und wechseln.
Moin
Edit: Wird sie eigentlich immer heiß oder nur in der Stadt??
hmmm, wird da nicht n Relais mit dem Thermostat angesteuert dieses schält dan den Ventilator ein, könnte dann am Relais liegen
wenn es tatsächlich so funzt
schau mal im Schaltplan nach
Thermostat könnte ich mir vorstellen da der Lüfter-Schalter im Kühler sitzt und wenn es nicht aufmacht logischerweise die 102° (einschalttemp) nicht erreicht werden.
Relai gibts keines. Von der Sicherung F4 zum Ventilator weiter zum Schalter und dann auf Ground.
Gibt mehrere solche Driftvideos. Nur sind die gewollt. Was einem wahrscheinlich passiert wenn dir der Hinterreifen unabsichtlich wegrutscht sieht man doch schön am ersten Video.
Obwohl ich die Fußrasten meistens nur mit den Zehenspitzen berühre schleife ich mit diesen in letzter Zeit immer. Gerade geschaut an den Rasten sind noch keine Schleifspuren, fehlt aber definitiv nicht mehr viel.
Moin
Edit: Mit dem Hinterreifen bin ich jedenfalls an der Kante!! ![]()
Bei mir war/ist es nicht nur beim Beschleunigen sonder auch wenn ich konstant 160-170km/h fahre. Allerdings nicht so stark.
Moin
Ich hatte das pendeln auch. Aber erst seit diesem Jahr und bei ca. 160km/h. Hab schon vieles versucht und kontrolliert zb. Lenkkopflager, .... aber ganz wegbekommen hab ich es nicht. Den Luftdruck im Vorderreifen von ca. 2,3-2,5 auf 2,7 zu erhöhen brachte bei mir das beste ergebniss. (einigemale versucht .... Luftrein - luftraus -luftrein .....) doch 2,7-2,8 bar waren mir dann doch etwas zu viel.
Moin
Hallo
also wenn ich nach ca 120 km Tank gehn ca 15€ rein sind also ca 10 L also noch 1/3 reserve drin also sollt ich auch gut auf 170-180km kommen.
Irgendwann test ich es mal und steck mir ne flasche Benzin in Rucksack
Bin schon mal gestanden. Aber leider bei meiner ersten Ausfahrt zur Tanke nach dem Kauf. Keine Ahnung wie viel km drauf waren bzw. hab ich dort dann auch nicht drauf geachtet wie viel reinging.
Moin
Ja nur würd ich die Nieten nicht bei Luis um ~10€ 5Stk. oda so kaufn. Ok 15Stk. um 8€. Glaub ausserdem das sie nur Alu-Nieten haben. Hab meine gasdichten Nironieten bei einer Firma (Befestigungstechnik) in Linz gekauft. 30Stk. 10€. Google einfach mal vielleicht gibts in deiner Nähe auch so ne Firma.