Wenn Dir die Sitzhöhe nix ausmacht, nimm die R - optisch cooler, mehr Federweg, ordentliche Erst-Bereifung (TKC), schön kleines Cockpit - nur auf den Drehzahlmesser muß´t verzichten, aber wer braucht den ( außer vielleicht in der Einfahrzeit net schlecht). Die R ist genau so alltagstauglich ( oder auch nicht ) wie die normale, für´n Winter wär sie mir zu schade, da würd ich ´ne alte Kiste vorziehen...
