Servus,die Lampenmaske der BMW von Wunderlich S 1000 RR Piranha find ich total spitze 
Würd evtl auch gut an der Superduke aussehen,bestimmt irgendwie dranbaubar 
,jemand ne Ahnung,wo man sowas herbekommt? Dürften evtl auch die Instrumente ab BJ 2007 dahinterpassen...
Hallo Gemeinde,jemand ne Ahnung,wo ich günstig ein neues oder gebrauchtes Racingheck für die Superduke bekomme? 
Servus,hatte das mal an meiner GSXR 1000 gemacht mit nem Yoshimura-Dämpfer,hatte ich 10cm gekürtzt,ging ganz easy.Mußt nur aufpassen,das du das Nietband nicht beschädigst ( neues kostete bei Yoshimura 10 Euro ) und das du gasdichte Nieten verwendest.Hab nieten rausgebohrt,auseinander genommen,Siebrohr abgeflext,Carbonhülle gekürzt,zusammengebaut,vernietet,fertig .War auf der GSXr nur minimal lauter ( gab eh ne Ausführung von 46cm und 36 cm)
Aber beim 2-Zylinder sollten die Endtöpfe glaubisch ne gewisse Länge haben,zu kurze evtl Leistungsverlust ????
Servus,hab Stage 1,die Deckel mit den Muttern distanziert,gebts da auch ne andere Sorte Deckel,die auf einer Seite offen sind??? Hab irgendwo mal Solche hier im Forum gesehen......
Servus,wo hast die Fresco Endtöpfe bestellt? Bekommt man für die Töpfe auch Einschubkats? Der Sound is ja cool 
,was hast jetzt bezahlt dafür?
Servus,hast evtl ein Bild,wie sie an deiner SD aussehen? Wie is der Sound so?
Servus,mal jemand mit Stage 1 aufem Tüv gewesen in Deutschland? Wegen Abgasmessung,Ansauggeräusch usw???
Servus Gemeinde,bin hin und hergerissen von den Endschalldämpfern für die SD.Fahre ne normale SD Bj 11/2008,bin am überlegen,was ich mir holen soll ,hat einer von euch die runden Akrapovic mal versucht eintragen zu lassen?Steht ja keine E-Nr drauf,was meint die Rennleitung so,wenn man angehalten wird? Schauen die nur auf die DB-Eater? dann ist das Thema noch bei meinem Modell mit dem Kat......hab evtl mit nem Leovince geliebäugelt
Servus Gemeinde,war letzten Sonntag auf der Intermot in Köln am Stand von Daniele Moto,die bieten den Rexxer ECU Tuning an www.Rexxer.eu zum Auslesen der ECU bzw Tuning mapping aufzuspielen,bzw Fehlercode auslesen,Service Anzeige zurücksetzen,Gemisch anreichern bzw abmagern im unteren drehzahlbereich,Potti Stellung kann genullt werden,sensorparameter zurückgesetzt werden usw,kostet aber incl Kabel für den KTM Diagnosestecker 449 Euro .Schonmal jemand so ein Gerät probiert?
Hatte mal kurz die alten ovalen Titandämpfer von Leovince drauf,laut ohne Ende,ging untenrum wie ein stier,aber obenrum eher zäher,halt mit dem normalen Mapping,die Dämpfer von Quad gefallen mir recht gut,aber mit Kat recht teuer,Leovince is halt die günstigste Variante
Servus,stehe vor dem gleichen Problem wie du,ob ich die Töpfe mit oder ohne Kat holen soll ,meine Sd läuft mit dem orginalen map sehr gut,denke,das ich mir die Töpfe mit Kat hole,da ich am Mapping nix machen möchte.Nachrüstkats von Leovince bietet jemand bei EBAY an,stück 80 Euro,auf Leovince-Homepage 99 Euro das Stück
Servus,wie genau tut sich Stage I auswirken auf die SD? Konstantfahr-Ruckeln weg? mehr Dampf unten rum? Auch mehr Power in den oberen Drehzahlen? 
Servus Gemeinde,hier im Forum Biete/Suche verkauft jemand ein Kastl mit Airbox für die SD-R 08.Meine Frage jetzt,funktioniert die Konfiguration der SD-R auch ohne weiteres auf der normalen SD 08? 
ist das Kastl ohne USB
Servus, hier bei uns im Saarland verkauft der KTM-Dealer ( Bodo Schmidt ) die RC8 für 11999 euro,neu,48 Monate Garantie und Farbe frei wählbar,Modell 2009 mehr unter www.bodo-schmidt.de
Hallo Gemeinde,was Plusi schreibt kann ich auch nur bestätigen,hab den Sportsmart auf meiner SD drauf,wirklich der Hammer der Reifen,hab mehr Vertrauen als mitem PiPO 2CT.Aufstellen in der Kurve beim Bremsen kann ich nicht bestätigen,Hammermäßiger Grip .Einziger Kritikpunkt bei mir,als er ganz neu war,lies sich der Vorderreifen seltsam fahren,als wär zuwenig Luft drin-Luftdruck stimmte aber-,war aber nach 40 km weg,liegt wohl auch dran,das die Kontur etwas anders ist als beim Michelin
Servus,hab den neuen Dunlop Sportsmart drauf,bin begeistert,Handling,Grip usw echt top ,,hat ja auch super in den Reifentests verschiedener Motorradzeitschriften abgeschlossen im Gegensatz zum Power Pure,der war auf einem der hinteren Plätze.Hatte vorher den PIPO 2 CT drauf
Servus,würd mich auch mal interessieren,ob jemand den Kastl Stage I und den Remuskrümmer verbaut hat,bzw was das so an Leistung und Fahrbarkeit bringt
Servus Gemeinde,hab seit Donnerstag den neuen Dunlop Sportsmart auf meiner SD,is nicht ganz so handlich wie der PIPO 2 CT,den ich vorher fuhr,der Vorderreifen hat ne etwas andere Kontur-etwas runder als der PIPO-aber jetzt nach dem anfahren der Reifen muß ich sagen,bin voll und ganz zufrieden ,Grip ohne Ende bis zur letzten Rille 
,einfach Klasse ,wie im Reifentest in den Moppedzeitungen beschrieben,jetzt mal sehen,wie lang der hält
Servus,fährt keiner den obengenannten Reifen? Mein Michelin PIPO 2 ct is runtergerubbelt,werd den Dunlop morgen bestellen und Montieren lassen ,bin mal gespannt,wie der sich so fährt
Servus,ich brauche bei sportlicher Fahrweise so ca.200ml auf 1000km mit meiner 2008 SD,finds nur etwas komisch,das mein Dealer mir 10W40 von Rockoil reingekippt hat bei der 7500 km Inspektion ,anfangs nach der 1000 km Inspektion warens 15W50
